模具工作零件之間的間隙極小最楷，配合緊密，在它們之間易構(gòu)成封閉空間铲敛，應(yīng)設(shè)計(jì)排氣槽褐澎，與大氣相通。如果沒有排氣槽伐蒋，反壓板在精沖過程中多次往返運(yùn)動(dòng)后工三，在上墊板與壓力墊間可能出現(xiàn)升壓或降壓，影響反壓板的運(yùn)動(dòng)芯妇，導(dǎo)致安全裝置起作用而使壓力機(jī)停止工作。

　　若下模一側(cè)的反壓板或頂桿圈蛹，頭部沒有凸緣又采用等截面結(jié)構(gòu)肃刁，在沖裁過程中，經(jīng)多次往復(fù)后奇茫，反壓板或頂桿可能在壓縮空氣作用下升出模具工作表面孙泵，影響沖壓工作的正常進(jìn)行。

　　精沖過程因材料塑性變形和外摩擦而引起的局部高溫上绅，除了能過良好的潤滑減少摩擦散發(fā)熱量以外崇审，如果凸模的內(nèi)外形工作部分壁部較薄，而又處在自動(dòng)連續(xù)的工作條件之下岛宵，模具工作面的薄弱部分任汪，會(huì)由于溫升而壽命降低，采用壓縮空氣吹滚吱，可達(dá)到冷卻凸模提高壽命的目的枷窿。使用壓縮空氣吹還有利于清除廢料。

　　為了使?jié)櫥浞秩僭拢诜磯喊骞芎恰㈨敆U和壓邊圈與模具工作表面接觸的端面上倒角（0.2～0.4）×45°梳毙。模具閉合時(shí)，除在材料兩側(cè)的潤滑劑被擠入上述凹槽內(nèi)捐下，成為儲(chǔ)油空間账锹，它緊靠著模具工作表面，沖裁過程中坷襟，儲(chǔ)存的潤滑劑被模具工作表面帶入剪切變形區(qū)奸柬，從而大大的提高了潤滑效率。

　　為了使模具閉合時(shí)不擠走下一次沖裁所需的潤滑劑啤握，凹模和壓邊圈在送料方向都做成有下沉的臺(tái)階鸟缕。沉臺(tái)至模具刃口的距離D和料厚、送料進(jìn)距排抬、工件形狀等有關(guān)懂从，一般取D為料厚的兩倍。

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