數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高浊闪,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低,而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關(guān)鸥司、液壓元件、氣動元件汉惫、電氣執(zhí)行元件培愁、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。
數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障缓窜。軟故障是指由于操作定续、調(diào)整處理不當(dāng)引起的,這類故障多發(fā)生在設(shè)備使用前期或設(shè)備使用人員調(diào)整時期禾锤。下面為大家介紹5種常見的外部故障及維修方法:
例1:一數(shù)控車床剛投入使用的時候私股,在系統(tǒng)斷電后重新啟動時,必須要返回到參考點恩掷。即當(dāng)用手動方式將各軸移到非干涉區(qū)外后倡鲸,再使各軸返回參考點。否則黄娘,可能發(fā)生撞車事故峭状。所以,每天加工完后逼争,最好把機(jī)床的軸移到安全位置优床。此時再操作或斷電后就不會出現(xiàn)問題劝赔。
外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關(guān)羔巢、液壓系統(tǒng)附直、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件霹早、機(jī)械裝置出現(xiàn)問題引起的矢锯。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警秋贤。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍跛猛。而有些故障雖有報警信息顯示,但并不能反映故障的真實原因爬喝。這時需根據(jù)報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決儡绩。
例2:我廠一車削單元采用的是SINUMERIK840C系統(tǒng)。機(jī)床在工作時突然停機(jī)程鸵。顯示主軸溫度報警鹿磁。經(jīng)過對比檢查,故障出現(xiàn)在溫度儀表上频僵,調(diào)整外圍線路后報警消失骆喉。隨即更換新儀表后恢復(fù)正常。
例3:同樣是這臺車削中心嫌术,工作時CRT顯示9160報警“9160 NO PART WITH GRIPPER 1 CLOSED VERIFY V14-5”哀澈。這是指未抓起工件報警。但實際上抓工件的機(jī)械手已將工件抓起度气,卻顯示機(jī)械手未抓起工件報警割按。查閱PLC圖,此故障是測量感應(yīng)開關(guān)發(fā)出的磷籍。經(jīng)查機(jī)械手部位适荣,機(jī)械手工作行程不到位,未完全壓下感應(yīng)開關(guān)引起的院领。隨后調(diào)整機(jī)械手的夾緊力弛矛,此故障排除。
例4:一臺立式加工中心采用 FANUC-OM控制系統(tǒng)栅盲。機(jī)床在自動方式下執(zhí)行到X軸快速移動時就出現(xiàn)414#和410#報警。此報警是速度控制OFF和X軸伺服驅(qū)動異常废恋。由于此故障出現(xiàn)后能通過重新啟動消除谈秫,但每執(zhí)行到X軸快速移動時就報警。經(jīng)查該伺服電機(jī)電源線插頭因電弧爬行而引起相間短路鱼鼓,經(jīng)修整后此故障排除私免。
例5:操作者操作不當(dāng)也是引起故障的重要原因木冈。如我廠另一臺采用840C系統(tǒng)的數(shù)控車床,第一天工作時完全正常檀抡,而第二天上班時卻無論如何也開不了機(jī)演易,工作方式一轉(zhuǎn)到自動方式下就報警“EMPTYING SELECTED MOOE SELECTOR”。加工完工件后园溃,主軸不停坝偶,機(jī)械手就去抓取工件,后來仔細(xì)檢查各部位都無毛病冲雾,而是自動工作條件下的一個模式開關(guān)位置錯了醉檐。所以,當(dāng)有些故障原因不明的報警出現(xiàn)的話奥怪,一定要檢查各工作方式下的開關(guān)位置勿镇。
還有些故障不產(chǎn)生故障報警信息,只是動作不能完成盘瞧,這時就要根據(jù)維修經(jīng)驗蚂兴、機(jī)床的工作原理和PLC運(yùn)行狀況來分析判斷了。
對于數(shù)控機(jī)床的修理膘掰,重要的是發(fā)現(xiàn)問題章姓。特別是數(shù)控機(jī)床的外部故障。有時診斷過程比較復(fù)雜炭序,但一旦發(fā)現(xiàn)問題所在啤覆,解決起來比較簡單。對外部故障診斷應(yīng)遵從以下兩條原則惭聂。
所以首先要熟練掌握機(jī)床的工作原理和動作順序窗声。其次,要會利用PLC梯形圖辜纲。NC系統(tǒng)的狀態(tài)顯示功能或機(jī)外編程器監(jiān)測PLC的運(yùn)行狀態(tài)笨觅,一般只要遵從以上原則,小心謹(jǐn)慎耕腾,一般的數(shù)控故障都會及時排除见剩。
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