未來的沖壓機(jī)床比今天的更加靈活、高效两芳、快捷嗎肆氓？有著更好的自動化性能嗎？面對這些問題久免，即使是沖壓生產(chǎn)廠也不敢給予肯定的回答浅辙。至少他們不敢這樣講，他們能跟上OEM汽車生產(chǎn)廠戰(zhàn)略的快速變化阎姥。同樣记舆，在關(guān)于外協(xié)沖壓件多與少的比例問題上，人們也沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)呼巴。但是有一點(diǎn)是非常明確的泽腮，即大功率、快節(jié)奏是總的發(fā)展趨勢衣赶。因此诊赊，未來的沖壓設(shè)備應(yīng)該具有更高的生產(chǎn)效率，使用更加靈活府瞄。為了適應(yīng)這種發(fā)展趨勢楚餐，目前已經(jīng)有了令人關(guān)注的解決方案。

　　Müller Weingarten公司已經(jīng)研制成功了3種稱之為Crossbar的沖壓件傳送工藝技術(shù)：

　　用于小型吸盤式?jīng)_壓機(jī)的工件擺動傳送系統(tǒng)蹂孽；

　　用于小型沖壓生產(chǎn)線的工件直線傳送系統(tǒng)撇扯；

　　用于標(biāo)準(zhǔn)沖壓生產(chǎn)線和單機(jī)的工件交叉?zhèn)魉拖到y(tǒng)。

　　據(jù)Müller Weingarten公司的介紹酸穗，利用這3種工件傳送系統(tǒng)使得原來只能用于大型沖壓機(jī)床的橫向擺臂或工件傳送現(xiàn)在也可以用于各種類型的沖壓機(jī)床了窍蟹。

　　傳統(tǒng)的工件傳送運(yùn)輸分類，即汽車制造業(yè)中的工件運(yùn)送亭结、零部件供應(yīng)商使用的工件傳送技術(shù)，之間的界線變得更加模糊辖芍，各種傳送技術(shù)更加趨于“統(tǒng)一”臀嘱。另外，Müller Weingarten公司研發(fā)成功的橫向擺臂式工件傳送裝置還可以在技術(shù)改造中補(bǔ)充到現(xiàn)有設(shè)備之中，這為供應(yīng)商與OEM汽車生產(chǎn)廠之間相互交換嘴父、使用共用的沖壓模具提供了方便杂蒙。

　　Müller Weingarten公司的SynTec技術(shù)方案滿足了市場上一個重要的要求。今天OEM汽車生產(chǎn)廠與汽車零部件供應(yīng)商之間的工作分工已經(jīng)非常明確企悦，尤其是在沖壓件的生產(chǎn)過程中台腥，實(shí)際上已經(jīng)形成了一種默契。除了產(chǎn)品向供應(yīng)廠商的擴(kuò)散以外绒北，OEM汽車生產(chǎn)廠還根據(jù)市場需求的變化考慮著如何協(xié)調(diào)汽車沖壓工件的生產(chǎn)黎侈。通過與供應(yīng)廠商之間的協(xié)調(diào)生產(chǎn)，可以達(dá)到提高生產(chǎn)能力闷游、減少生產(chǎn)費(fèi)用峻汉、提高汽車生產(chǎn)廠的市場適應(yīng)性等目的。

　　Müller Weingarten公司將Crossbar工件傳送技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了歸納脐往。在配置一臺新的小型吸盤式工件傳送的沖壓機(jī)床時休吠，采用擺臂式工件傳送系統(tǒng)讓單件產(chǎn)品的投資費(fèi)用比傳統(tǒng)的吸盤式?jīng)_壓機(jī)床減少了20％；在現(xiàn)有沖壓生產(chǎn)線改裝了擺臂式工件傳送系統(tǒng)后业簿，還會減少單件投資費(fèi)用的15％瘤礁。而在這種單件產(chǎn)品投資費(fèi)用的計算中，考慮的僅僅只是投資費(fèi)用梅尤，還沒有考慮供應(yīng)商與汽車生產(chǎn)廠之間的產(chǎn)品擴(kuò)散柜思、協(xié)調(diào)而帶來的收益。

　　沖壓生產(chǎn)技術(shù)的另一個競爭對手——Schuler 公司采用的是ComPact 沖壓件運(yùn)送技術(shù)克饶，以此對抗Müller Weingarten公司的SynTec技術(shù)方案那辰。

　　這種類型的沖壓設(shè)備自2002年投放市場以來已經(jīng)成功售出8套，其中包括福特公司的Saarlouis生產(chǎn)廠玲侧。沖壓生產(chǎn)線中的工件運(yùn)輸機(jī)構(gòu)并不是按統(tǒng)一的速度绑燃、統(tǒng)一的節(jié)拍來傳送沖壓工件，相反是可以單獨(dú)編程符破、逐個調(diào)節(jié)的出毁。因此，整個沖壓生產(chǎn)線的工作節(jié)拍不受節(jié)拍最長的沖壓模具的限制瞭阔。

　　Schuler公司稱管剂，將來還會生產(chǎn)開發(fā)比現(xiàn)有Crossbar傳送機(jī)構(gòu)運(yùn)動范圍更大的工件傳送裝置，從而可以從沖壓模具中直接取出工件撵靴，省略原來的垂直傳送工裝崇槽。同時，它還可以圍繞3個坐標(biāo)軸旋轉(zhuǎn)招砌，以便同時將兩個工件運(yùn)送到下一個加工工位秆廉。

　　盡管Schuler公司生產(chǎn)的ComPact－Crossbar沖壓機(jī)床有著極高的靈活性和很高的功率策洒，但據(jù)Schuler公司聲稱：這種新型的沖壓設(shè)備比傳統(tǒng)的Crossbar沖壓設(shè)備價格要低10～15％，因?yàn)樗嗟夭捎昧藘r廉物美的電子控制系統(tǒng)顽腾，減少了機(jī)械傳動控制部件近零。

　　為了滿足沖壓機(jī)床用戶設(shè)備改造的需要，Schuler公司為他們準(zhǔn)備了Crossbar-Feeder型的新一代沖壓工件傳送機(jī)構(gòu)抄肖。它可提高現(xiàn)有沖壓生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力久信，達(dá)到每分鐘沖壓13個工件，并將機(jī)器人的靈活性與高效率的Feeder技術(shù)相互結(jié)合在了一起漓摩∪故浚可像運(yùn)輸機(jī)器人一樣，使沖壓生產(chǎn)線省略中間存放工位和第二套沖壓件運(yùn)送裝置幌甘。

　　這些新的沖壓工件傳送裝置還改進(jìn)提高了沖壓生產(chǎn)線的前段沖壓準(zhǔn)備工作潮售。例如：英國的Automatic Feed Company（AFC）公司希望沖壓板材在準(zhǔn)備工作中井井有條、整整齊齊的排放好锅风。為此酥诽，AFC公司用Strothmann有限責(zé)任公司生產(chǎn)的新型機(jī)器人替代了老式機(jī)器人和懸掛式運(yùn)輸裝置，大大提高了沖壓板材的排放速度皱埠，能按照現(xiàn)代化剪板機(jī)的速度排放裁剪下來的板材肮帐。

　　整套系統(tǒng)可以在一個垂直的支架上配備兩套相互協(xié)調(diào)的垂直傳送機(jī)構(gòu)。當(dāng)一套傳送機(jī)構(gòu)從傳送帶上取下鐵板時番搅，另一套傳送機(jī)構(gòu)則正在進(jìn)行板材的排放代徒、整理工作。該傳送裝置可以實(shí)現(xiàn)每分鐘排放40塊鐵板的任務(wù)瘸拳。

　　在沖壓生產(chǎn)線前的清洗工位處昔黍，Strothmann公司也充分挖掘了沖壓設(shè)備的潛力。不久前眠乏，他們研制生產(chǎn)了一種專門用于板材清洗的機(jī)器人伴糟，該清洗機(jī)器人不是集成在沖壓生產(chǎn)線中，而是按照Strothmann公司“Stand alone”方式進(jìn)行工作的羽傻。這種機(jī)器人使得沖壓生產(chǎn)線更加靈活壮焰，生產(chǎn)效率更高。

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