近年來(lái)，國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大肖自，軸承企業(yè)近2000家化团，其中銷售收入超過(guò)500萬(wàn)元的企業(yè)在900家以上，數(shù)量堪稱全球第一撰拯。但我國(guó)軸承行業(yè)還是存在如制造技術(shù)水平低刀昼、行業(yè)集中度不高等問(wèn)題嗓奢，離軸承強(qiáng)國(guó)的距離還很遠(yuǎn)。 

　　1浑厚、我國(guó)軸承行業(yè)生產(chǎn)集中度低股耽。  

　　在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國(guó)公司占75-80钳幅。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90物蝙，日本5家占其全國(guó)總量的90，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56贡这。而我國(guó)瓦軸等7家年銷售額10億元以上的軸承企業(yè)茬末，銷售額僅占全行業(yè)的28.3，前30家企業(yè)的生產(chǎn)集中度也僅為43.6盖矫。  

　　2丽惭、我國(guó)軸承行業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力低。  

　　由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行辈双、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入责掏、人才開(kāi)發(fā)等方面仍處于低水平，加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化湃望，國(guó)家已沒(méi)有對(duì)行業(yè)共性技術(shù)研究的投入换衬，從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。因此笼万，全行業(yè)“兩弱兩少”突出歪眨，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱简些，少原創(chuàng)技術(shù)蛉增，少專利產(chǎn)品。當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模擬篱撩，幾十年一貫制践寄。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80缓鞠，但高速鐵路客車檩渐、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)业抵、空調(diào)器剃拇、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口突妇。  

　　3硬纤、我國(guó)軸承行業(yè)制造技術(shù)水平低。  

　　我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低筝家，磨加工自動(dòng)化水平低洼裤，全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)溪王，尤其是國(guó)有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備腮鞍。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱莹菱、雙細(xì)化移国、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破道伟。軸承鋼新鋼種的研發(fā)迹缀，鋼材質(zhì)量的提高，潤(rùn)滑蜜徽、冷卻祝懂、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求拘鞋。因而造成工序能力指數(shù)低窜旺，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大驶闰，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度杏紫、性能、壽命和可靠性阔垢。   

　　針對(duì)以上狀況申蔗，我國(guó)提出了軸承行業(yè)“十一五”規(guī)劃，我國(guó)軸承行業(yè)將以市場(chǎng)為導(dǎo)向挨奶、企業(yè)為主體自拖，推進(jìn)自主創(chuàng)新能力和設(shè)計(jì)制造技術(shù)升級(jí)，推進(jìn)大集團(tuán)朴树、“小巨人”企業(yè)建設(shè)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力索驰，提高生產(chǎn)集中度榨惭，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模增長(zhǎng)型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。2010年部分企業(yè)部分產(chǎn)品達(dá)到具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的水平妓浮，為躋身世界軸承強(qiáng)國(guó)行列奠定基礎(chǔ)忿项；2020年實(shí)現(xiàn)由軸承生產(chǎn)大國(guó)邁入世界軸承強(qiáng)國(guó)的行列的奮斗目標(biāo)，為加快振興我國(guó)裝備制造業(yè)做出貢獻(xiàn)城舞。2020年實(shí)現(xiàn)世界軸承強(qiáng)國(guó)目標(biāo)轩触，產(chǎn)品精度、性能、壽命和可靠性達(dá)到同期國(guó)外大公司同類產(chǎn)品水平脱柱，重大裝備配套軸承實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化：設(shè)計(jì)和制造技術(shù)達(dá)到同期圈外大公司水平伐弹，有一批核心技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；有3-5家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界知名品牌榨为、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)惨好；行業(yè)生產(chǎn)和銷售總規(guī)模位居世界前列，有2-3家內(nèi)資控股企業(yè)進(jìn)入世界軸承銷售額前10名随闺；行業(yè)生產(chǎn)集中度達(dá)到80以上日川。 

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