優(yōu)化耐熱合金的車削
要想以相對(duì)較高的生產(chǎn)效率來加工耐熱超級(jí)合金,必須充分仔細(xì)地準(zhǔn)備相應(yīng)的加工策略粉怕。由于加工此類材料的零件時(shí)至少50%以上的工序?yàn)?a target="_blank" class="mmstipl3" href="http://www.atkqc.com/lathe/">車削,因此其基本原則應(yīng)立足于采用合適的切削刃切入方法抒巢。
耐熱超級(jí)合金(HRSA)具有的一些獨(dú)特的屬性贫贝,例如具有極佳的高溫強(qiáng)度,很好的韌性和抗腐蝕性等蛉谜,使其成為汽輪機(jī)稚晚、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、化工和食品設(shè)備型诚、醫(yī)療器件上面某些零件應(yīng)用的唯一選擇客燕。但是這些屬性也意味著其切削加工相當(dāng)困難——尤其是要求高效率時(shí)更是如此。耐熱超級(jí)合金極差的可加工性狰贯,要求對(duì)整個(gè)加工鏈中的所有環(huán)節(jié)——從機(jī)床到CAD张鸟,從刀柄到切削刃等,都需要很好地進(jìn)行規(guī)劃吼闽、選擇并加以應(yīng)用牌度。
刀具的切入具有很大影響
車削時(shí),切削刃對(duì)工件的切入主要由切削刃的主偏角所決定驱香。尤其在車削耐熱超級(jí)合金時(shí)將直接影響到生產(chǎn)效率的競(jìng)爭(zhēng)力如何揖蜒,因?yàn)檫@會(huì)直接影響到刀具的進(jìn)給率——該值在很大程度上決定了所需的切削時(shí)間。當(dāng)主偏角較大時(shí)示奉,進(jìn)給率主要受刀片許用負(fù)載的限制升诡,而其中部分由切屑厚度所決定。當(dāng)主偏角較小時(shí)皇铝,切屑厚度必須足夠大以使切削刃是通過正常的切削页函,而不是擠擦工件表面形成切屑涧馋。就此而論,在切削深度一定時(shí)庭四,如果切削刃越長(zhǎng)沪识,所形成的切屑就會(huì)越薄(換句話說娱局,較小的主偏角會(huì)生成較薄的切屑),這就應(yīng)該使用更高的進(jìn)給以維持正常切削咧七。
此外衰齐,從刀具磨損的角度而言,車削耐熱超級(jí)合金時(shí)切削刃的溝槽磨損是主要問題所在继阻。切削刃上溝槽的形成在切削深度附近尤為明顯耻涛。當(dāng)切削刃主偏角呈90°,或當(dāng)切削深度大于切削刃的刀尖圓弧半徑時(shí)更是如此瘟檩。在切削區(qū)域高溫與室溫過渡部分產(chǎn)生的氧化磨損是切削刃溝槽磨損的主要機(jī)理抹缕。使用小主偏角車刀車削耐熱超級(jí)合金時(shí)可獲得最佳的加工性能。
這就是車削耐熱超級(jí)合金時(shí)推薦刀片應(yīng)采用相對(duì)較小的主偏角(45°或更心痢)進(jìn)行切入的大致背景卓研。
實(shí)際方法——選擇刀片
首先,大多數(shù)可轉(zhuǎn)位刀片帶有可加強(qiáng)切削刃的刀尖圓弧睹簇。如果切削深度小于刀尖圓弧半徑奏赘,則此時(shí)的(等效)主偏角一般都是可以的。
因此太惠,圓刀片就特別適合于耐熱超級(jí)合金車削钮药,因?yàn)槠涞镀霃骄褪且陨纤f的刀尖圓弧半徑,并且通常切削深度值遠(yuǎn)低于刀片半徑逼读。R型刀片(圓刀片)能在較寬的切削深度范圍內(nèi)都得到小的主偏角尺果。
如果必須采用超出圓刀片工作范圍的較大的切削深度,則以45°主偏角布置的方刀片是很好的選擇青先。S型刀片(方刀片)具有堅(jiān)固的切削刃捌秩,非常適合于粗車。
如果由于某些原因刀具切入工件受限矫震,或者必須用同一刀具車削外圓和端面裁甘,或者精車凹腔,以及工件不夠穩(wěn)定或是薄壁件時(shí)控屡,就應(yīng)選擇具有合適的刀尖圓弧半徑的菱形刀片区蛹。
但是在許多情況下,Xcel刀片為半粗/精加工工序的最佳選擇峻维。此種刀片結(jié)合了方刀片小主偏角與切削刃強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)與菱形刀片刀具在走刀方向上的靈活性艺挽。采用Xcel刀片粗車臺(tái)階面尤為有利嚎论。
加工策略的最后階段包括刀片槽形和材質(zhì)的選擇以及采用正確的切削參數(shù)。這些因素的選擇必須充分考慮到零件的材料麦撵、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和在切削加工時(shí)的具體條件刽肠。至于切削參數(shù),它指的是切削速度免胃、進(jìn)給量以及不能忽視的切削深度這三要素音五。在實(shí)際應(yīng)用過程中,刀具走刀路徑策略也已變得日漸重要羔沙,正確的刀具走刀路徑策略可為用戶帶來巨大的好處躺涝。
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