信號追蹤法是指按照控制系統(tǒng)方框圖從前往后或從后向前地檢查有關(guān)信號的有無作两、性質(zhì)泽示、大小及不同運(yùn)行方式的狀態(tài)钳幅，與正常情況比較，看有什么差異或是否符合邏輯澜汤。如果線路中由各元件“串聯(lián)”組成蚜迅，則出現(xiàn)故障時(shí)，“串聯(lián)”的所有元件和連接線都值得懷疑俊抵。在較長的“串聯(lián)”電路中谁不，適宜的做法是將電路分成兩半，從中間開始向兩個(gè)方向追蹤徽诲，直到找到有問題的元件（單元）為止刹帕。

　　兩個(gè)相同的線路，可以對它們部分地交換試驗(yàn)谎替。這種方法類似于把一個(gè)電動(dòng)機(jī)從其電源上拆下偷溺，接到另一個(gè)電源上試驗(yàn)，類似地阅权，在其電源上另接一電動(dòng)機(jī)測試電源娱陈，這樣可以判斷出電動(dòng)機(jī)有問題還是電源有問題。但對數(shù)控機(jī)床來講啸需，問翹就沒有這么簡單雳誉，交換一個(gè)單元一定要保證該單元所處大環(huán)節(jié)（如位置控制環(huán)）的完整性，否則可能閉環(huán)受到破壞跛拌，保護(hù)環(huán)節(jié)失效信炬，調(diào)節(jié)器輸入得不到平衡铆性。例如却痴，改用y軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)并軸電動(dòng)機(jī)，若只換接x軸電動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)速傳感器跨溺，而x軸位置傳感器不動(dòng)漩判，這時(shí)x軸各限位開關(guān)失效，且x軸移動(dòng)無位置反饋惩投，可能機(jī)床一起動(dòng)即產(chǎn)生置軸測量回路硬件故障報(bào)警摘沥，且x軸各限位開關(guān)不起作用幼健。

　　1)接線系統(tǒng)（繼電器接觸器系統(tǒng)）信號追蹤法硬接線系統(tǒng)具有可見接線、接線端子熊镣、測試點(diǎn)卑雁。數(shù)控機(jī)床故障狀態(tài)可以用試電筆、萬用表绪囱、示波器等簡單測試工具測量電壓测蹲、電流信號大小、性質(zhì)鬼吵、變化狀態(tài)扣甲、電路的短路、斷路齿椅、電阻值變化等琉挖，從而判斷出故障的原因。數(shù)控機(jī)床例如涣脚，有一個(gè)繼電器線圈在指定工作方式下示辈，其控制線路為經(jīng)置三個(gè)觸點(diǎn)接在電源之間，在該工作方式中應(yīng)得電遣蚀，但無動(dòng)作顽耳，經(jīng)檢查間有額定電壓，再檢查蓋接點(diǎn)與間有無電壓汹涯，若有今捕，則向下測接點(diǎn)與間有無電壓，若無片侧，則說明y觸點(diǎn)可能不通希咒，其余類推，可找出各觸點(diǎn)微悬、接線或本身的故障顺良。例如，控制板上的一個(gè)晶體管元件沙诅，若c極些栅、E極間有電源電壓，B極草仪、E極間有可使其飽和的電壓至沸，接法為射極輸出。如果E極對地間無電壓振害，就說明該晶體管有問題盖扔。數(shù)控機(jī)床當(dāng)然對一個(gè)比較復(fù)雜的單元來講，問題就會更復(fù)雜一些缘缚，但道理是一樣的勾笆，影響它的因素要多一些敌蚜，關(guān)聯(lián)單元相互間的制約要多一些。

　　2) NC窝爪、PMC系統(tǒng)狀態(tài)顯示法  機(jī)床面板和顯示器可以進(jìn)行狀態(tài)顯示弛车，顯示其輸入、輸出及中間環(huán)節(jié)標(biāo)志位等的狀態(tài)蒲每，用于判別故障位置帅韧。數(shù)控機(jī)床但由于NC、PMC功能很強(qiáng)而較復(fù)雜啃勉，因此忽舟，要求維修人員熟悉具體控制原理、PMC使用的匯編語言淮阐。數(shù)控機(jī)床如PMC程序中多有觸發(fā)器支持叮阅，有的置位信號和復(fù)位信號都維持時(shí)間不長，有些環(huán)節(jié)動(dòng)作時(shí)間很短泣特，不仔細(xì)觀察浩姥，很難發(fā)現(xiàn)已起過作用，但狀態(tài)已經(jīng)消失的過程谆威。

　　3)硬接線系統(tǒng)的強(qiáng)制法在追蹤中也可以在信號線上輸入正常情況的信號簸眼，以測試后繼線路，但這樣做是很危險(xiǎn)的婉饼，數(shù)控機(jī)床因?yàn)檫@無形之中忽略了許多聯(lián)鎖環(huán)節(jié)疤削。因此，要特別注意：

　⌒蚍蟆①要把涉及到前級的線斷開撬彭，避免所加電源對前級造成損害。

　「澄簟②耍將可動(dòng)的機(jī)床部件移動(dòng)于玎以較長時(shí)間移動(dòng)而不至于觸限位据钱，以免飛車碰撞。

　×辆睢③弄清楚所加信號是什么類型箭谴，例如是直流還是脈沖，是恒流源還是恒壓源等俘戈。

　「忍丁④設(shè)定要盡可能小些（因?yàn)橛袝r(shí)運(yùn)動(dòng)方式和速度與設(shè)定關(guān)系很難確定）。

　「盟荨⑤密切注意可能忽略的聯(lián)鎖可能導(dǎo)致的后果岛抄。

　　⑥要密切觀察運(yùn)動(dòng)情況狈茉，避免飛車超程夫椭。

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