汽車里的電子組件主要應(yīng)用于交流發(fā)電機散氧、電池才褂、螺線管疆逸、車燈绪忙、剎車燈和火花塞等，但在過去20年里汽車的電子結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的革命慷组，電子組件的應(yīng)用空前普遍。電腦芯片調(diào)整和監(jiān)控著從ABS剎車躯殷、燃料注入和氧傳感器到導(dǎo)航設(shè)備溢棱、障礙傳感器和汽車音響系統(tǒng)。在電子組件部分里独府，塑料件有包套吩伊、操作、聯(lián)接等作用婆沟。主要有——

　　組件箱

　　交流發(fā)電機便螟、螺線管、點火組件唠摹、油料系統(tǒng)和電池等普遍用塑料殼覆蓋爆捞，常用塑料是尼龍、苯乙烯勾拉、聚丙烯和聚酯煮甥，其中一些有各種改性添加劑，例如玻璃纖維藕赞。塑料可以為電子組件提供堅硬成肘、穩(wěn)定、耐用的輕覆蓋材料斧蜕。塑料件與磁場的作用也微弱到可以忽略双霍，這是非常重要的，例如對于螺線管批销。

　　塑料磁鐵是由塑料和磁性顆寥髡ⅲ混合時產(chǎn)生的，利用輕便风钻、價格低廉的塑料磁鐵代替目前的金屬磁體能夠減少成本顷蟀，減輕汽車電子馬達(dá)的重量進(jìn)而減輕全車的重量。

　　開關(guān)和插座最早由尼龍缎选，聚酯和醋酸樹脂制造展管，在汽車上，對開關(guān)和插座不僅要求實用否胜，對外觀上也有要求瓣老。具有低摩擦性、高強度和自然平整光面的醋酸基是理想的應(yīng)用材料。

　　金屬可以制成相同的產(chǎn)品崇已，但比較重户挟，而且需要經(jīng)過精細(xì)打磨才能達(dá)到開關(guān)平滑操作所要求的低摩擦表面，在汽車引擎蓋中同樣也應(yīng)用到開關(guān)或轉(zhuǎn)換器贱起。而阻止汽車在正常時啟動的電子開關(guān)一般在變速箱中中痴，浸泡在熱的機油里。在這些條件下迫扫，能耐高溫的尼龍表現(xiàn)完美疮窟。

　　和電燈插座一樣，汽車插座也是由一些高性能的塑料制造的诬絮，例如PPA鬼癣，PPS和SPS。這些材料在高溫下暴露很長時間也不會降解啤贩。這些材料重量輕和抗腐蝕的特點讓他們成為金屬在這些方面應(yīng)用的理想替代者待秃。

　　連接器

　　聚丁烯對苯二酸酯（PBT）是一種熱塑性聚酯，它的物理性質(zhì)對于制造電子燃料連接器非常理想痹屹。PBT已經(jīng)被證明具有完美的絕緣性章郁，同時堅硬、耐汽車引擎中的高溫痢掠。然而歐洲汽車制造商開始使用再造的聚乙烯對苯二酸酯（PET）驱犹，這種制造軟飲料瓶的材料同樣也是一種熱塑性聚酯。歐洲制造商發(fā)現(xiàn)再造的PET更堅硬足画，和初次使用的PBT有相同的耐高溫性雄驹。兩種塑料都具有高流動性、抗彎曲淹辞，是制作電子連接器類設(shè)備的理想材料医舆。

　　尼龍同樣廣泛地用在電子連接器中。最近的技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)提高了一些尼龍產(chǎn)品的抗潮濕性象缀，增強了電子連接器所要求的抗水解性彪饺。新一代高流動性抗水解PBT產(chǎn)品有力推動了廣泛用在汽車電子產(chǎn)品上的USCAR標(biāo)準(zhǔn)的貫徹。

　　照明系統(tǒng)

　　有了塑料發(fā)光二極管剎車燈系統(tǒng)和照明系統(tǒng)促弯，未來的汽車前燈和尾燈將有更多的改變通冕，可以通過丙烯酸纖維光纜線的單光源為汽車提供外部燈光。

　　電路板和線束

　　丙烯酸纖維光纜能夠改善汽車內(nèi)部的照明和氣氛诲厚，也能夠簡化汽車電池與照明組件的連接创炉。汽車音響系統(tǒng)使用這種光纜材料，為車主提供了無與倫比的高保真音效蔽曙。這種光纜還能夠加速GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和ABS傳感器等電子元件等中的數(shù)據(jù)傳輸尺那。通過使用丙烯酸纖維光纜和塑料線路板为巾，可以減小銅導(dǎo)線的用量，節(jié)省空間丹自，減輕車輛的總重量彰朴，有利于儀器的良好運轉(zhuǎn)，并且使組裝車件更為簡便安全弹值。

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