車(chē)削大型空心工件時(shí)調(diào)整中心架的方法

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　　在車(chē)削長(zhǎng)度嘹挨、直徑比較大的空心工件的內(nèi)孔、端面時(shí)焰究，需使用中心架。如果中心架調(diào)整得不好，工件的軸心線和機(jī)床的主軸心線不重合時(shí)风加，加工中就會(huì)產(chǎn)生端面洼心和鼓肚及孔的錐度誤差。嚴(yán)重時(shí)抽述，工件從卡盤(pán)中脫出宠佩，造成事故。

　　安裝這類(lèi)工件時(shí)．工件一端采用三爪卡盤(pán)或四爪卡盤(pán)使城，另一端蚀抄，放在中心架上。然后在工件的孔中塞緊一塊木板或在工件端面用黃油貼上一張紙蛆骨，將尾座頂尖的尖部靠在木板或紙面上牌盖，選用較低的主軸轉(zhuǎn)速，使工件轉(zhuǎn)一兩周坊偿，這時(shí)木板或紙面上被頂尖劃出一個(gè)圓圈华孙，再調(diào)整中心架三個(gè)托宦狭，使圓圈的中心對(duì)正頂尖的尖部申建，這樣基本上就使工件的中心線與機(jī)床主軸的軸心線基本重合。在半精加工后乘碑，如測(cè)量出端面平面度和孔圓柱度超差挖息，再對(duì)中心架的三個(gè)托進(jìn)行微量調(diào)整，予以消除兽肤。

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