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電主軸_高速數(shù)控加工機(jī)床的“心臟部件”

  電主軸是高速數(shù)控加工機(jī)床的“心臟部件”,本文介紹了電主軸的工作原理、典型結(jié)構(gòu),闡述了電主軸的關(guān)鍵技術(shù)丈牢,總結(jié)了其發(fā)展趨勢(shì)。

  1瞄沙、概述

  由于高速加工不但可以大幅度提高加工效率已箫,而且還可以顯著提高工件的加工質(zhì)量,所以其應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛坟荤,特別是在航空航天蕴节、汽車(chē)模具等制造業(yè)中。于是祈哆,具有高速加工能力的數(shù)控機(jī)床已成為市場(chǎng)新寵漩跋。目前,國(guó)內(nèi)外各著名機(jī)床制造商在高速數(shù)控機(jī)床中廣泛采用電主軸結(jié)構(gòu)帆速,特別是在復(fù)合加工機(jī)床、多軸聯(lián)動(dòng)粘榕、多面體加工機(jī)床和并聯(lián)機(jī)床中互愚。電主軸是高速數(shù)控加工機(jī)床的“心臟部件”,其性能指標(biāo)直接決定機(jī)床的水平伴零,它是機(jī)床實(shí)現(xiàn)高速加工的前提和基本條件千覆。

  2、電主軸的工作原理感桌、典型結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn)

  2.1 電主軸的工作原理

  電主軸就是直接將空心的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子裝在主軸上姑裂,定子通過(guò)冷卻套固定在主軸箱體孔內(nèi),形成一個(gè)完整的主軸單元男旗,通電后轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)舶斧。

  2.2電主軸的典型結(jié)構(gòu)

  電主軸單元典型的結(jié)構(gòu)布局方式是電機(jī)置于主軸前欣鳖、后軸承之間,其優(yōu)點(diǎn)是主軸單元的軸向尺寸較短茴厉,主軸剛度大泽台,功率大,較適合于大矾缓、中型高速數(shù)控機(jī)床怀酷;其不足是在封閉的主軸箱體內(nèi)電機(jī)的自然散熱條件差,溫升比較高嗜闻。

  2.3電主軸的優(yōu)點(diǎn)

  電主軸省去了帶輪或齒輪傳動(dòng)蜕依,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”,提高了傳動(dòng)效率琉雳。電主軸的剛性好样眠、回轉(zhuǎn)精度高、快速響應(yīng)性好咐吼,能夠?qū)崿F(xiàn)極高的轉(zhuǎn)速和加要茴、減速度及定角度的快速準(zhǔn)停(C軸控制),調(diào)速范圍寬搔献。

  3携侮、電主軸的關(guān)鍵技術(shù)

  “電主軸”的概念不應(yīng)簡(jiǎn)單理解為只是一根主軸套筒,而應(yīng)該是一套組件榛瞪,包括:定子姚继、轉(zhuǎn)子、軸承窟诈、高速變頻裝置几馁、潤(rùn)滑裝置、冷卻裝置等掏手。因此電主軸是高速軸承技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)丑凛、冷卻技術(shù)、動(dòng)平衡技術(shù)苗膝、精密制造與裝配技術(shù)以及電機(jī)高速驅(qū)動(dòng)等技術(shù)的綜合運(yùn)用。

  3.1電主軸的高速軸承技術(shù)

  實(shí)現(xiàn)電主軸高速化精密化的關(guān)鍵是高速精密軸承的應(yīng)用离唐。目前在高速精密電主軸中應(yīng)用的軸承有精密滾動(dòng)軸承、液體動(dòng)靜壓軸承亥鬓、氣體靜壓軸承和磁懸浮軸承等,但主要是精密角接觸陶瓷球軸承和精密圓柱滾子軸承贮竟。液體動(dòng)靜壓軸承的標(biāo)準(zhǔn)化程度不高;氣體靜壓軸承不適合于大功率場(chǎng)合咕别;磁懸浮軸承由于控制系統(tǒng)復(fù)雜,價(jià)格昂貴惰拱,其實(shí)用性受到限制。

  角接觸球軸承不但可同時(shí)承受徑向和軸向載荷搜栽,而且剛度高爸桨、高速性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊贱供、品種規(guī)格繁多、便于維修更換犁鹤,因而在電主軸中得到廣泛的應(yīng)用。目前隨著陶瓷軸承技術(shù)的發(fā)展舞轧,應(yīng)用最多的電主軸軸承是混合陶瓷球軸承,即滾動(dòng)體使用Si3N4陶瓷球贫巴,采用“小珠密珠”結(jié)構(gòu),軸承套圈為GCr15鋼圈炕婶。這種混合軸承通過(guò)減小離心力和陀螺力矩,來(lái)減小滾珠與溝道間的摩擦古话,從而獲得較低的溫升及較好的高速性能锁施。

  陶瓷球混合軸承與鋼球軸承相比杖们,優(yōu)點(diǎn)如下:

 ∠さ帧(1)陶瓷與鋼組成的陶瓷球軸承摩擦性能非常好姥饰,能降低材料與潤(rùn)滑劑的應(yīng)力。

 ×蟹唷(2)因陶瓷密度低,可降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的離心力态蒂。

 ±濉(3)陶瓷較低的熱膨脹系數(shù)有效降低了軸承預(yù)加負(fù)荷的變化赤蚜。

 ⊥啊(4)陶瓷的彈性模量較高,可以提高軸承的剛性晚神。

  上述因素大幅度地延長(zhǎng)了軸承的壽命和提升了軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)極限速度宠宗。

  3.2電主軸的潤(rùn)滑技術(shù)

  高速電主軸必須采用合理的、可控制的軸承潤(rùn)滑方式來(lái)控制軸承的溫升赏庙,以保證數(shù)控機(jī)床工藝系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性萤榔。采用滾動(dòng)軸承的電主軸的潤(rùn)滑方式目前主要有脂潤(rùn)滑鸯乃、油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑等方式跋涣。

  脂潤(rùn)滑在轉(zhuǎn)速相對(duì)較低的電主軸中是較常見(jiàn)的潤(rùn)滑方式。脂潤(rùn)滑型電主軸的潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)單奖年、使用方便沛贪、無(wú)污染、通用性強(qiáng)利赋。
油霧潤(rùn)滑具有潤(rùn)滑和冷卻雙重作用,它以壓縮空氣為動(dòng)力中燥,通過(guò)油霧器將油液霧化并混入空氣流中,然后把其輸送到需要潤(rùn)滑的位置疗涉。油霧潤(rùn)滑所需設(shè)備簡(jiǎn)單,維修方便铐跷,價(jià)格比較便宜码杆,是一種普遍使用的高速電主軸潤(rùn)滑方式。但它有污染環(huán)境磁应,油耗比較高等缺點(diǎn)。隨著人們對(duì)環(huán)保要求的提高猜休,油霧潤(rùn)滑方式必將逐漸被淘汰提甚。

  油氣潤(rùn)滑技術(shù)是利用壓縮空氣將微量的潤(rùn)滑油分別連續(xù)不斷地、精確地供給每一套主軸軸承褪储,微小油滴在滾動(dòng)和內(nèi)、外滾道間形成彈性動(dòng)壓油膜浪读,而壓縮空氣則可帶走軸承運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的部分熱量辛藻。

  實(shí)踐表明在潤(rùn)滑中供油量過(guò)多或過(guò)少都是有害的,而前兩種潤(rùn)滑方式均無(wú)法準(zhǔn)確地控制供油量多少吱肌,不利于主軸軸承轉(zhuǎn)速和壽命的提高。而新近發(fā)展起來(lái)的油氣潤(rùn)滑方式則可以精確地控制各個(gè)摩擦點(diǎn)的潤(rùn)滑油量纺蛆,可靠性極高规揪。實(shí)踐證明折联,油氣潤(rùn)滑是高速大功率電主軸軸承的最理想潤(rùn)滑方法栈站,但其所需設(shè)備復(fù)雜鲫畸,成本高。由于油氣潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑效果理想霜宙,目前已成為國(guó)際上最流行的潤(rùn)滑方式。

  3.3電主軸的熱源分析及其冷卻

  電主軸有兩個(gè)主要的內(nèi)部熱源:內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱和主軸軸承的發(fā)熱恳繁。如果不加以控制夫泛,由此引起的熱變形會(huì)嚴(yán)重降低機(jī)床的加工精度和軸承使用壽命,從而導(dǎo)致電主軸的使用壽命縮短隔屠。

  電主軸由于采用內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)形式馍驯,位于主軸單元體中的電機(jī)不能采用風(fēng)扇散熱阁危,因此自然散熱條件較差。電機(jī)在實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中汰瘫,內(nèi)部產(chǎn)生功率損耗狂打,從而使電機(jī)發(fā)熱混弥。研究表明,在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下浙宜,有近1/3的電機(jī)發(fā)熱量由電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生蛹磺,并且轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的絕大部分熱量都通過(guò)轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙傳入定子中;其余2/3的熱量產(chǎn)生于電機(jī)的定子裙品。所以,對(duì)電機(jī)產(chǎn)生發(fā)熱的主要解決方法是對(duì)電機(jī)定子采用冷卻液的循環(huán)流動(dòng)來(lái)實(shí)行強(qiáng)制冷卻斩憾。典型的冷卻系統(tǒng)是用外循環(huán)水式冷卻裝置來(lái)冷卻電機(jī)定子淳习,將電機(jī)的熱量帶走。

  角接觸球軸承的發(fā)熱主要是滾子與滾道之間的滾動(dòng)摩擦钮庆、高速下所受陀螺力矩產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦以及潤(rùn)滑油的粘性摩擦等產(chǎn)生的。減小軸承發(fā)熱量的主要措施:

 ±菽场(1)適當(dāng)減小滾珠的直徑   減小滾珠直徑可以減小離心力和陀螺力矩慈琼,從而減小摩擦,減少發(fā)熱量塑崖。

 ±取(2)采用新材料   比如采用陶瓷材料做滾珠弃舒,陶瓷球軸承與鋼質(zhì)角接觸球軸承相比,在高速回轉(zhuǎn)時(shí)状原,滾珠與滾道間的滾動(dòng)和滑動(dòng)摩擦減小聋呢,發(fā)熱量降低。

 〉咔(3)采用合理的潤(rùn)滑方式   油氣和油霧等潤(rùn)滑方式對(duì)軸承不但具有潤(rùn)滑作用削锰,還具有一定的冷卻作用。

  3.4電主軸的設(shè)計(jì)和裝配

  電主軸要獲得好的性能和使用壽命毕莱,必須對(duì)電主軸各個(gè)部分進(jìn)行精心設(shè)計(jì)和制造器贩。電主軸的定子由具有高導(dǎo)磁率的優(yōu)質(zhì)矽鋼片迭壓而成,定子內(nèi)腔帶有沖制嵌線槽朋截。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯蛹稍、鼠籠和轉(zhuǎn)軸三部分組成。主軸箱的尺寸精度和位置精度也將直接影響主軸的綜合精度部服。通常將軸承座孔直接設(shè)計(jì)在主軸箱上订薛,為加裝電機(jī)定子,必須至少開(kāi)放一端胎融。

  主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)窑赂,任何小的不平衡質(zhì)量即可引起電主軸大的高頻振動(dòng)。因此精密電主軸的動(dòng)平衡精度要求達(dá)到G1~G0.4級(jí)美怪。對(duì)于這種等級(jí)的動(dòng)平衡圃活,采用常規(guī)的方法即僅在裝配前對(duì)主軸上的每個(gè)零件分別進(jìn)行動(dòng)平衡是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的胸牲,還需在裝配后進(jìn)行整體的動(dòng)平衡,甚至還要設(shè)計(jì)專門(mén)的自動(dòng)平衡系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)主軸的在線動(dòng)平衡归鲸。另外蝉蛙,在設(shè)計(jì)電主軸時(shí),必須嚴(yán)格遵守結(jié)構(gòu)對(duì)稱原則黑寻,鍵聯(lián)接和螺紋聯(lián)接在電主軸上被禁止使用硼屁,而普遍采用過(guò)盈聯(lián)接,并以此來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞晶恨。過(guò)盈聯(lián)接與螺紋聯(lián)接或鍵聯(lián)接相比有:不會(huì)在主軸上產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,對(duì)主軸的旋轉(zhuǎn)精度沒(méi)有影響蛛挚;主軸的動(dòng)平衡易得到保證等優(yōu)點(diǎn)抗斤。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸之間的過(guò)盈聯(lián)接分為兩類(lèi),一類(lèi)是通過(guò)套筒實(shí)現(xiàn)的丈咐,此結(jié)構(gòu)便于維修拆卸瑞眼;另一類(lèi)是沒(méi)有套筒,轉(zhuǎn)子直接過(guò)盈聯(lián)接在轉(zhuǎn)軸上棵逊,此類(lèi)聯(lián)接轉(zhuǎn)子裝配后不可拆卸伤疙。由于內(nèi)孔與轉(zhuǎn)軸配合面之間有很大的過(guò)盈量,所以轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸可以采用轉(zhuǎn)軸冷縮和轉(zhuǎn)子熱脹法裝配辆影。帶有套筒的聯(lián)接拆卸時(shí)徒像,需向轉(zhuǎn)子套筒上預(yù)留的油孔中高壓注油,迫使轉(zhuǎn)子的過(guò)盈套筒漲開(kāi)蛙讥,即可順利拆卸下電機(jī)的轉(zhuǎn)子锯蛀。電機(jī)定子通過(guò)一個(gè)冷卻套固定裝在電主軸的箱體中。

  3.5電主軸的運(yùn)動(dòng)控制

  在數(shù)控機(jī)床中次慢,電主軸通常采用變頻調(diào)速方法旁涤。目前主要有普通變頻驅(qū)動(dòng)和控制、矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)和控制以及直接轉(zhuǎn)矩控制三種控制方式迫像。

  普通變頻為標(biāo)量驅(qū)動(dòng)和控制辙炒,其驅(qū)動(dòng)控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng),輸出功率和轉(zhuǎn)速成正比薇兆。普通變頻控制的動(dòng)態(tài)性能不夠理想牌君,在低速時(shí)控制性能不佳,輸出功率不夠穩(wěn)定纺闷,也不具備C軸功能榜寸。但價(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單需复,一般用于磨床和普通的高速銑床等怠竞。

  矢量控制技術(shù)模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制费控,以轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向,用矢量變換的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和控制哨遭,具有良好的動(dòng)態(tài)性能咸培。矢量控制驅(qū)動(dòng)器在剛啟動(dòng)時(shí)具有很大的轉(zhuǎn)矩值,加之電主軸本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單骑跳,慣性很小疑跑,故啟動(dòng)加速度大,可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)后瞬時(shí)達(dá)到允許極限速度炉抒。這種驅(qū)動(dòng)器又有開(kāi)環(huán)和閉環(huán)兩種奢讨,后者可以實(shí)現(xiàn)位置和速度的反饋,不僅具有更好的動(dòng)態(tài)性能焰薄,還可以實(shí)現(xiàn)C軸功能拿诸;而前者動(dòng)態(tài)性能稍差,也不具備C軸功能塞茅,但價(jià)格較為便宜亩码。

  直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來(lái)的又一種新型的高性能交流調(diào)速技術(shù),其控制思想新穎野瘦,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了描沟,更適合于高速電主軸的驅(qū)動(dòng),更能滿足高速電主軸高轉(zhuǎn)速鞭光、寬調(diào)速范圍吏廉、高速瞬間準(zhǔn)停的動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求,已成為交流傳動(dòng)領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)技術(shù)衰猛。


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