如何調整進給系統齒輪間隙难圣?
數控機床進給系統中的減速齒輪除本身要求有很高的傳動精度和工作平穩(wěn)性以外访得,還需盡可能消除傳動齒輪副間的傳動間隙州既。否則,齒側間隙會造成進給系統反向運動時滯后于指令信號羔巢,丟失指令脈沖并產生反向死區(qū)附直,精度影響很大。因此霹早,必須采取措施減少或消除齒輪傳動間隙矢锯。在數控機床上常見的齒輪間隙消除方法有剛性消除方法和柔性消除方法兩種。
1.剛性調整方法
剛性調整法是指調整后齒側間隙不能自動補償的調整方法。它要求嚴格地控制齒輪的齒厚及齒距的誤差跛猛,用這種方法調整的齒輪傳動有較好的傳動精度帘既,結構也比較簡單。
偏心軸套式消除間隙結構耿窍,電動機是通過偏心軸套裝在齒輪箱殼體上誊预,通過轉動這個軸套效益,來調整兩個齒輪的中心距较搔,進而調整了鹵隙。 用帶有錐度的齒輪來消除間隙的結構缔道。數控機床在加工齒輪屈淫,把分度圓柱面變成帶有小錐度的圓錐面,使其齒厚在軸向稍有變化享甸。裝配時截碴,只要改變墊圈的厚度,就可以調整齒輪的告隙蛉威。當圓錐而角度增加日丹,會使嚙合情況變壞。
斜齒輪消除間隙結構蚯嫌。寬齒輪同時與兩個薄片齒輪嚙合哲虾,薄片齒輪通過平鍵與軸相連。數控機床互相不能相對回轉择示,在兩片齒輪中間有一個墊片束凑,通過墊片的厚度的變化,使斜齒輪的螺旋線錯位栅盲,則左右兩個齒面分別與寬齒輪4的齒面緊貼汪诉,消除了間隙。
這種結構承受載荷能力較小谈秫,因為在正向或反向旋轉時扒寄,分別只有一個薄齒輪承受載荷。
2.柔性調整方法
柔性調整法是指調整后齒側間隙可以自動補償的調整方法私免。即使齒輪齒厚和周節(jié)有差異的情況下磕糙,仍可以保證無齒隙的嚙合。
雙齒輪錯齒式消除間隙結構折焙。兩個相同齒數的薄片齒輪與另一個寬齒輪相嚙合晶睦。兩個薄片齒輪套裝在一起,并可作相對回轉层漠。
每個齒輪的端面均勻分布著4個螵孔爱茫,分別裝上凸耳。齒輪的端面還有另外4個通孔,凸耳可在其中穿過慰沸,彈簧兩端分別鉤在凸耳和調節(jié)螺釘上拷拗,通過螺母調節(jié)彈簧的拉力,調節(jié)完畢用螺母鎖緊磷像。數控機床彈簧的拉力使薄片齒輪錯位涩霞,即兩個薄片齒輪的左右齒面分別緊貼在寬齒輪齒槽的左右齒面上,消除齒側的間隙邦匆。但是正反轉只有一個薄齒片承受載荷睦绍,所以扭力受到了限制,彈簧力應能克服扭矩力涉波,否則就失去了消除間隙的作用英上。碟形彈簧消除斜齒輪齒側間隙的結構。齒輪同時與寬齒輪嚙合啤覆,螺母通過墊圈調節(jié)碟形彈簧苍日,使它保持一定的壓力。數控機床彈簧的作用力應調整適當窗声,使齒輪在軸上左右移動相恃,而叉不偏斜,因而要求齒輪內孔右一定長度的導向長度笨觅。
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