國(guó)際金屬加工網(wǎng)記者:您對(duì)中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)尤其是零部件制造行業(yè)的發(fā)展水平怎么看铅惋?
在肯定成績(jī)的同時(shí),我們還應(yīng)看到差距桦山。中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)與國(guó)外的差距主要在技術(shù)水平上≡苌洌現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大型合資汽車(chē)制造企業(yè)采購(gòu)主要零部件時(shí)還是比較依賴進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)的只是一小部分度苔。如果在這方面能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)就會(huì)在國(guó)際市場(chǎng)上真正占有優(yōu)勢(shì)了猬肖。
總的來(lái)說(shuō)余窖,中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上已經(jīng)初步顯現(xiàn)了實(shí)力。現(xiàn)在我國(guó)的汽車(chē)零部件出口還不是很多函以,一旦我國(guó)大量出口的時(shí)候森片,那世界汽車(chē)零部件市場(chǎng)將會(huì)是另外一種格局了。
國(guó)際金屬加工網(wǎng)記者:您覺(jué)得在汽車(chē)零部件行業(yè)要進(jìn)一步發(fā)展轨畏,掌握核心技術(shù)是一個(gè)關(guān)鍵的因素嗎毯炊?
在開(kāi)展自主研發(fā)的過(guò)程中辣铡,最重要的因素是人才。技術(shù)是人來(lái)掌握的别肄,要掌握技術(shù)就要先培養(yǎng)人酣衷,中國(guó)需要培養(yǎng)大批的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人才。現(xiàn)在各大汽車(chē)公司像上汽次泽、一汽穿仪、二汽都有自己的研究所,都有自己的技術(shù)精英做這方面的研究意荤。
另外啊片,根據(jù)行業(yè)發(fā)展的規(guī)律來(lái)看,中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)還將有一個(gè)兼并重組袭异、行業(yè)整合的過(guò)程钠龙,在這個(gè)過(guò)程中,一個(gè)整體的規(guī)劃對(duì)于全行業(yè)的健康有序發(fā)展將產(chǎn)生極大的推動(dòng)作用御铃。
國(guó)際金屬加工網(wǎng)記者:恒輪在幫助中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)用戶提高技術(shù)水平上有什么措施嗎碴里?
要做到這一點(diǎn),需要有強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的支持甩澳,而這也是恒輪的優(yōu)勢(shì)所在卜呈。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),恒輪與MAN公司聯(lián)合設(shè)計(jì)了新的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線岗师,幫助他們解決了困擾他們很長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)難題贵舀。這種發(fā)動(dòng)機(jī)上市之后受到了很高的評(píng)價(jià),恒輪也被評(píng)為MAN公司的最佳供貨商瘩邀。我舉這個(gè)例子是想說(shuō)明欲灾,恒輪對(duì)自己的要求是成為客戶工藝技術(shù)上的后盾。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)依矿,恒輪要做到隨時(shí)在用戶身邊勉徘。恒輪在中國(guó)長(zhǎng)期派駐德國(guó)專(zhuān)家隊(duì)伍漏北,就是我們隨時(shí)在用戶身邊的體現(xiàn)。
通過(guò)與客戶共同開(kāi)發(fā)新工藝羊湃、新技術(shù)舵牛,恒輪希望成為用戶的放心合作伙伴和最佳合作伙伴。我們不是為了銷(xiāo)售而銷(xiāo)售溯饵。如果在某個(gè)解決方案中侵俗,按一般節(jié)拍生產(chǎn)需要八臺(tái)機(jī)床,而經(jīng)過(guò)精確的計(jì)算和對(duì)工藝的合理安排丰刊,可以以七臺(tái)機(jī)床達(dá)到加工要求隘谣,恒輪就會(huì)主動(dòng)建議用戶減少一臺(tái)機(jī)床。在滿足加工要求的同時(shí)啄巧,盡量為用戶節(jié)約成本寻歧,并幫助用戶將產(chǎn)品和技術(shù)提高到一個(gè)新的檔次,這對(duì)于恒輪的用戶來(lái)說(shuō)是很有戰(zhàn)略意義的秩仆,也是恒輪一直在做的事情码泛。
國(guó)際金屬加工網(wǎng)記者:您是如何展望和規(guī)劃恒輪在中國(guó)市場(chǎng)的前景的?
(SooQ-彥平)
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