在經(jīng)歷了10多年的快速增長(zhǎng)之后兄诱，2011年我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)出現(xiàn)放緩趨勢(shì)惨远，前10個(gè)月潤(rùn)滑油產(chǎn)量為682.9萬(wàn)噸躯枢，同比增長(zhǎng)8.8%鞭达，而2010年這一數(shù)字高達(dá)13%司忱。

　　令業(yè)內(nèi)人士憂慮的是，雖然產(chǎn)量增速放緩畴蹭，但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)卻更加激烈坦仍。2011年，眾多外資新品牌扎堆進(jìn)入我國(guó)叨襟，民族品牌穩(wěn)步增長(zhǎng)堆嘿，牢牢掌控著60%的市場(chǎng)份額，低端市場(chǎng)“散慌缨、小氏走、亂”的局勢(shì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，中小品牌蓄力沖擊市場(chǎng)格局娱背。未來(lái)潤(rùn)滑油廠商將集體經(jīng)歷一場(chǎng)市場(chǎng)增量放緩的洗禮讥燎，進(jìn)入更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。這一切預(yù)示著创靴，潤(rùn)滑油行業(yè)迎來(lái)一個(gè)不平凡的2012年云许。

　　自上世紀(jì)80年代外資借助進(jìn)口汽車(chē)初裝油進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，潤(rùn)滑油市場(chǎng)逐漸形成“三足鼎立”格局偶刃。雖然這一總體格局比較穩(wěn)固辣候，但外資品牌、民族大鱷嘹谎、中小品牌各方力量在過(guò)去幾年中此消彼長(zhǎng)大熟。在潤(rùn)滑油行業(yè)總量增速放緩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的今天囤恶，這一格局將面臨洗牌偿荷。

　　外資企業(yè)兇猛。業(yè)內(nèi)人士分析唠椭，未來(lái)幾年跳纳，全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)將呈緩慢增勢(shì)，但“金磚四國(guó)”和韓國(guó)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)增長(zhǎng)較為強(qiáng)勁贪嫂，中國(guó)將是潤(rùn)滑油市場(chǎng)的“增長(zhǎng)引擎”寺庄。我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)潛力巨大，吸引眾多外資企業(yè)扎堆進(jìn)入力崇。

　　在2011年11月結(jié)束的第十二屆中國(guó)國(guó)際潤(rùn)滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)上斗塘，來(lái)自俄羅斯、德國(guó)亮靴、韓國(guó)等國(guó)家的潤(rùn)滑油企業(yè)紛紛亮相馍盟。這些企業(yè)均是2011年剛剛進(jìn)入中國(guó)于置，努力開(kāi)拓高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)。作為外資領(lǐng)軍企業(yè)贞岭，殼牌在2011年不斷增加在華投資八毯，除了新建和擴(kuò)建潤(rùn)滑油產(chǎn)能以外，在珠海設(shè)立的先進(jìn)潤(rùn)滑油技術(shù)服務(wù)中心也于不久前啟用祖擦。2012年是殼牌發(fā)力的一年舶酒。

　　民族大鱷在市場(chǎng)爭(zhēng)奪中當(dāng)仁不讓装魁。兩大民族品牌仍然是消費(fèi)者首選品牌酷豫， 牢牢掌控著60%的市場(chǎng)份額，足以證明其在市場(chǎng)上的影響力逐程。2012年雀秤，兩大民族品牌將通過(guò)夯實(shí)現(xiàn)有基礎(chǔ)和增強(qiáng)品牌實(shí)力，緊跟發(fā)展趨勢(shì)飒自，在高端市場(chǎng)上與外資品牌一決高下缔龟。此外，中國(guó)海油泰州60萬(wàn)噸/年潤(rùn)滑油項(xiàng)目歷經(jīng)兩年建設(shè)秘驻，于2012年真正加入戰(zhàn)局值豫，成為我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)上的一支勁旅。

　　同時(shí)戳明，國(guó)內(nèi)中小品牌也不斷發(fā)力澈拖，想要占據(jù)一席之地，低端市場(chǎng)“散赋焕、亂参歹、小”的局勢(shì)首次出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)變，在中小品牌中將出現(xiàn)真正能與外資品牌隆判、民族大鱷爭(zhēng)鋒的領(lǐng)軍者犬庇。在過(guò)去幾年中，東風(fēng)SG侨嘀、江蘇龍?bào)闯敉臁⑷R克等自有品牌發(fā)展迅速。

　　據(jù)悉咬腕，2012年?yáng)|風(fēng)SG總體產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)噸欢峰，這相當(dāng)于2010年統(tǒng)一潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)擴(kuò)建后的產(chǎn)能總和，可見(jiàn)中小品牌開(kāi)拓市場(chǎng)的雄心郎汪。以上種種力量的會(huì)聚將會(huì)強(qiáng)力沖擊“三國(guó)鼎立”市場(chǎng)格局赤赊。

　　“合理潤(rùn)滑”成大勢(shì)所趨

　　眾所周知，潤(rùn)滑油行業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)煞赢。在經(jīng)歷了“金九未現(xiàn)抛计，銀十退色”的局面后哄孤，2011年11月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量并不樂(lè)觀，較2010年同期下降3.41%和2.42%嫡澄，是10多年來(lái)的增速最低點(diǎn)旅霍。

　　受汽車(chē)行業(yè)影響，截至2011年10月改擂，我國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)量為682.9萬(wàn)噸铣翁，與前兩年相比總產(chǎn)量增速放緩。除了我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增量放緩?fù)饨鹤兀瑵?rùn)滑油行業(yè)“以質(zhì)量代數(shù)量”理念的推行供馍，潤(rùn)滑油換油周期不斷加長(zhǎng)也是主要因素。

　　業(yè)內(nèi)人士分析水亮，在市場(chǎng)總量增速放緩的情況下刽软，提高潤(rùn)滑水平，實(shí)現(xiàn)“以質(zhì)量代數(shù)量”的增長(zhǎng)將成為潤(rùn)滑油廠商的最佳選擇枢菇，而實(shí)現(xiàn)這一良性增長(zhǎng)的前提是整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)“合理潤(rùn)滑”奏散。

　　“合理潤(rùn)滑”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)專家的共識(shí)。業(yè)內(nèi)專家介紹噩拼，由于我國(guó)剛剛步入汽車(chē)社會(huì)剩喧，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)潤(rùn)滑保養(yǎng)的重視程度不夠，缺乏正確合理的潤(rùn)滑知識(shí)世吨，盲目選擇潤(rùn)滑油造成了浪費(fèi)和車(chē)輛損壞澡刹。

　　數(shù)據(jù)顯示，潤(rùn)滑油在汽車(chē)生產(chǎn)成本中可能不到千分之一另假，但對(duì)汽車(chē)壽命影響卻大于10%像屋，科學(xué)潤(rùn)滑能夠降低維修成本的25%。

　　當(dāng)前边篮，由于盲目選油己莺、不合理潤(rùn)滑造成的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失十分驚人「杲危“我們以世界6%左右的GDP產(chǎn)出凌受，消耗了世界15%以上的潤(rùn)滑油，這絕對(duì)不是潤(rùn)滑油行業(yè)的光榮思杯，整個(gè)行業(yè)的潤(rùn)滑理念和方式都需要轉(zhuǎn)變和調(diào)整胜蛉。”中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司負(fù)責(zé)人感慨頗深色乾。

　　隨著廠商的大力推廣和消費(fèi)者意識(shí)的不斷增強(qiáng)誊册，未來(lái)節(jié)能高效的潤(rùn)滑油產(chǎn)品將成為市場(chǎng)主流，“合理潤(rùn)滑”理念將進(jìn)一步得到推廣，潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)將真正步入“綠色潤(rùn)滑”時(shí)代窘吟。

　　乘用車(chē)潤(rùn)滑油導(dǎo)則出臺(tái)

　　對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)畦怒，所謂“合理潤(rùn)滑”就是“開(kāi)什么車(chē)就用什么油”。由于我國(guó)剛剛步入汽車(chē)社會(huì)蠕蹋，很多消費(fèi)者不知道根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型和氣溫兩大因素來(lái)選用潤(rùn)滑油桶邑，這就需要行業(yè)協(xié)會(huì)、潤(rùn)滑油廠商對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)教育阔渔，出臺(tái)科學(xué)务囤、合理選用潤(rùn)滑產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也非常重要。

　　眾所周知您风，燃油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于節(jié)能環(huán)保幅挂、提升城市空氣質(zhì)量至關(guān)重要。未來(lái)幾年买臣，我國(guó)將逐步實(shí)施燃油國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)现蹂。在潤(rùn)滑油領(lǐng)域，隨著我國(guó)乘用汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)术陶，建立一部科學(xué)、權(quán)威的乘用車(chē)潤(rùn)滑導(dǎo)則成為必然煤痕，以結(jié)束乘用車(chē)潤(rùn)滑“無(wú)據(jù)可依”的局面梧宫。

　　在2011年中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)上，業(yè)內(nèi)專家紛紛表示摆碉，希望2012年出臺(tái)乘用車(chē)潤(rùn)滑導(dǎo)則塘匣，這將會(huì)對(duì)乘用車(chē)設(shè)計(jì)、維修和用戶科學(xué)選用潤(rùn)滑油以及提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能減排水平具有重要意義巷帝。

　　受汽車(chē)市場(chǎng)的影響忌卤，未來(lái)兩年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入調(diào)整期，而潤(rùn)滑油行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈楞泼。2012年充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)驰徊，潤(rùn)滑油行業(yè)能否實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑方式與潤(rùn)滑理念的調(diào)整與轉(zhuǎn)變，借助行業(yè)調(diào)整之機(jī)迎來(lái)整體升級(jí)堕阔， 將成為行業(yè)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素棍厂。

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