所謂沖撞痕線金闽，是在進行拉深或者脹形加工時秽烫，在成形初期凯怕，凸模圓角半徑(rp)部位、凹模圓角半徑(rd)部位、或與拉深筋相接部分的材料發(fā)生彎曲党令，而到成形結束時锚渺，成形件的側壁上形成與成形方向垂直的帶狀線條湃儒。這種帶狀線條顷啼，在單彎曲的情況下，往往隨著板厚的減少而減少钠台。

　　上模下降签子，使材料與壓邊圈保持接觸狀態(tài)就壳。接著，當材料開始流入時缺西，模具與材料的摩擦狀態(tài)從靜摩擦轉移涤伐。材料剛剛開始流入之前的靜摩擦力很大，材料彎曲部分引起加工硬化和使料厚減薄缨称，但這一部分凝果，隨著材料的流動由靜摩擦轉變?yōu)閯幽Σ翣顟B(tài)，摩擦阻力大幅度減小睦尽，因此器净，原來的彎曲形狀沒有被拉直，而作為沖撞痕線而遺留下來当凡。

　　消除方法:

　　(1)由于凹模圓角半徑產(chǎn)生的沖撞痕線山害。

　　①進行階梯形拉深時沿量，rd要盡可能大浪慌。

　　為了成形圓錐形，用階梯形拉深作預成形朴则，這是rd應盡可能大权纤。如果rd小，精整時會大量發(fā)生沖撞痕線乌妒。用研磨來消除它們是很費工時的眉挥。

　　另外，為了防止沖撞痕線和拉深傷痕日频，rd要認真進行研磨深七，能同時進行鍍硬鉻，TD處理(豐田擴散法)等表面硬化處理浮块，效果更佳驾腕。

　　要求：rd/t≥8～20

　　②進行脹形加工時砂彻，rd要盡可能小。

　　進行拱面形脹形加工，或進行10～15%以上的拉伸加工時搪狗，rd要盡可能小吻毅，沖撞痕線就會減少。

　　rd小跛究，從靜摩擦向動摩擦轉變的時刻妆墩，沖撞痕線窄而深，在拉伸時就會消失重虑。如果rd大践付，由于發(fā)亮的部分(即加工硬化部分)的表面積大，拉伸時缺厉，沖撞痕線只能變寬而不能消除永高。

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