隨著國民經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展,中國正著力推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變蔫横,重點領域和重點項目對高檔數(shù)控機床俄脂、高效刀具、精密量儀的需求市場空間很大椿啦。
中國航空工業(yè)取得了快速發(fā)展墨仰,技術進步明顯。中國商用飛機有限責任公司2008年成立估董,正式啟動了大飛機項目拯耿。目前,大飛機項目的樣機c919已經(jīng)研制成功谎秃,并參加了2010年中國珠海航空航天博覽會鼓募、2011年巴黎航空航天博覽會,預計c919將于2014年實現(xiàn)首飛弱瞄,2016年取得適航證并投放市場买雾。大型客機c919的成功,將在中國形成一個新興的民用航空產(chǎn)業(yè)杨帽,賦予中國機床市場全新的機遇漓穿。大飛機項目總投入將達到2000億元嗤军,其中用于制造能力建設方面的投資將達到300億元。航空業(yè)對機床要求之高幾乎涵蓋了現(xiàn)代機床的全部成果晃危,包括高速叙赚、精密、高效僚饭、復合數(shù)控機床震叮、五軸加工中心等關鍵制造裝備,以及現(xiàn)代高效刀具鳍鸵。
中國是世界上最具影響力的造船大國之一苇瓣,2010年,中國造船工業(yè)穩(wěn)定增長偿乖,國際市場份額繼續(xù)擴大击罪,造船完工量創(chuàng)歷史新高,達到6560萬載重噸滨胰,同比增長54.6%崭夺,新接訂單7523萬載重噸。2011年1-6月感栋,造船完工量3092萬載重噸史代,新接訂單2160萬載重噸。中國造船工業(yè)快速發(fā)展粉霹,同時面臨激烈的競爭狠劳,承受著提高造船效率,降低造船成本的壓力喉侨。到2015年品隅,要形成開發(fā)、建造高技術青礁、高附加值船舶的年造船能力達到2800萬載重噸燃徊,年產(chǎn)量2200萬載重噸;船用低、中速柴油機年生產(chǎn)能力分別達到600萬千瓦和1200臺谋监。這為機床工業(yè)帶來新機遇厚累,造船企業(yè)著手建立現(xiàn)代化造船模式,需要重型和超重型龍門鏜銑床本鸣,數(shù)控落地鏜銑床疫衩,五聯(lián)動數(shù)控鏜銑床,曲軸車銑中心荣德,大型曲軸磨床等大量高檔大重型數(shù)控機床以及板材加工設備闷煤。
中國汽車工業(yè)持續(xù)多年快速增長,中國已經(jīng)發(fā)展成為世界最大汽車生產(chǎn)國和世界最大的汽車消費市場涮瞻。2010年鲤拿,中國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1800萬輛假褪,同比增長均超過32%。2011年1-6月近顷,中國汽車產(chǎn)銷量均超過900萬輛生音,預計2011年中國汽車工業(yè)將保持增長。資料顯示窒升,到2015年缀遍,中國汽車工業(yè)排名前10位的企業(yè),規(guī)劃年產(chǎn)量將達到3250萬輛左右饱须。這意味著未來幾年瑟由,中國汽車工業(yè)將投入巨大資金擴大產(chǎn)能,改造現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)線倚衡。汽車工業(yè)一直是機床工具行業(yè)最重要的用戶,中國汽車工業(yè)的發(fā)展坐默,孕育著極大的機床市場神灵。汽車制造具有大批量生產(chǎn)的特點,需要大量的高速蚜玲、高效浓先、高可靠性的數(shù)控機床。
能源的短缺结憾,一直是制約中國國民經(jīng)濟發(fā)展的一個瓶頸矢老。為了保持中國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式遗赘,中國電力工業(yè)將實施多元化能源供應戰(zhàn)略斋葱,將高效、清潔能源列為重點發(fā)展的對象疾词,以改變過度依賴煤炭的單一能源的局面溃蛙。按照規(guī)劃,到2015年绑咱,中國非化石能源消費占一次能源消費的比重達到11%以上绰筛,2020年,非化石能源消費比重占一次能源消費比重要達到15%描融。為此铝噩,在十二五期間,全國電力工業(yè)投資規(guī)模達到5.3萬億元窿克,其中電源投資2.75萬億元骏庸,電網(wǎng)投資2.55萬億元。發(fā)展電力工業(yè)让歼,需要大量高可靠性敞恋、大規(guī)格丽啡、高剛度的數(shù)控機床,如重型數(shù)控龍門鏜銑床硬猫、重型數(shù)控落地鏜銑床补箍、重型立臥車床、葉片加工機床和葉根槽專用加工機床等啸蜜。
這些用戶領域是中國機床市場的重點橙缔,對機床的需求量較大,另外還有農(nóng)業(yè)機械部竟、工程機械元渺、紡織機械、鐵路交通等各行業(yè)都在調(diào)整結(jié)構(gòu)庵无,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式勉溉,進行產(chǎn)業(yè)升級技術改造,對機床工具產(chǎn)品都有大量的需求娩戳,而且這些需求向高檔次發(fā)展的趨勢十分明顯肯锻,預計中國高檔機床進口仍將保持增長勢態(tài)。
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