由于汽車覆蓋件的CAD/CAM技術(shù)相對成熟栈顷，并且不是影響沖壓成形工藝的最關(guān)鍵因素痛悯，故下面重點介紹沖壓成形的CAE技術(shù)及其與CAD/CAM技術(shù)一體化問題。

　　1. 沖壓成形CAE前處理系統(tǒng)

　　沖壓成形過程計算機仿真人工干預(yù)最多的應(yīng)數(shù)其前處理過程颖侄。目前大多數(shù)沖壓成形的仿真都采用通用的有限元分析前處理軟件藻礁。這些前處理軟件雖然功能很但由于 沒有考慮薄板沖壓成形的特點，使用起來不方便饲残，對不熟悉有限元方法的模具設(shè)計師更是如此秉返。最近美國ETA推出了eta/DYNAFORM，在一定程度上考慮了薄板沖壓成形的特點钳舵。但eta/DYNAFORM是以LS-DYNABD為直接服務(wù)對象的螺坟，薄板沖壓成形的特點利用得并不充分。湖南大學汽車技術(shù)實驗室最近設(shè)計的沖壓成形仿真前處理軟件系統(tǒng)最大限度地考慮了汽車覆蓋件沖壓成形的特點邓樟，而且是專門為該實驗室自己開發(fā)的沖壓成形專用軟件配套的缸秀，軟件界面充分考慮模具設(shè)計師的通用術(shù)語和概念钢囚，還具備一定的模具與工藝設(shè)計數(shù)據(jù)庫。盡管這一系統(tǒng)有待進一步完善唯碗，但已顯示出極強的實用性和竿先進性鸟氨。

　　汽車覆蓋件沖壓成形CAE前處理系統(tǒng)一般來說至少具備如下功能。

　　1）精確地描述模具的幾何形狀 根據(jù)不同仿真軟件的要求铐向，模具表面可用解析法表示集炭，也可用有限單元的集合來表示。當用后者時复斥，有限單元網(wǎng)格所代表的幾何形狀必須與所設(shè)計的模具表面形狀足夠接近营密，這個近似精度應(yīng)當是任意可調(diào)的。

　　2）對作一形狀板料形成任意的網(wǎng)格 網(wǎng)格單元一般為三節(jié)點三角形單元或四節(jié)點四邊形單元目锭。應(yīng)具有產(chǎn)生任意疏密網(wǎng)格的功能评汰，且疏網(wǎng)格區(qū)與密網(wǎng)格區(qū)應(yīng)能自動過渡。網(wǎng)格質(zhì)量應(yīng)能自動檢測與控制痢虹。

　　3）模具與板料接觸摩擦界面的自動定義和任意的特性參數(shù)選擇被去。

　　4）沖頭任意運動特性的自動定義。

　　5）壓邊圈上壓延筋和壓邊力的自動定義奖唯。

　　6）板料特性參數(shù)的自動定義惨缆。

　　7）對模型進行任意修改的功能。

　　8）對模型所包含的全部信息進行圖形顯示的功能丰捷。

　　9）友好的用戶界面與幫助功能踪央。

　　2. 沖壓成形CAE軟件系統(tǒng)

　　沖壓成形仿真軟件涉及如下幾方面的關(guān)鍵技術(shù)。

　∑耙酢（1）模具的幾何與力學模型 模具的剛度比板料的大得多，所以一般情況下可作剛體來處理盹躬。但涉及模具的摩擦磨損時狐兴，模具也應(yīng)作為彈塑性體來考慮。模具的幾何形狀可用有限元網(wǎng)格來描述恐程，也可用解析面/CAD曲面來描述伦捐。后者的幾何精度高但要求特別的接觸界面處理算法。沖頭的運動通常以給定的位移歷程或速度歷和來描述皿理。壓邊圈通常只允許在沖壓方向運動孟庵，而定模的自由度則完全被約束。

　√饨（2）板料變形模式與殼體單元 目前补蠢，幾乎所有的覆蓋件沖壓成形仿真軟件都假設(shè)板料各處的變形模式符合某種殼體理論，也就是忽略板料厚向應(yīng)力在成形過程中的影響贪庄。然而這個假設(shè)常常是不成立的姜架。壓筋部分或相對彎曲半徑較小的區(qū)域的應(yīng)力更接近三維狀態(tài)。這種局部三維應(yīng)力狀態(tài)對成形過程仿真結(jié)果的影響影響已開始引起研究人員的重視。殼體單元以低階的雙線性單元(包括三角形和四邊形單元)最為常用隙譬。這不僅是因為低階單元便于計算和接觸界面的處理卖氨，也因為它們最適合于仿真算法。

　「号场（3）板料本構(gòu)模型 汽車覆蓋件沖壓成形所用板材由于軋制過程中的加工硬化等現(xiàn)象而具有明顯的正交各向異性筒捺。因此在構(gòu)造板材的準則和流動準則時，考慮這種各向異性重要纸厉。同時應(yīng)當注意的是系吭，沖壓成形過程本身會使板料的各向異性發(fā)生改變。目前用得最多的應(yīng)數(shù)Barlat模型和Hill模型以及它們的變體残腌。對于薄板沖壓成形過程的仿真來說村斟，本構(gòu)模型中的計算問題也很關(guān)鍵。塑性變形區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)不僅要滿足屈服準則抛猫。還要滿足板殼理論中厚向應(yīng)力為零的假設(shè)蟆盹，這就為板料塑性變形的計算增加了難度。研究表明平面應(yīng)力狀態(tài)下的回映算法具有精度高與計算工作量小的綜合優(yōu)點闺金。

　∮饫摹（4）接觸摩擦理論與算法 汽車覆蓋件的沖壓成形完全靠作用于板料的接觸力和摩擦力來完成。因此接觸力和摩擦力的計算精度直接影響板料變形的計算精度败匹、接觸力和摩擦力的計算首先要求計算出任意給定時刻的實際接觸面寨昙，這就是所謂的接觸搜尋問題。在有限元方法中遂冰，計算接觸面實際上就是找出所有處于接觸狀態(tài)的有限元節(jié)點殉扒。盡管接觸搜尋本質(zhì)上是一個幾何計算的過程，但它有十分重要的力學意義则涎。

　　接觸力的計算有兩種基本方法即罰函數(shù)法和拉格朗日乘子法缕粗。罰函數(shù)法是一種近似方法，它允許相互接觸的邊界產(chǎn)生穿透并通過罰因子將接觸力大小與邊界穿透量大小聯(lián)系起來沈席。這種方法比較簡單侧蜗，也適合于顯式算法，但它在顯式算法中影響臨界時間步長谭迄，而在隱式算法中則影響系數(shù)矩陣在計算機中的可逆性杉朝。罰因子的好壞還影響計算結(jié)果的可靠性。拉格朗日乘子法不允許接觸邊界的相互穿透怔樊，是一種精確的接觸力算法羹圣，但它與顯式算法不相容，要求特殊的數(shù)值處理贫宫。防御節(jié)點法就是這樣一種處理方法狂秦。

　　摩擦力的計算首先要求選定一個適合于兩接觸界面摩擦特性的摩擦定律灌侣。目前用得最廣的還是傳統(tǒng)的庫侖摩擦定律。但該定律有純粘附狀態(tài)的假設(shè)裂问，使顯式算法產(chǎn)生困難侧啼。要克服這個困難要么用罰函數(shù)法要么用防御節(jié)點法計算純粘附狀態(tài)下的摩擦力。在隱式算法中堪簿，摩擦滑移狀態(tài)將導致非對稱系數(shù)矩陣痊乾。從而增加求解困難。近些年來椭更，一些學者在充分改實驗觀察基礎(chǔ)上提出了所謂的非線性摩擦定律從而去掉了傳統(tǒng)摩擦定律中純粘附狀態(tài)的假設(shè)哪审，為顯式算法提供了方便。但非線性摩擦定律所用到的表面剛性系數(shù)需依據(jù)兩接觸表面的物理與化學特性精心選定虑瀑，并且目前還沒有足額的實驗數(shù)據(jù)作參考湿滓。更通用的摩控定律則借助彈塑性理論，定義一個類似屈服面的摩擦準則和一個類似流動準則助摩擦滑移準則舌狗，并可考慮摩擦表面的各向異性等叽奥。

　　（5）網(wǎng)格細分與網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù) 一個大型覆蓋件的沖壓成形過程的仿真通常涉及上萬個有限單元痛侍。為了在沖壓成形的不同階段合理地布局網(wǎng)格的密度塘袍，板料的網(wǎng)格細分或網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)是十分必要的。網(wǎng)格細分指以某一參考網(wǎng)格為基礎(chǔ)將經(jīng)受過高應(yīng)變或應(yīng)力梯度的單元分成若干個小單元葱山，而其他單元保持不變绑接。而網(wǎng)格自適應(yīng)則是指網(wǎng)格隨板料的變形不斷地重新劃分，以保證高應(yīng)變梯度區(qū)有較密的網(wǎng)格而低應(yīng)變梯度區(qū)有較稀的網(wǎng)格近陈。網(wǎng)格細分和網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)中的一個關(guān)鍵是新老有限單元間各物理量如積分點上的應(yīng)為應(yīng)變等的相互換算問題柑汇。這個換算關(guān)系處理不好就可能給仿真結(jié)果帶來誤差，甚至使整個仿真結(jié)果失效紊埂。

　∩蔚（6）隱式算法與顯式算式 將沖壓成形過程的計算作為動態(tài)問題來處理時就涉及到時間域的數(shù)值積分方法問題。在80年代中期以前发钞，人們基本上使用牛曼法進行時間域的積分根據(jù)牛曼法，位移号呜、速度和加速度有著如下的關(guān)系：

　　ui+1=ui+Δtυi[(1-2β)αi+2βαi+1] （1）

　　ui+1=ui+Δt[(1-γ)αi+γαi+1] （2）

　　式中鞋倔，ui+1和ui分別為當前時刻和前一時刻的位移，ui+1和ui為當前時刻和前一時刻的速度剑征，ui+1和ui為當前時刻和前一時刻的加速度除呵，β和γ為兩個待定的算法參數(shù)。由式（1）和式（2）可知爪喘，在牛曼法中任一時刻的位移颜曾、速度和加速度都相互關(guān)聯(lián)纠拔，這就使得運動方程的求解變成一系列相互關(guān)聯(lián)的非線性方程的求解。這個求解過程必須通過迭代和求解聯(lián)立方程組才能實現(xiàn)泛豪，這就是通常所說的隱式求解法稠诲。隱式求解法可能遇到兩個問題。其一是迭代過程不一定收斂诡曙，其二是聯(lián)立方程組可能出現(xiàn)病態(tài)而無確定的解臀叙。隱式求解法的最大優(yōu)點是通過設(shè)定合適的β和γ值它具有無條件穩(wěn)定性即時間步長可以任意大。

　　由于隱式算法的收斂性問題价卤，80年代中期后人們越來越多地采用中心差分法進行沖壓成形過程仿真的時域積分劝萤。在中心差分法中，位移慎璧、速度和加速度的關(guān)系如下：

　　ui+1=2ui-ui-1+αi(Δt)2 （3）

　　ui-1=ui+1-ui-1/(2Δt) （4）

　　由式（1）可以看出當前時刻的位移只與前一時刻的加速度和位移有關(guān)床嫌。這意味著當前時刻的位移求解無需迭代過程。另外要捐，只要將運動方程中的質(zhì)量矩陣和阻尼矩陣對角化风加，前一時刻的加速度求解無需解聯(lián)立方程組，從而使問題大大簡化桩眼，這就是所謂的顯式求解法责什。顯式求解法的優(yōu)點是它既沒有收斂性問題，也不需求解聯(lián)立方程組袄碱，其缺點是時間步長受到數(shù)值穩(wěn)精定性的限制颓涉，不能超過系統(tǒng)的臨界時間步長。由于沖壓成形過程具有很強的非線性描宁，從解的精度考慮時間步長也不能太大厅驼，這就在很大程度上彌補了顯式求解法的缺陷。

　　顯式算法接明顯的不足體現(xiàn)在回彈的計算中坊偿。為準確地計算出沖壓件的回彈量华孙，沖壓成形過程的計算必須等工件的動態(tài)響應(yīng)足夠小時才能終止，這個響應(yīng)時間通常為幾百毫秒甚至達1秒以上申建，單純用顯式算法來求解這樣一個長過程的響應(yīng)包含巨大的計算工作量海槐。而另一方面卸載后工件動態(tài)響應(yīng)中的非線性成分明顯減弱，這些因素綜合起來就為隱式等法在卸載過程計算中的成功應(yīng)用提供了條件挖息，用顯式算法求解沖壓成形的加載過程而用隱式算法求解其卸載過程是近幾年人們通過反復實踐摸索出的一條綜合利用這兩種算法的有效途徑金拒。

　　3. 沖壓成形CAE后處理系統(tǒng)

　　沖壓成形CAE技術(shù)的成功應(yīng)用離不開一個好的后處理系統(tǒng)。文字套腹、圖形和曲線是后處理系統(tǒng)不可缺少的表達方式绪抛。方便地顯示各材物理量如應(yīng)力、應(yīng)變电禀、位移幢码、工件厚度分布等是后處理系統(tǒng)的基本功能笤休。顯示方式不僅應(yīng)包括云圖，等值線症副，還應(yīng)包括時間歷程曲線和局部量的數(shù)值輸出等店雅。后處理系統(tǒng)除了能直接顯示CAE軟件系統(tǒng)的直接結(jié)果外，還必須能對這些結(jié)果進行有工程意義的運算與綜合瓦糕，從而得出并直觀地顯示其他工程數(shù)據(jù)如等效應(yīng)力底洗，最大應(yīng)力等，從成形工藝分析角度看咕娄，如下幾方面的結(jié)果計算與顯示尤為重要亥揖。①成形力的計算，②回彈力的計算柏咳，③起皺的顯式绰瘾，④可能斷裂區(qū)的顯示，⑤不同單元所處應(yīng)變狀態(tài)在成形極限網(wǎng)上的位置柄倒。

　　4. 面向工程師助工藝分析軟件系統(tǒng)

　　沖壓成形CAE系統(tǒng)的有效使用通常需要很強的有限元方法背景知識蚜雏，同時目前大多數(shù)沖壓成形CAE的前后處理系統(tǒng)都是通用軟件，因而專門化程度較低靡抓，不利于模具工程師附柜，尤其是對非線性有限元方法不熟悉的工程師使用。為了克服這一缺點簿混，國內(nèi)外還在開發(fā)一種面向工程師的沖壓工藝分析軟件系統(tǒng)僚料。這種系統(tǒng)以沖壓成形CAE軟件系統(tǒng)及其前、后處理系統(tǒng)為基礎(chǔ)烁枣，配備有專門的沖壓工藝技術(shù)數(shù)據(jù)庫和良好的用戶界面毡飒。這種系統(tǒng)以模具的術(shù)語、表達方式和思維方式與模具工程進行對話隶鹰，操作簡單痪寻，結(jié)果直觀。它可幫助模具工程師來確定毛坯形狀與尺寸虽惭，壓延筋的布局橡类，模具與沖壓件間的潤滑方案，工藝輔料與工藝孔的布置芽唇，壓邊力的大小顾画，模具結(jié)構(gòu)尺寸如圓角半徑的調(diào)整等。當然披摄，每一次工藝方案和工藝參數(shù)的調(diào)整都涉及一次完整的沖壓成形仿真。這意味著每次工藝方案和參數(shù)調(diào)整后勇凭，模具工程師必須等待一段時間疚膊，讓計算機“思考”所作的調(diào)整是否合適义辕。這個計算機的“思考”時間實際上就是進行仿真所需的時間，與計算機的速度和所涉及的仿真模型的大小有關(guān)寓盗，可能是幾分鐘也可能是幾小時灌砖，甚至幾十小時。

　　5．標準化實驗裝置與反算技術(shù)

　　沖壓成形的仿真結(jié)果是以輸入到仿真系統(tǒng)的原始參數(shù)為基礎(chǔ)的傀蚌，其中包括材料的本構(gòu)特性參數(shù)晌叽，板料與模具間的摩擦特性參數(shù)等。這些參數(shù)的正確性自然直接影響仿真結(jié)果的有效性互聪。隨著仿真技術(shù)的日益成熟囊砰，仿真用原始數(shù)據(jù)的獲取技術(shù)與裝置越來越多地得到人們關(guān)注。這種技術(shù)的核心是設(shè)計一系列標準化實驗方案使板料產(chǎn)生類似于沖壓成形中的變形和受力狀態(tài)突棉，然后測量一些便于精確測量的宏觀量如位移和力为惧，再采用有限元方法反算出某一假定的未知微觀量如硬化模量。這種實驗技術(shù)之所以重要绒怯，至少有兩個方面的原因搬即。首先，大量的材料數(shù)據(jù)都是若干年前用相對落后的手段獲得的笑院。而且現(xiàn)在材料成分和特性波動較大贿桃。單靠從設(shè)計手冊上獲取原始數(shù)據(jù)是不夠的，而材料生產(chǎn)廠家所能提供的數(shù)據(jù)在數(shù)量上和精度上都是有限的类玉。其次是通過反算獲得的數(shù)據(jù)與仿真算法具有更好的匹配性裹视。

　　除了仿真用原始參數(shù)獲取實驗裝置外，仿真軟件的實驗驗證技術(shù)也很重要脾鸠。仿真結(jié)果的可靠性在原理和方法完全正確的前提下還受一系列人為因素的影響杰捂，如編程的可靠性，模型建立的合理性棋蚌，參數(shù)輸入的正確性等嫁佳。因此在使用一個仿真軟件之前，尤其是開發(fā)仿真軟件時有必要采取一系列精心設(shè)計的實驗措施來切實保證各個環(huán)節(jié)的正確性谷暮。只有當仿真軟件及使用軟件的各個環(huán)節(jié)都經(jīng)實踐檢驗為可靠后蒿往，才有理由相信仿真結(jié)果的可靠性。

　　6. 與CAD/CAM系統(tǒng)的接口與一體化技術(shù)

　　由于模具的CAD/CAM技術(shù)已相當普及湿弦，沖壓成形CAE系統(tǒng)與CAD/CAM系統(tǒng)的集成已是大勢所趨瓤漏。這里的關(guān)鍵問題是CAE系統(tǒng)如何從CAD/CAM系統(tǒng)中獲取模具的幾何形狀和尺寸以及CAE系統(tǒng)如何將根據(jù)仿真結(jié)果所得的模具設(shè)計修改方案反饋給CAD/GAM系統(tǒng)。目前用得最多的圖形數(shù)據(jù)傳送方式是采用IGES或VDA格式文件颊埃。大部分工業(yè)CAD/CAM系統(tǒng)都提供這類輸出文件蔬充，CAE系統(tǒng)只需按IGES或VDA規(guī)定格式提取和解釋圖形信息即可。應(yīng)當指出的是，當前一些商業(yè)CAD/CAM軟件中提供的IGES或VDA圖形文件并不規(guī)范饥漫，這就為這些圖形文件的正確解釋帶來一定的困難榨呆。

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