高檔汽車座椅因座椅形狀需要示荠，其骨架通常有3維大半徑復(fù)合圓弧舌菜，作為生產(chǎn)汽車座椅的專業(yè)廠糖驴，我們常有這樣的零件要加工洪唐。

　　安徽淝河客車廠凱斯鮑爾豪華客車座椅靠背骨架钻蹬，成型圓弧較大，有4種彎曲半徑凭需，且有3維復(fù)合彎问欠，我們手頭有的精密彎管設(shè)備-美國(guó)伊頓倫納德公司的矢量彎管機(jī)VB200HP只能彎制彎曲半徑203.2mm以內(nèi)的管件。

　　如何利用彎管機(jī)彎出這樣的大半徑3維復(fù)合彎?我們分析了零件的特性:形狀要正確粒蜈，但由于骨架是包裹在護(hù)面和海綿軟墊之中的顺献，零件不外露。因此采取了將大半徑圓弧分解為多個(gè)小半徑圓弧與多段直線依次相連的方法枯怖，近似地獲得所需形狀灭西。首先將其分段，將各大圓弧作成多段55mm長(zhǎng)的直線相連的折線掘楔，計(jì)算出各交點(diǎn)坐標(biāo)弹爱，然后用恰當(dāng)半徑的圓弧結(jié)合旋轉(zhuǎn)度將相鄰線段連接，形成近似的大半徑圓弧骚美。這樣產(chǎn)生的新的管件符合VB200HP彎管機(jī)的加工條件扬骑，同時(shí)由于有較多點(diǎn)的坐標(biāo)與原設(shè)計(jì)一致座叙，分段彎曲造成的過(guò)渡不流暢由于零件的裝配隱蔽性而顯得無(wú)關(guān)緊要。

　　實(shí)踐中涎舞，我們?cè)趯?duì)管件實(shí)樣分段劃線的基礎(chǔ)上采用美國(guó)伊頓倫納德公司的另一臺(tái)設(shè)備-VECTOR 1 S4XL激光測(cè)量機(jī)契叔，通過(guò)對(duì)每一分段測(cè)2點(diǎn)的方法，獲取圓弧近似折線的交點(diǎn)坐標(biāo)栗怪，進(jìn)而轉(zhuǎn)換成彎管程序彎制管件麸应。表1為該零件的坐標(biāo)，表2為該零件的彎管程序（注：L為直線段長(zhǎng)度娘瞻，R為旋轉(zhuǎn)度损侄，A為彎曲角度）。

　　進(jìn)而视搏，我們可以把這種方法應(yīng)用到其他類似方面-只要是隱蔽的或者是非裝飾性的還有試制的彎管审孽，都可以采用本文所述方法。這樣浑娜，許多原來(lái)不能用VB200HP彎管機(jī)彎制或難以彎制的管件，現(xiàn)在都能輕而易舉地制造出來(lái)了式散。

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