車床車削中心孔
1)當(dāng)毛坯直徑小于車床主軸的通孔時(shí),將毛坯料裝入主軸中,伸出適當(dāng)長度物虑,用卡盤夾緊后,先車端面蔬咬,再鉆這一側(cè)的中心孔后鲤遥,將毛坯料抽出,用卡盤夾住一端林艘,另一端用活頂尖頂住盖奈,進(jìn)行粗車。車床粗車后再調(diào)頭找正后車另一端的端面和中心孔狐援。
車床這種操作方法車削的兩端中心孔钢坦,一般不在同一軸線上。車床因此啥酱,在采用雙頂裝夾前爹凹,在必要時(shí),應(yīng)對兩端的中心孔進(jìn)行修正或研磨镶殷。
2)當(dāng)毛坯直徑大于主軸通孔或毛坯彎曲較大時(shí)禾酱,兩端中心孔的車削方法是:
①先用四爪單動卡盤夾住毛坯料的一端绘趋,再用裝套在活頂尖上的梅花錐頂套內(nèi)的圓錐齒面頂住毛坯另一端直徑的外緣颤陶。
②利用四爪單動卡盤單動的特點(diǎn)了岸,調(diào)整毛坯料的整體圓心位置颗屏,將彎曲部分“借正”后,夾緊造蒋、頂牢卑托。
③分別在毛坯兩端處車削出直徑相同的A篱辫、B兩段圓柱面势粱,作為中心架的支承面。
③將中心架支承在圓柱面A后食土,退出頂套衔帚,車這一端的端面和中心孔。
∫叫堋⑤調(diào)頭浴魏。車床將圓柱面B支承在現(xiàn)狀態(tài)下的中心架上,用四爪單動卡盤夾緊另一端并找正后夾緊蚯唱,車削另一端的端面和中心文宜。
用這種方法車床車削的兩端中心孔,同軸度較好哗蜈,多用于精密細(xì)長桿的車削前标。
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