從中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)南北車(chē)）了解到悯舟，31日分別收到鐵道部近60億元和45億元還款患整，這是近期鐵道部首次還款，意味著鐵道部已經(jīng)啟動(dòng)遲滯貨款支付工作济舆，鐵道部資金狀況好轉(zhuǎn)卿泽。

　　南北車(chē)“松了一口氣”

　　鑒于之前較長(zhǎng)一段時(shí)間鐵道部沒(méi)有付款，此次鐵道部集中大額還款滋觉，南北車(chē)無(wú)疑都松了一口氣挨究。

　　昨天，中國(guó)南車(chē)公告稱(chēng)苇赊，10月31日收到鐵道部近60億元應(yīng)收銷(xiāo)售商品款韵慷，這將對(duì)改善公司財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生較為積極的影響回乞。對(duì)此，南車(chē)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹蜀契，之前一段時(shí)間夹恨，鐵道部資金困難，欠付的資金較大敏卦，有一段時(shí)間沒(méi)有給支付貨款闰芒。據(jù)介紹，根據(jù)慣例米鹏，鐵道部慣于在每年的11-12月集中付款券听，但年中也隔一段時(shí)間支付一部分。

　　同日馆寇，中國(guó)北車(chē)也拿到45億元鐵道部支付的商品款骨唇，之所以金額較中國(guó)南車(chē)少，中國(guó)北車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)F道部是根據(jù)總體應(yīng)付貨款比例來(lái)還款的等缀。

　　“兩車(chē)”應(yīng)收款額仍較大

　　根據(jù)南北車(chē)三季度報(bào)告枷莉，截至9月31日，南北車(chē)合計(jì)應(yīng)收賬款總額近600億元尺迂，而這些主要是鐵道部應(yīng)付的笤妙。

　　其中，到三季度末噪裕，中國(guó)南車(chē)應(yīng)收賬款351億元蹲盘，比年初增加239億，增約214%膳音；其中三季度應(yīng)收賬款增加近85億元召衔。主要是應(yīng)收賬款隨銷(xiāo)售收入增加自然增長(zhǎng)，以及主要客戶(hù)遲滯支付貨款所致祭陷。

　　中國(guó)北車(chē)三季度末應(yīng)收賬款245億元苍凛，比年初增加137億，增幅126％兵志，其中醇蝴，三季度應(yīng)收賬款增加70億。原因也是期內(nèi)經(jīng)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大萝轰、業(yè)務(wù)量上升推吼、營(yíng)業(yè)收入快速增長(zhǎng)帶來(lái)應(yīng)收賬款相應(yīng)增長(zhǎng)；以及主要客戶(hù)遲滯支付貨款所致疹咕。

　　盡管應(yīng)收賬款金額較大贮殊，但南北車(chē)紛紛表示，相信鐵道部會(huì)最大限度給付所欠貨款，今年11－12月有望收回鐵道部大部分應(yīng)付貨款应康。昨天，南北車(chē)股價(jià)均上漲齐梆，收盤(pán)時(shí)中國(guó)南車(chē)漲1.46%坝贿，報(bào)價(jià)5.56元/股；中國(guó)北車(chē)漲0.57%舷咆，報(bào)5.25元/股爬搓。

　　記者了解到，鐵道部的融資環(huán)境正在好轉(zhuǎn)唐唉，資金緊張狀況開(kāi)始好轉(zhuǎn)唠鹅。據(jù)悉，之前有銀行提高了鐵道部貸款門(mén)檻酌摇、7月鐵道部的短期融資券發(fā)行出現(xiàn)流標(biāo)膝舅。不過(guò)，國(guó)家近期出臺(tái)了“鐵路建設(shè)債券利息收入企業(yè)所得稅減半征收”“明確鐵路建設(shè)債券為政府支持債券”等政策窑多。

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