直形車槽刀和切斷刀的幾何形狀基本相似鲫骗，刃磨方法也大致相同澳坟。只是刀頭部分的寬度和長度有些區(qū)別公杰，其寬度和長度應(yīng)根據(jù)被加工工件的直徑和材質(zhì)情況來確定。

　　(一)基本操作技術(shù)

　　首先刃磨左側(cè)副后面倘灸，雙手握刀某亩，車刀前面向上，同時磨出左側(cè)副后角和副偏角热某。副后角應(yīng)為1度到3度腻菇，副偏角為1度到1.5度。然后磨右側(cè)副后面昔馋，角度與左側(cè)相同筹吐。接著刃磨主后面，同時磨出主后角秘遏，角度應(yīng)在6度到8度之間丘薛。最后刃磨前面和前角，車刀前面應(yīng)對著砂輪磨削表面垄提，前角一般在5度到20度之間榔袋。

　　(二)切斷刀和車槽刀的刃磨

　　按圖樣要求刃磨一把硬質(zhì)合金車刀周拐，前角是5度到20度铡俐。主后角為6度到8度。兩個副偏角為1度到1.5度，兩個副后角是1度到3度审丘，我們以該圖為例來介紹刃磨方法吏够。

　　粗磨兩側(cè)副后面和前面，操作時必須注意卷屑槽不宜磨得太深嵌鳖，一般為0.75至1.5mm织扰。如果磨的太深，刀頭強(qiáng)度差及裂，容易折斷率肉。更不能把前面磨低或磨成臺階型，這種刀切削不順利嘀矢，排屑困難剑三，使切削負(fù)荷增大，刀頭容易折斷昵例。然后粗磨主后面矩汪，使刀頭基本成型，主后角保持6到8度之間锣裆。

　　精磨前面和前角拒凝，使前角達(dá)到規(guī)定的角度。

　　精磨副后面和主后面泞驴。磨兩側(cè)副后角時應(yīng)以車刀的底面為準(zhǔn)牢裳，用鋼直尺或90度角尺檢查。如副后角一側(cè)有負(fù)值叶沛，切斷時就會與工件側(cè)面摩擦贰健。若兩側(cè)副后角的角度太大，刀頭強(qiáng)度變差容易折斷恬汁。刃磨切斷刀和車槽刀時通常是左側(cè)副后面磨出就可以了伶椿，刀寬的余量應(yīng)放在右側(cè)磨去。

　　修磨刀尖氓侧。要求主刀刃與兩側(cè)副刀刃之間應(yīng)對稱和平直脊另，刃磨副刀刃時刀側(cè)與砂輪表面的接觸點應(yīng)放在砂輪的邊緣處，仔細(xì)觀察和修整副刀刃的直線度约巷。小圓頭車刀的刃磨與直形車槽刀相似偎痛，只是刃磨主刀刃圓弧時應(yīng)以左手握車刀前端為支點，用右手轉(zhuǎn)動車刀尾部独郎。

　　(三)容易產(chǎn)生的問題及原因

　　刃磨副偏角時將副偏角磨得太大踩麦，這樣將會使刀頭強(qiáng)度變差容易折斷。有時還會產(chǎn)生副偏角出現(xiàn)負(fù)值氓癌、副刀刃不平直或車刀左側(cè)磨去太多等現(xiàn)象谓谦，最主要是刃磨時檢查地不及時和觀察角度不對所造成的蛹拜。

　　刃磨高速鋼車刀時容易出現(xiàn)退火現(xiàn)象。這主要是由于力量過大或用水冷卻不及時造成的贺坝，刃磨時用力要適度慰颊，冷卻要及時，不應(yīng)該等出現(xiàn)退火時再冷卻俘噩。

　　刃磨硬質(zhì)合金車刀時刀片脫落辱折。主要原因是用力過猛，使刀片焊接處產(chǎn)生高溫而開焊逾辕。有時刀片焊接不牢财调，刃磨使也會出現(xiàn)刀片脫落。因此刃磨前應(yīng)認(rèn)真檢查車刀質(zhì)量煮沸。刃磨時不能為了避免產(chǎn)生高溫防止刀片脫落而用水冷卻贩挨，以防刀片碎裂。初學(xué)者最好先選用練習(xí)刀刃磨章神，經(jīng)檢查符合要求后再正式刃磨車刀尤桃。

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