成形車刀是主要加工回轉(zhuǎn)體零件內(nèi)、外成形面的專用工具。其切削刃形狀根據(jù)所加工零件的輪廓形狀設(shè)計(jì)，并由它將零件的輪廓形狀一次加工成形咙轩。

　　特大型深溝球軸承溝道一般采用普通的溝成形車刀加工，溝道曲率半徑R在25mm以下時(shí)較易滿足套圈對(duì)車加工工序質(zhì)量的要求，而對(duì)于R>25mm的溝道活喊，由于加工中成形車刀工作刀刃加寬丐膝，切削阻力大而使成形車刀產(chǎn)生自激振動(dòng)，切削力大也易使刀架箫俯、軸承及其他結(jié)合件之間產(chǎn)生間隙焕徽，降低機(jī)床工藝系統(tǒng)的剛度，引起切削狀態(tài)的波動(dòng)软雹，顯然成形車刀已無法完成正常的切削運(yùn)動(dòng)嘲本。為了解決這一生產(chǎn)中的難題，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)和設(shè)計(jì)丙煞，研制出特大型深溝球軸承溝道用轉(zhuǎn)刀灌饵，為了既能加工外圈溝道又能加工內(nèi)圈溝道，設(shè)計(jì)出了對(duì)稱分布的可裝夾兩個(gè)方向車刀的刀夾齒輪钢陨。

　　加工時(shí)粹龄，將車刀放在刀夾齒軸的方孔內(nèi)，用螺釘1壓緊材圈。根據(jù)溝道曲率半徑確定車刀刀尖距刀夾齒軸軸線的距離插驾，然后將刀夾齒軸的軸線對(duì)準(zhǔn)套圈寬度的1/2處，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄三稿，通過螺桿驅(qū)動(dòng)雙面齒條移動(dòng)篇裁，雙面齒條的移動(dòng)帶動(dòng)與之嚙合的齒輪和刀夾齒軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)裝夾在刀夾齒軸上的車刀進(jìn)行切削運(yùn)動(dòng)赡若，可通過機(jī)床刀架的不斷進(jìn)給來加工出合格的溝道达布。
 

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