一．概述

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展墩倔，近年來(lái)對(duì)鑄件的要求越來(lái)越高肿功，特別是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋類鑄件防蚓，不僅要求材質(zhì)好橘曙，而且還要求尺寸精度高、表面光法儒剧、重量輕惑箕。為此，作為影響鑄件質(zhì)量的關(guān)鍵工部��造型工部停唐，紛紛采用新的工藝和設(shè)備科谨，以滿足鑄件質(zhì)量和產(chǎn)量的要求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)时憾，我國(guó)引進(jìn)的高壓造型線渊喘、氣沖造型線诊捆、靜壓造型線已有60條左右；國(guó)內(nèi)自己設(shè)計(jì)制造的高壓造型線拨才、氣沖造型線已有70余條纸措。

　　從使用情況來(lái)看，這些造型線確實(shí)為我國(guó)的鑄件產(chǎn)量和質(zhì)量的提高起了很重要的作用官脓，但與我們的希望來(lái)比协怒，還很不夠。進(jìn)口線的實(shí)際生產(chǎn)率一般在設(shè)計(jì)能力的5080%卑笨，國(guó)產(chǎn)線現(xiàn)在使用的估計(jì)只占50%孕暇，而在這50%中，開動(dòng)率也較低赤兴，出現(xiàn)以上現(xiàn)象的原因是多方面的妖滔，歸納起來(lái)大概有以下幾方面。 

　　二．存在問(wèn)題

　　1．設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

　　由于造型線設(shè)備復(fù)雜桶良，動(dòng)作多座舍，邏輯性強(qiáng)，因此陨帆，設(shè)計(jì)中就難免有考慮不周的地方簸州，特別是造型線設(shè)計(jì)的初期，問(wèn)題更多歧譬，比如：材質(zhì)選用不合理，元件選用不當(dāng)搏存，邏輯關(guān)系不強(qiáng)等测扼。這就決定了我國(guó)早期的高壓線多數(shù)運(yùn)行狀況不太理想。比如：某大廠在70年代初期設(shè)計(jì)了一條高壓造型線啡产，制造安裝后一直沒(méi)有使用纲秫，其主要原因是：設(shè)計(jì)時(shí)許多輔機(jī)上的垂直液壓缸原始位置設(shè)在中間位置，由于國(guó)產(chǎn)液壓閥的泄漏肢有，致使許多輔機(jī)不能處在原始位置单步；運(yùn)行部件沒(méi)有考慮制造的誤差及液壓泄漏，經(jīng)常相碰涣恤，該聯(lián)鎖的電器上也沒(méi)有聯(lián)鎖且奔，放了這么多年，給工廠帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)損失络骤，聽(tīng)說(shuō)最近要拆掉此腊。國(guó)內(nèi)如此，國(guó)外的造型線也同樣存在設(shè)計(jì)上的不足朵令，比如某廠引進(jìn)一條高壓造型線羊捧，由于設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮砂箱走邊的檢測(cè)及清掃众巷，以至砂箱的進(jìn)翻箱機(jī)時(shí)經(jīng)常卡死炊豪，甚至把翻箱機(jī)頂壞凌箕。還有一家廠引進(jìn)的靜壓造型線在設(shè)計(jì)時(shí)工藝性考慮的不周，使上箱在下箱上邊翻箱词渤，從而導(dǎo)致造好的下箱內(nèi)腔掉進(jìn)砂子牵舱，造成鑄件缺陷。

　　2．設(shè)備可靠性差

　　影響設(shè)計(jì)可靠性的因素主要有設(shè)計(jì)掖肋、制造仆葡、安裝、生產(chǎn)管理志笼、維修等沿盅。

　　設(shè)計(jì)中零件選用不當(dāng)，材質(zhì)選用不合理纫溃，是影響可靠性的重要原因之一腰涧，過(guò)去著重強(qiáng)調(diào)了國(guó)產(chǎn)化和降低成本，因此紊浩，元器件全為國(guó)產(chǎn)件窖铡。但由于國(guó)產(chǎn)無(wú)器件質(zhì)量不過(guò)關(guān)，嚴(yán)重影響了造型線的開動(dòng)率绒催。比如：由于機(jī)械傳動(dòng)的誤差萨宙，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)運(yùn)車上的軌道與冷卻道軌道對(duì)不準(zhǔn)，致使輸送器小車和砂箱脫軌斜州，造成較長(zhǎng)時(shí)間的停車惦知；同樣規(guī)格的密封件，國(guó)產(chǎn)的只能用3～6個(gè)月愁逝，而進(jìn)口的能用12年爪辟；同樣的管接頭，國(guó)產(chǎn)的就漏油敷忠，進(jìn)口的就不漏油既权，僅此一項(xiàng)，某一條造型線嚴(yán)懲時(shí)每年將漏油200多噸崎北，價(jià)值100多萬(wàn)元酌沥；由于接近開關(guān)發(fā)訊不準(zhǔn)，也常導(dǎo)致誤動(dòng)作造成停車沦匿；液壓閥及氣動(dòng)閥的泄漏和精度不高律姨，也是影響造型線開動(dòng)率的主要因素。比如某廠造型機(jī)的控制不僅有電器聯(lián)鎖，而且有氣動(dòng)聯(lián)鎖择份，氣動(dòng)控制管路的管子是Φ8×1的扣孟，連接的管接頭較多，由于管接頭及氣閥的漏氣荣赶，常使控制氣路壓力降低凤价，不能使氣閥動(dòng)作，為此拔创，不得不冒險(xiǎn)將部分聯(lián)鎖取消利诺。

　　制造質(zhì)量的好壞，也將影響造型線的開動(dòng)率剩燥，包括內(nèi)在質(zhì)量和尺寸精度慢逾。比如：由于加工精度達(dá)不到要求，造成設(shè)備移動(dòng)部分和固定部分相碰灭红，定位不準(zhǔn)等故障侣滩；由于元件的材質(zhì)或熱處理達(dá)不到要求，將影響設(shè)備的使用壽命和可靠性变擒；由于液壓系統(tǒng)的清理不干凈相询，導(dǎo)致油液污染，使閥卡死的現(xiàn)象也經(jīng)常出現(xiàn)蹂甥。我到過(guò)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)褒谒，兩臺(tái)主機(jī)的工作臺(tái)同樣是球鐵的，一臺(tái)球化好了虚缘，用了幾年就沒(méi)問(wèn)題奕喻，而另一臺(tái)，沒(méi)有多久就壞了辐轧，斷面象馬蜂窩似的迂唤。再如，某廠引進(jìn)的氣沖線96年投產(chǎn)以來(lái)市贡，主機(jī)工作臺(tái)油缸已更換了三次，第一次沒(méi)過(guò)保質(zhì)期就壞了辞皇，結(jié)果索賠了一臺(tái)切果，此后，每?jī)扇旮鼡Q一次符焊。另外淘太，電線接頭長(zhǎng)時(shí)間使用后引起松動(dòng)，也導(dǎo)致壞電路二三次规丽。

　　安裝不按規(guī)范蒲牧，偷工減料，也是造成可靠性差的重要原因之一赌莺。比如：安裝時(shí)對(duì)管子不按規(guī)范進(jìn)行清洗冰抢，該氬弧焊的用普通焊代替松嘶，造成管子里邊有焊渣；該裝管夾的地方不裝或少裝挎扰，造成管子震動(dòng)翠订，管接頭松動(dòng)，時(shí)間一長(zhǎng)開始漏油遵倦；該用RVV軟線的地方尽超，用KVV代替，宜造成斷路梧躺；該用螺栓固定的地方一焊了之似谁，等等。 

　　3．維修困難

　　由于設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足遣惊，設(shè)計(jì)出來(lái)的設(shè)備往往只注意功能性钓赛，而沒(méi)有注意維修容易，比如有些易損件或耐磨件姆歹，在制造廠裝配時(shí)依次可以裝上肤狞，但如果使用過(guò)程中磨損了，需要更換虽浆，則必須大卸八塊货瘫，才能換上。這樣休惰，既費(fèi)時(shí)鬓灼，又影響了整個(gè)設(shè)備的精度。再如杜凌，過(guò)去將濾網(wǎng)放在泵的吸油口瘪吭，并埋在油箱內(nèi)，由于油的污染名篷，經(jīng)常要對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清理经芋，但清理一次濾網(wǎng)必須先把油抽干凈，而不是將濾網(wǎng)放在回油管上途茫，清洗更換都方便碟嘴。在閥箱里或多管平行的地方，安裝管夾時(shí)囊卜，沒(méi)有留出足夠的維修空間娜扇，一旦一根管子漏油，必須選把別的管子拆掉栅组，才能擰緊雀瓢，形象地說(shuō)，就跟栽蔥的一樣。

　　制造過(guò)程中不注意質(zhì)量刃麸，零件嚴(yán)重超差醒叁，也是造成維修困難的一個(gè)重要原因。比如一個(gè)零件與另一個(gè)零件為過(guò)度配合嫌蚤，由于加工超差辐益，裝配時(shí)變成了過(guò)盈配合，一旦零件出了問(wèn)題需更換時(shí)脱吱，就很難取出智政。還有，經(jīng)常拆裝的缸端管接頭苦频，不用球鉸接頭清截，而用端直角接頭，從而給維修帶來(lái)困難梧杠。

　　安裝時(shí)只顧管子弧蜒、電線走向，而忽略維修的可能性的情況也是常有的啤都，比如砰穗，有些設(shè)備距地溝壁有一定的距離，本來(lái)是作為維修空間用的溃锤，但安裝時(shí)不注意渣么，覺(jué)得走管子或電纜橋架挺方便的，就裝上了灿拗，但使用維修時(shí)就叫苦了蛋鸡。

　　4．生產(chǎn)任務(wù)不足，成本較高

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天侍上，鑄件成本的高低顯得越來(lái)越重要了弓候。近幾年來(lái)，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)和民營(yíng)鑄造企業(yè)的蓬勃發(fā)展以及城市的環(huán)境保護(hù)要求他匪，再加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)和民營(yíng)鑄造企業(yè)的成本較低菇存，企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活，這些企業(yè)的鑄件在市場(chǎng)上的份額越來(lái)越大邦蜜，從而導(dǎo)致一些具有造型線的大中型企業(yè)生產(chǎn)能力不足撰筷。例如：現(xiàn)在許多廠愛(ài)“開三停四”，一個(gè)月上半個(gè)月的班畦徘，由原來(lái)的兩班或三班改為單班，經(jīng)常放長(zhǎng)假等抬闯。

　　造型線的運(yùn)行成本較高井辆，也是影響使用的一個(gè)因素。如果開動(dòng)造型線，必須所有設(shè)備開動(dòng)杯缺，包括相關(guān)工部的設(shè)備蒸播，這樣，用電量較大萍肆，同時(shí)袍榆，所有人員都得到崗，再加上漏油損失笆犀，在產(chǎn)量少的情況下柜步，開機(jī)將很不劃算。比如：有一個(gè)廠原來(lái)產(chǎn)量很大锉纹，上了一條氣沖造型線冲或，后來(lái)，產(chǎn)量銳減残宽，開動(dòng)造型線明顯不劃算腌棒，再加上實(shí)行成本核算，只好將造型線封存父吧，改為地面造型隧蜀。

　　5．管理不善

　　沒(méi)有通盤計(jì)劃，各自為政的現(xiàn)象嚴(yán)重秉唇，致使一些企業(yè)不考慮自己的實(shí)際情況素矛，盲目上馬，但后來(lái)由于資金不足烹豫，產(chǎn)品不對(duì)路等原因搭独，造成雖已有較大投入，但尚未形成生產(chǎn)能力而閑置著的設(shè)備數(shù)量也不少廊镜。

　　企業(yè)內(nèi)部管理不善牙肝，主要表現(xiàn)為：維修人員責(zé)任不明確，沒(méi)有明確的設(shè)備維修制度嗤朴，備件采購(gòu)和維修脫節(jié)配椭，維修人員素質(zhì)較低，工資待遇差等雹姊。經(jīng)彻筛祝看到這樣的現(xiàn)象：操作工上班時(shí)維修工在休息，操作工下班了維修工也下班了吱雏，至少設(shè)備是否需要備件敦姻，是否帶病工作，是束需要維修歧杏，沒(méi)有人去管镰惦，只有設(shè)備實(shí)在開不動(dòng)了迷守，才去修理，而這時(shí)換上的備件往往又不合適娩伴。比如某廠造型線上的備件是由設(shè)備科來(lái)組織脯纽，線上該備什么，備多少靠牙，基本不與維修人員通氣尽架，買來(lái)的備件也不與造型線上實(shí)際使用的實(shí)物對(duì)照，因此虎疗，常常出現(xiàn)原來(lái)是24伏的閥糜罢，更換時(shí)變成了220伏；應(yīng)該是內(nèi)控內(nèi)泄閥瓜坎，更換時(shí)變成了內(nèi)控外泄閥汛刻；加工的備件更換時(shí)才發(fā)現(xiàn)超差等現(xiàn)象，從而影響生產(chǎn)瞪歹。

　　6．各工部不匹配

　　由于國(guó)內(nèi)外鑄造設(shè)備的標(biāo)定生產(chǎn)率與實(shí)際相差很大瘾色，所以，經(jīng)常導(dǎo)致鑄造車間各工部不匹配蛇热，從而影響造型線的開動(dòng)率梗爸，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一般造型線由于各工部不匹配而占停機(jī)時(shí)間約為30-50%左右讹蘑。例如有一個(gè)廠末盔，在車間設(shè)計(jì)時(shí)引進(jìn)了一條造型線，但其它工部選用國(guó)產(chǎn)設(shè)備座慰，投入使用后出現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題：一是其它工部設(shè)備故障率高陨舱，嚴(yán)重影響了造型線的開動(dòng)率，使造型線處于半停產(chǎn)狀態(tài)版仔；二是混砂能力不夠游盲，國(guó)產(chǎn)混砂機(jī)的混砂能力在實(shí)際實(shí)用中只能達(dá)到名義能力的一半左右，而設(shè)計(jì)時(shí)按名義能力考慮蛮粮，因此益缎，造成這樣的后果。該車間這樣生產(chǎn)了大概三然想、四年莺奔，廠里下決心又對(duì)砂處理工部進(jìn)行了改造，目前变泄，使用情況良好令哟。 

　　三．解決問(wèn)題的辦法

　　要想將一條造型線用好，無(wú)非要作好“防”和“備”兩方面的工作怔哮，“防”是防止問(wèn)題的出現(xiàn)瓜收，“備”是防不勝防時(shí)选曼，出現(xiàn)問(wèn)題了要有所準(zhǔn)備，將問(wèn)題盡快解決串题。但要做到這兩點(diǎn)，必須在以下方面下功夫贝崎。

　　1．加強(qiáng)學(xué)習(xí)宽舱，吸引國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以防為主

　　設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)直接影響到造型線的水平还凸，只有設(shè)計(jì)水平提高了荸脂，才有可能制造出好的造型線。為此童盏，設(shè)計(jì)人員必須掌握國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備奕辖，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐步提高呛疫，使設(shè)計(jì)水平從“小學(xué)”提高到“大學(xué)”鲫肿。近年來(lái)，我國(guó)鑄造設(shè)備設(shè)計(jì)人員已充分意識(shí)到這一點(diǎn)甫恩，通過(guò)他們的努力逆济，再加上生產(chǎn)實(shí)踐、消化吸引國(guó)外先進(jìn)的工藝和技術(shù)磺箕，我國(guó)鑄造設(shè)備設(shè)計(jì)水平大大提高奖慌，他們不僅具有了設(shè)計(jì)出高水平造型線的能力，而且具有現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手的能力松靡，通過(guò)不斷改進(jìn)简僧，已設(shè)計(jì)出多條布置合理，性能可靠的造型自動(dòng)線雕欺。這些改進(jìn)有：

　　工藝方面：由氣動(dòng)微震改為高壓造型岛马，再發(fā)展為氣沖造型、靜壓造型阅茶、觸頭式動(dòng)力撞擊造型等蛛枚。使設(shè)備越來(lái)越簡(jiǎn)單，工藝性越來(lái)越好脸哀。

　　可靠性方面：過(guò)去造型線控制用順控器控制蹦浦，設(shè)備又龐大，故障又多摧垄，維修也困難跃恍，但有了PC以后，我們馬上用在造型線控制上匕蚁，目前态置，基本上沒(méi)有人說(shuō)電器有問(wèn)題了道夭；過(guò)去輔機(jī)及轉(zhuǎn)運(yùn)車為了實(shí)現(xiàn)慢��快��慢的動(dòng)作，用子母電機(jī)或行程閥控制垄获，現(xiàn)在有了調(diào)頻電機(jī)和比例閥倾断，很容易就解決了，可靠性也得到了提高彻虾；過(guò)去動(dòng)作檢測(cè)發(fā)訊用行程開關(guān)守皆，現(xiàn)在用接近開關(guān)或編碼器；過(guò)去由于油溫過(guò)高溅宅，常使密封件容易老化砸镀，產(chǎn)生漏油等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響造型線的開動(dòng)搪书，針對(duì)這一原因唱逢，現(xiàn)在增加了液壓油冷卻面積，改變溢流閥型號(hào)屋休，使無(wú)負(fù)荷時(shí)泄荷坞古，而不是溢流，減少產(chǎn)生熱量的原因，降低落同溫；活塞式蓄能器改為囊式蓄能器辛友，性能可靠，動(dòng)作靈敏听怕；將不可靠的國(guó)產(chǎn)元件改為進(jìn)口元件等。

　　維修方面：一條造型線再好也不可能一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有虑绵，但出了問(wèn)題很難解決尿瞭，設(shè)計(jì)水平就不能說(shuō)很高，為此翅睛，設(shè)計(jì)人員也下了很大功夫声搁。便好：過(guò)去液壓系統(tǒng)出了故障，必須先把系統(tǒng)卸荷捕发，回油完了再維修尤吟，現(xiàn)在將閥箱帶在設(shè)備上，并在進(jìn)出油口各加一個(gè)截止閥刷寨，維修時(shí)閥一關(guān)就行了翁骗，十分方便；還有铭懂，經(jīng)常拆裝的較大零件引笛，設(shè)計(jì)時(shí)直接設(shè)計(jì)上兩個(gè)吊裝孔，使維修變的十分方便肉诚。

　　專業(yè)設(shè)計(jì)方面：過(guò)去許多大廠車間設(shè)計(jì)由自己的技術(shù)人員來(lái)完成决毕，但由于受專業(yè)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的限制忌挺，設(shè)計(jì)完成后問(wèn)題較多，特別是各工部不匹配的現(xiàn)象普遍存在留满。因此嫂藏，鑄造項(xiàng)目最好不要請(qǐng)非專業(yè)的技術(shù)人員來(lái)設(shè)計(jì)，要請(qǐng)專業(yè)的設(shè)計(jì)院所來(lái)設(shè)計(jì)喻谭，這樣观复，就會(huì)少出錯(cuò)或不出錯(cuò)，不走彎路页畦。

　　2．強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，提高產(chǎn)品質(zhì)量

　　“質(zhì)量就是生命”這句話我們大家都很熟悉研儒，但在實(shí)際中對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)還很不夠豫缨，還應(yīng)該加強(qiáng)，使每一個(gè)員工意識(shí)到?jīng)]有質(zhì)量端朵，就沒(méi)有生存好芭。一切操作按規(guī)范進(jìn)行，絕對(duì)禁止為了一點(diǎn)小利進(jìn)行偷工減料的行為冲呢。過(guò)去經(jīng)常有這樣的事舍败，圖紙歸圖紙，加工歸加工敬拓，加工的人不看圖紙要求邻薯，設(shè)備做成什么就是什么，比如端直通管接頭的螺紋孔乘凸，由于要靠組合墊密封厕诡，圖紙上螺紋孔和端面的锪平面有垂直度要求，但機(jī)加工工人是不管的营勤，甚至不锪平倘封，所以，容易造成漏油模鹿。還有多個(gè)螺釘固定的設(shè)備帚萧，往往有幾個(gè)螺釘孔對(duì)不上，因此挚雾，把螺釘磨成絲錐一樣擰進(jìn)去或不擰赔膳。當(dāng)然，經(jīng)過(guò)這么多年的生產(chǎn)實(shí)踐虏斤，許多廠已意識(shí)到質(zhì)量的重要性唧谊，加工手段也提高了許多，比如現(xiàn)在許多廠用專機(jī)或加工中心加工砂箱脊距，過(guò)去自己制造的油缸現(xiàn)在也外協(xié)到專業(yè)油缸廠制造露惑。

　　另外非阿，必須提高基礎(chǔ)件的質(zhì)量，過(guò)去同樣12.9級(jí)的螺釘固定液壓閥钢老，進(jìn)口的就不漏油湾关，國(guó)產(chǎn)的就漏油。減速機(jī)內(nèi)的齒輪猎塞，要求是硬齒面试读，耐實(shí)際是軟齒面，用不了多外就壞荠耽，等等钩骇。

　　3.加強(qiáng)管理，健全維修制度铝量，有備無(wú)患

　　首先上級(jí)主管部門要根據(jù)企業(yè)的具體情況倘屹，決定是否要上造型線，把好第一關(guān)慢叨，避免上了一半而中途下馬纽匙，經(jīng)國(guó)家和企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。如果上了造型線拍谐，企業(yè)內(nèi)部必須加強(qiáng)管理烛缔，與造型線有關(guān)人員必須責(zé)、權(quán)轩拨、利分明践瓷，誰(shuí)出了問(wèn)題，誰(shuí)負(fù)責(zé)任婚廷，誰(shuí)來(lái)解決褪鸳。要有嚴(yán)格的管理制度，注意各工部之間的匹配鹿吴，注意人材的培養(yǎng)和合理利用揣响。

　　再好的一條線，如果管理維修跟不上干策，也不可能用好儿猪。因此，必須重視維修人員的素質(zhì)彩淮。維修人員必須對(duì)造型線非常了解相梳，明白每一個(gè)零件的用途，平時(shí)要進(jìn)行預(yù)檢預(yù)修及巡檢懊潜，出了故障能很快正確地判斷并及時(shí)排除奢惋。 

　　我到過(guò)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，維修人員沒(méi)見(jiàn)過(guò)造型線的液壓原理圖，對(duì)全線的動(dòng)作原理不清楚啸盲，因此膳灶，出了故障手忙腳亂，最后搗鼓一通能用為止立由，究竟出了什么問(wèn)題轧钓，怎樣解決卻不清楚。因此锐膜，大大影響了開動(dòng)率毕箍。象這種狀況，以后必須改進(jìn)道盏。

　　備品備件的管理對(duì)自動(dòng)化流水生產(chǎn)線來(lái)說(shuō)而柑，顯得特別重要，建議此項(xiàng)工作由專人管理荷逞。備件清單的提供要與造型線上的需要一致牺堰，進(jìn)貨后要與造型線核對(duì)，并分類保管颅围，保管條件要符合材質(zhì)的要求，定期對(duì)備件進(jìn)行檢查恨搓，對(duì)過(guò)期的零件清理出去院促，及時(shí)補(bǔ)充新的零件。要做到造型線使用的備品備件隨時(shí)能準(zhǔn)確無(wú)誤地提供雳犹，從而满傍，確保造型線正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　總之娶讽，要用好一條造型伞注，不是一件簡(jiǎn)單的事，幾十臺(tái)設(shè)備涉等、一搜掸、二百個(gè)點(diǎn)，每天都毫無(wú)差錯(cuò)地運(yùn)行程挑，不僅要從設(shè)計(jì)酝螃、制造、安裝臊耳、調(diào)試疾隙、維修、備品備件等造型線本身方面來(lái)下工夫颈侈，而且要從生產(chǎn)管理鸯两、各工部協(xié)調(diào)匹配、正確確定工藝參數(shù)等方面下功夫。隨著技術(shù)水平钧唐、制造水平忙灼，加上設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)水平和使用者管理水平的不斷提高，國(guó)產(chǎn)造型線一定能制造好逾柿，使用好缀棍。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享机错，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)爬范，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布弱匪、編輯整理上傳青瀑，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)萧诫。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻斥难、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題帘饶，請(qǐng)第一時(shí)間告知蟹梗，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益疯煮！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn尚稍。