普及型數(shù)控車床作為一種中高檔數(shù)控設(shè)備具有性能穩(wěn)定涧俐、精度高页本、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)。其在加工過程中完全由系統(tǒng)程序控制袄肩，從而大大減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度讨绝，同時(shí)具有安全、環(huán)保的特點(diǎn)再副。正是因?yàn)橛猩鲜鲋T多優(yōu)點(diǎn)此類設(shè)備正逐漸的被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所接受脸学。其最終也必將代替普通車床和目前在國(guó)內(nèi)仍廣為使用的類似于普車床結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。同時(shí)由于其具有的高精度的特點(diǎn)磺送，所以常常被應(yīng)用于關(guān)鍵零件或零件的關(guān)鍵工序尺寸加工中驻子。         

　　電機(jī)軸及汽車凸輪軸是比較典型的細(xì)長(zhǎng)軸類零件，有些長(zhǎng)徑比達(dá)到1:30估灿。此類軸剛性極差崇呵，在加工過程中容易產(chǎn)生震動(dòng)和彎曲，車削時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)翹曲馅袁、錐度過大域慷、凸肚、竹節(jié)等現(xiàn)象汗销，使工件不能獲得預(yù)期的精度和表面粗糙度而報(bào)廢犹褒。為了解決上述問題主要從裝夾方式、切削刀具及切削方法等方面入手弛针。

　　1夾具的選擇

　〉铩（1）因大部分細(xì)長(zhǎng)軸類零件在車削前已經(jīng)加工好了兩端面及中心孔——這是由其加工工藝特點(diǎn)決定的，在整個(gè)加工過程中多數(shù)工序會(huì)以兩中心孔定心進(jìn)行加工——所以在粗車工序夾具選用浮動(dòng)卡盤為宜削茁，使用這種浮動(dòng)夾緊的方式可以讓卡爪在夾緊過程中自動(dòng)適應(yīng)不規(guī)則的軸頸外圓或毛坯面宙枷，從而有效避免過定位（頂尖定 ）同時(shí)也使夾緊更加牢固可靠。

　〖氚稀（2）有些廠家生產(chǎn)的普及型臥式數(shù)控車床配置的液壓尾座有套筒鎖緊功能昏个，在加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)有時(shí)會(huì)因誤用此功能而導(dǎo)致加工超差。這是因?yàn)楫?dāng)頂尖頂緊工件后捉肄，頂尖外錐面與工件中心孔內(nèi)錐面接觸較好乃屈，應(yīng)用套筒鎖緊功能會(huì)使尾座套筒在鎖緊機(jī)構(gòu)的作用下停止運(yùn)動(dòng)，這樣在車削過程中由于切削力和受熱膨脹而引起的工件伸長(zhǎng)由于尾座芯不能相應(yīng)退回而得不到補(bǔ)償常苍，進(jìn)而會(huì)引起工件的彎曲變形甚至嚴(yán)重的加工振動(dòng)兼英。要解決上述問題應(yīng)在加工過程中取消套筒鎖緊功能，使尾座主軸在加工中可以自由伸縮鸵丸，另外一種有效的方法是使用彈性滑移頂尖來有效的控制工件的軸向滑移阎恒，此時(shí)可以使用套筒鎖緊功能陨柴。

　　（3）普通車床車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)所使用的跟刀架及墊木塊的方式在普及型數(shù)控車床中無法得到有效應(yīng)用棺厚，為有效平衡徑向切削力使工件在車削時(shí)不致彎曲和振動(dòng)可以采用增加伺服中心架的辦法苞番。這樣的伺服中心架在具有中心架作用的同時(shí)還具有跟刀架的作用，可以有效的抵制工件在車削過程中的彎曲及振動(dòng)离钱，是一種行之有效的辦法锭化。

　　2．刀具的選擇

　　車細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，希望盡量減小徑向切削力巧鸭，但同時(shí)要保留一定的徑向切削力瓶您，以防止切削振動(dòng)。一般現(xiàn)在各刀具生產(chǎn)廠家均有相應(yīng)的刀具在市場(chǎng)上銷售纲仍，用于車削細(xì)長(zhǎng)軸類零件呀袱。此類刀具刀片磨損后不必進(jìn)行重新刃磨，更換刀片即可郑叠。在選擇刀具過程中應(yīng)注意以下幾方面：（1）粗車刀選用反偏車刀Kr＝75°這樣可以從床頭向尾座方向走刀夜赵，使工件在車削過程中收到拉伸的作用。（2）選用正前角刀具γ＝25°～30°乡革，使切削輕快寇僧，切忌使用負(fù)前角刀具，這樣會(huì)引起嚴(yán)重的切削振動(dòng)沸版。（3）精車刀宜選用大走刀量的寬刃切刀嘁傀，其較小的副偏角對(duì)工件的已加工表面有修光作用，可以獲得較好的表面質(zhì)量视粮，同時(shí)較小的主偏角细办，可以獲得薄屑，斷屑較好胃磷。

　　3．切削方法的選擇

　　粗車時(shí)應(yīng)從床頭向尾座方向低轉(zhuǎn)速大走刀量走刀辛辱，這樣可以使工件在切削力的作用下受到拉伸，而其由于拉伸及受熱膨脹所引起的伸長(zhǎng)可以由液壓尾座或尾座滑移頂尖自動(dòng)補(bǔ)償遣睦，另一方面工件在床頭方向三爪浮動(dòng)卡盤夾持作用下可以減小徑向跳動(dòng)及大幅振動(dòng)。

　　結(jié)語：

　　試驗(yàn)證明應(yīng)用上述方法在普及型數(shù)控床上對(duì)細(xì)長(zhǎng)軸類零件進(jìn)行加工取得了較好的效果旷糟，這不僅對(duì)普通車床加工細(xì)長(zhǎng)軸工藝進(jìn)行了很好的繼承芜醉，更重要的是結(jié)合了普及型數(shù)控車床高精度、高可靠性巾鹰、高效率的特點(diǎn)大大的提高了零件的精度及加工的一致性屠睡。

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