10月3～8日巧颈，2011底特律國(guó)際汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)展覽會(huì)（DetroitInter鄄nationalAdvancedManufacturingTech鄄nologyShow倾秤，簡(jiǎn)稱(chēng)DIAMTS）捍刑，在世界著名“汽車(chē)城”——底特律市COBOCENTER展覽中心舉行锨间。中國(guó)工業(yè)報(bào)甩腻、中國(guó)金屬加工在線、《現(xiàn)代零部件》等中國(guó)媒體受邀參加此次展會(huì)炼缰。

　　DIAMTS是由密西根州政府支持喻杈，底特律宏建國(guó)際主辦绳宰，攜手北美整車(chē)廠、OEM供應(yīng)商枚冗、后市場(chǎng)采購(gòu)商共同舉辦的展會(huì)。參展企業(yè)主要是來(lái)自中國(guó)內(nèi)地蛇损、中國(guó)香港赁温、中國(guó)臺(tái)灣以及底特律的汽車(chē)零部件及其相關(guān)企業(yè)，其中包括力野精密州藕、吉門(mén)保險(xiǎn)絲束世、嘉瑞、港星床玻、樂(lè)豐毁涉、上海東芙、順景锈死、東豐贫堰、凱迪等幾十家廠商。據(jù)展會(huì)創(chuàng)始人———底特律宏建國(guó)際董事長(zhǎng)黃宏郎表示待牵，今后將把展會(huì)打造成為北美地區(qū)最具專(zhuān)業(yè)性其屏、技術(shù)性的汽車(chē)零部件展覽會(huì)，以節(jié)能減排為宗旨缨该，新技術(shù)偎行、新材料、新能源為主題內(nèi)容的饿遏，集產(chǎn)品展示医狡、信息交流、洽談合作替熊、招商引資為一體的“國(guó)際汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)第一展”肿车。底特律市長(zhǎng)David Bing 參加了招待晚宴。

　　據(jù)悉掘顾，來(lái)自北美的零部件供應(yīng)商到讽、采購(gòu)商以及汽車(chē)零部件技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)專(zhuān)家參觀了本次展會(huì)，來(lái)自底特律的一些研發(fā)結(jié)構(gòu)還發(fā)布了最新汽車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)以及制造技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)累踱。為讓這一新展會(huì)更具吸引力保媒，組委會(huì)還為展商無(wú)償提供會(huì)議場(chǎng)地苏狠，辦理推介會(huì)、技術(shù)交流發(fā)表會(huì)屎洒，參觀整車(chē)及零部件廠舒贼，走訪有關(guān)研發(fā)設(shè)計(jì)、科研院所等活動(dòng)虑稼，讓中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)親身感受北美汽車(chē)制造業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)琳钉。

　　據(jù)了解，由于該展會(huì)是首次在底特律主辦蛛倦，不少中國(guó)企業(yè)都是抱著試試看的心態(tài)參與本次展會(huì)歌懒。廈門(mén)吉門(mén)保險(xiǎn)絲制造有限公司外貿(mào)經(jīng)理黃忠信在接受記者采訪時(shí)表示，公司曾參加過(guò)拉斯維加斯汽車(chē)后市場(chǎng)展覽會(huì)和法蘭克福汽車(chē)零配件展覽會(huì)溯壶，這次來(lái)底特律及皂，主要考慮到此地是美國(guó)乃至全球汽車(chē)的發(fā)源地和重要的生產(chǎn)基地，因此期待在汽車(chē)城能夠和更多的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行面對(duì)面交流且改，獲得商機(jī)验烧。

　　本屆展會(huì)主辦單位還特別邀請(qǐng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家顧問(wèn)、原副秘書(shū)長(zhǎng)沈?qū)幬嵊瞩耍袊?guó)汽車(chē)零部件工業(yè)公司總裁陳康仁碍拆，香港壓鑄及鑄造業(yè)總會(huì)會(huì)長(zhǎng)、運(yùn)豪集團(tuán)總裁譚哲豪慨蓝，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)鑄造分會(huì)副理事長(zhǎng)婁延春感混，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)周衛(wèi)東，香港生產(chǎn)力促進(jìn)局王曉明博士及中國(guó)汽車(chē)零部件蘇州產(chǎn)業(yè)基地公司總經(jīng)理田亞梅等缩髓，參加了DIAMTS在現(xiàn)場(chǎng)舉辦的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作共贏憨箍、綠色環(huán)保、節(jié)能減排技術(shù)交流研討會(huì)学释。會(huì)上遇娜，針對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的新階段、中美汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)合作共贏之機(jī)遇粱思，嘉賓們進(jìn)行了深入探討扬瘸，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還召開(kāi)了基于節(jié)能環(huán)保的低碳表面處理的設(shè)備和工藝、中國(guó)汽車(chē)鑄件輕量化發(fā)展前景教物、新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新與推廣、鎂合金鑄造的真空輔助充模和壓力補(bǔ)縮技術(shù)撞浪、研發(fā)檢測(cè)全球?qū)优c設(shè)計(jì)制造無(wú)縫連接等多個(gè)專(zhuān)題報(bào)告糊争。

　　沈?qū)幬嵩谘杏憰?huì)上表示，目前炭央，我國(guó)規(guī)模以上的零部件企業(yè)一萬(wàn)七千多家婴鞭，但是產(chǎn)值和利潤(rùn)只占到汽車(chē)行業(yè)三分之一多一點(diǎn)柱悬，可以說(shuō)規(guī)模很大但利潤(rùn)偏低。新能源汽車(chē)發(fā)展的主要問(wèn)題其實(shí)在汽車(chē)零部件未斑，也只有零部件獲得發(fā)展咕宿，新能源汽車(chē)才能獲得突破。中國(guó)政府高度重視和鼓勵(lì)扶植新能源汽車(chē)發(fā)展蜡秽，企業(yè)新能源汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程正在加快府阀，力爭(zhēng)緊跟潮流，同步發(fā)展（和世界同步芽突，和發(fā)展傳統(tǒng)汽車(chē)同步）试浙。

　　陳康仁認(rèn)為，目前我國(guó)政府已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展上制定了很多政策寞蚌，但相關(guān)部門(mén)應(yīng)該盡早出臺(tái)保護(hù)和促進(jìn)零部件行業(yè)發(fā)展的政策田巴。他表示：“中國(guó)擁有廣闊的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間，但是因?yàn)榘l(fā)展起步較晚挟秤，在人才壹哺、市場(chǎng)、技術(shù)等方面缺乏足夠的沉淀艘刚，與一些跨國(guó)企業(yè)仍然存在較大差距管宵，單靠中國(guó)企業(yè)的自身努力，很難滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)前需要讹荣。而美國(guó)是一個(gè)汽車(chē)發(fā)展歷史悠久的國(guó)家父森，擁有大量經(jīng)驗(yàn)豐富的人才、成熟穩(wěn)定的市場(chǎng)和先進(jìn)雄厚的技術(shù)合杜。中國(guó)的零部件企業(yè)需要向美國(guó)的同行學(xué)習(xí)秽烫，在生產(chǎn)、技術(shù)和質(zhì)量控制體系等方面獲得較快的成長(zhǎng)”断迁。

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