兩個作相對運動的物體的摩擦表面焊蕉,可借助于相對運動速度而產生的黏性液體膜將兩摩擦表面完全隔開畅刑,由液體膜產生的壓力來平衡外載荷,也稱為液體動力潤滑蟹嫁。
動壓油膜的形成過程暗沉。軸處于靜止狀態(tài),機床軸頸位于軸承最下方的位置讹玉,兩表面形成楔形間隙里淡;當機床軸開始轉動時,由于油的黏性而被帶進楔形間隙挡辩。隨著轉速的增大谎跨,軸頸表面的圓周速度增大,帶入楔形間隙的油量也逐漸增多垃杖。機床由于油具有一定的黏度和不可壓縮性男杈,從而在楔形間隙內產生一定的壓力,形成一個壓力區(qū)调俘。隨著壓力的繼續(xù)增高势就,楔形間隙中壓力逐漸加大,當壓力能夠克服外載荷F時脉漏,會將軸浮起苞冯,這使軸承處于液體潤精狀態(tài),油膜產生的壓力與外載荷F平衡侧巨。
機床液體動壓軸承內的摩擦阻力僅為藏體的內部摩擦阻力舅锄,所以其摩攘因數達到最小值。綜上所述司忱,形成液體動壓油膜需要具備以下條件皇忿。
(1)機床軸頸和軸瓦工作表面問必須有一個收斂的楔形間隙。
(2)機床軸頸和軸瓦工作表面間必須有一定的相對速度坦仍,且它們的運動方向必須使?jié)櫥瑒拇罂诹魅膑⑺福瑥男】诹鞒觥?nbsp;
(3)要有一定黏度的潤精劑叨襟,且供應充分。
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