薄壁類零件車削加工
概述
薄壁零件因?yàn)橹亓枯p盖矫、節(jié)約材料课陪、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)抓惫,在機(jī)械加工中運(yùn)用比較廣泛绝绊。
由工件裝夾引起零件的變形
套類薄壁零件的內(nèi)外圓直徑差很小溃柑,強(qiáng)度當(dāng)然就弱,如果在卡盤上夾緊時用力過大收斑,就會使薄壁零件產(chǎn)生變形稀境,造成零件的圓度誤差。如果在卡盤上夾得不緊须鼎,在車削時有可能使零件松動而報廢鲸伴。夾緊力的大小,采取粗車時夾緊些晋控,精車時夾橙些來控制零件的變形汞窗。如果零件是在三爪自定心卡盤上直接裝夾,零件只受到三個爪的夾緊力赡译,夾緊力不均衡仲吏,從而使零件變形。如果將零件上的每一點(diǎn)的夾緊力都保持均衡蝌焚,換句話說裹唆,就是增大零件的裝夾接觸面,而減少每一點(diǎn)的夾緊力只洒,零件的變形就會好得多许帐。
在加工薄壁零件時,工藝上可采用開縫套筒或扇形軟卡爪來裝夾工件毕谴。
在裝夾零件的過程中成畦,要受到力的影響。零件形狀不同霉尊,結(jié)構(gòu)不同堆浴,受力的作用點(diǎn)不同珍催,都可能對零件的形狀精度產(chǎn)生影響。一般情況下零廿暈利朔徑向夾緊的哭逻,因此加工后零件的變形部位也在直徑方向禾底。如皋轉(zhuǎn)移夾緊力的作用點(diǎn),由徑向夾緊改為袖向夾緊躬筐,這樣有利于承載夾緊力据鼓,而不致使零件變形。
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