先進工藝裝備是航空工業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)，是航空武器裝備制造的支柱疮丛，是國家核心競爭能力和國防實力的體現(xiàn)幔嫂。黨中央、國務(wù)院高度重視裝備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展誊薄，提升裝備制造業(yè)水平已成為國家意志和行為履恩。中航工業(yè)制造所始終致力于航空制造技術(shù)研究和專用裝備開發(fā)應(yīng)用工作，獲得相關(guān)國防專利呢蔫、發(fā)明專利和實用新型專利100余項切心，并多次榮獲國防科技進步獎等獎項。三坐標(biāo)四主軸高速龍門銑片吊、SY-11CNC數(shù)控旋壓機床绽昏、SPW-2數(shù)控噴丸成形強化機床、B52580橋式單主軸五坐標(biāo)數(shù)控龍門銑等項目獲“國產(chǎn)數(shù)控機床優(yōu)秀合作項目獎”……

　　50余載不懈追求數(shù)控設(shè)備批量進入航空及相關(guān)行業(yè)

　　制造所是國內(nèi)最早開發(fā)研制數(shù)控機床的單位之一俏脊，也是國內(nèi)唯一生產(chǎn)適用于航空工廠飛機零件加工的大型多坐標(biāo)數(shù)控機床的廠家全谤，在大中型多坐標(biāo)數(shù)控機床設(shè)計、制造及數(shù)控加工技術(shù)研究方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位爷贫。50多年來认然，制造所通過引進、消化惯篇、吸收反俱，已形成了兩大系列忱厨、數(shù)十品種的高檔數(shù)控機床產(chǎn)品譜系，提供的百余臺套高檔數(shù)控機床在航空航天多個型號研制和批生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用炸一，為國防工業(yè)做出了重要貢獻鲤瞪。

　　2000年以后，制造所在高檔數(shù)控機床研制上實現(xiàn)了跨越式發(fā)展校槐。2004年揉拯，為成飛自主研制的床身26米雙龍門四主軸三坐標(biāo)數(shù)控龍門銑床，被用于國家重點項目——電子對撞機改造項目中多項復(fù)雜零件的加工瀑乡，取得了極好的效果果邢，受到了溫家寶總理等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度贊揚。此后橙挽，制造所自行研制的高架橋式三、五坐標(biāo)數(shù)控龍門銑床順利交付成飛喝赎，標(biāo)志著輕型高速鋁合金加工數(shù)控設(shè)備進入批量生產(chǎn)冶驴；研制的大型五坐標(biāo)聯(lián)動數(shù)控龍門銑床和五坐標(biāo)立式加工中心，精度完全達到國際先進水平田炭，填補了我國AB擺角五坐標(biāo)立式加工中心和AB擺角五坐標(biāo)龍門數(shù)控銑床設(shè)備的空白师抄，實現(xiàn)了多年自行研制五坐標(biāo)設(shè)備的夢想，徹底打破了國外對我國的技術(shù)封鎖和禁運教硫。

　　加強自主創(chuàng)新創(chuàng)造新的支點

　　一代材料叨吮、一代制造技術(shù)、一代工藝裝備造就一代航空武器裝備瞬矩。隨著航空制造技術(shù)的不斷發(fā)展茶鉴，對航空專用裝備的依賴程度越來越高，需要工藝研究與裝備技術(shù)高度結(jié)合景用。航空專用裝備的發(fā)展水平直接影響到制造技術(shù)的應(yīng)用效果涵叮，也直接影響到航空武器裝備的制造質(zhì)量和效率。然而伞插，關(guān)鍵航空專用裝備大部分屬于國外對我國技術(shù)封鎖和禁運的范圍割粮，自主創(chuàng)新是我們唯一的選擇。作為我國唯一專門從事航空制造技術(shù)研究和工藝裝備開發(fā)的研究所媚污，制造所一直在積極探索和尋求“引進舀瓢、消化、吸收皿掂、再創(chuàng)新”之路瓣车。

　　“十一五”期間，制造所積極參與總裝備部先進制造技術(shù)标狼、科工局基礎(chǔ)科研和國家“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”重大科技專項的論證挤胃，承擔(dān)了11項裝備類項目诞茶。經(jīng)過5年的努力，制造所不僅出色完成了各項目的技術(shù)目標(biāo)君博，形成了一系列高水平的科研成果哆幸，培養(yǎng)了一支高水平的裝備科研隊伍，而且形成了較為完整的航空專用裝備譜系慧贩，范圍涉及機械加工凫体、復(fù)合材料、焊接抡悼、金屬成型卿俺、裝配等領(lǐng)域，目前已具備六大系列百余個型號的提供能力篮烈。自主創(chuàng)新為制造所航空專用裝備的發(fā)展創(chuàng)造了新的支點颜说，提供了充沛的動力。

　　先進焊接焊設(shè)備：制造所運用電子束焊接技術(shù)研制了中汰聋、高壓電子束焊機门粪，應(yīng)用于航空、航天多種型號重要零部件的加工制造烹困，成功應(yīng)用于飛機鈦合金主承力框和發(fā)動機鈦合金鼓筒等玄妈，技術(shù)水平接近國外先進水平，為重點型號研制做出了突出的貢獻髓梅。制造所還自主設(shè)計開發(fā)了60多臺套專業(yè)化攪拌摩擦焊接設(shè)備拟蜻，填補了國內(nèi)攪拌摩擦焊接技術(shù)及設(shè)備的空白，滿足了航天枯饿、船舶酝锅、電力電子、兵器等工業(yè)需求鸭你。特別是2010年屈张，適用于高速動車主承力部件、城軌列車側(cè)墻制造的攪拌摩擦焊設(shè)備和用于高速動車大部件制造的焊接能力達28米的攪拌摩擦焊設(shè)備的成功研制和應(yīng)用袱巨，標(biāo)志著攪拌摩擦焊技術(shù)成功應(yīng)用于高鐵領(lǐng)域讽益，為新型高速動車車體制造提供了先進的解決方案，將成為下一代鋁合金高速動車主導(dǎo)連接技術(shù)遥喘∨⒉妫　　

　　數(shù)字化裝配設(shè)備：制造所已開展了數(shù)控設(shè)備數(shù)字化裝配技術(shù)研究和數(shù)字化工藝仿真和優(yōu)化工作，形成了較好的數(shù)字化制造基礎(chǔ)纯殖〉站觯基于此基礎(chǔ)，制造所研制了機翼大部件數(shù)字化對接系統(tǒng)动荚、柔性導(dǎo)軌制孔系統(tǒng)坷疙、五坐標(biāo)翼面類制孔設(shè)備等十余種航空工業(yè)急需的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進設(shè)備皱蝙，促進了飛機裝配生產(chǎn)技術(shù)從模擬量到數(shù)字量傳遞方式的變革。此外涕肪，制造所在“航空飛機數(shù)字化制造工程和千臺數(shù)控設(shè)備增效計劃”中承擔(dān)了“高效數(shù)控加工”基礎(chǔ)技術(shù)研究矮层，包括復(fù)雜結(jié)構(gòu)件加工變形控制技術(shù)、航空發(fā)動機高效數(shù)控加工技術(shù)等若干單項關(guān)鍵技術(shù)的研究锌烫。制造所現(xiàn)已具備研制大中型多坐標(biāo)高速高性能數(shù)控銑床與加工中心的能力及常規(guī)數(shù)控加工工藝技術(shù)晓言。

　　復(fù)合材料構(gòu)件制造設(shè)備：制造所基于飛機零部件復(fù)合材料鋪疊工藝技術(shù)，成功研制大型復(fù)合材料構(gòu)件鋪帶機并投入使用啸盏，機床精度達到國際先進水平重贺，實現(xiàn)了某型號大型復(fù)合材料構(gòu)件的自動鋪帶。目前回懦，制造所正在進行大型復(fù)合材料絲束鋪放設(shè)備的研制工作气笙，大型復(fù)合材料鋪放設(shè)備不僅在航空領(lǐng)域具有不可或缺的地位，有著廣闊的發(fā)展前景怯晕，同時在汽車行業(yè)健民、風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域等也將有很大的發(fā)展空間。

　　精密金屬成形設(shè)備：基于國內(nèi)領(lǐng)先的旋壓工藝及成熟的數(shù)控設(shè)備研制基礎(chǔ)贫贝，制造所成功研制了VL-16CNC大型數(shù)控立式強力旋壓設(shè)備，承擔(dān)的國家科技重大專項所研制的亞洲最大的SY-100L大型立式三旋輪強力數(shù)控旋壓設(shè)備正在航天某廠進行裝配蛉谜。大型強力旋壓設(shè)備的研制已實現(xiàn)了多品種系列化稚晚，研制水平國內(nèi)領(lǐng)先，打破了國外的技術(shù)封鎖型诚。制造所已成功研制大型飛機壁板類零件的數(shù)控噴丸成型與噴丸強化設(shè)備客燕，并裝備航空工廠，達到了提高結(jié)構(gòu)效率和減輕重量的目的狰贯；自主研發(fā)的100t～1500t不同噸位SPF/DB設(shè)備张鸟，成功應(yīng)用于鈦合金、鋁合金吼闽、鋁鋰合金牌度、金屬間化合物、金屬基復(fù)合材料的超塑成形/擴散連接結(jié)構(gòu)驱香，已在航空揖蜒、航天、兵器領(lǐng)域廣泛應(yīng)用示奉。

　　電解加工工藝與設(shè)備：制造所作為全國最大的電解加工設(shè)備供應(yīng)商升诡，研制的大型數(shù)控電解加工設(shè)備已形成一定的規(guī)模，涵蓋了航空發(fā)動機葉片和機匣皇铝、航天發(fā)動機整體葉輪页函、兵器槍炮身管膛線以及民用石油涧馋、模具等多個軍民行業(yè)和領(lǐng)域。制造所先后為各軍工主機廠所提供各類專用設(shè)備達幾十余臺庭四，實現(xiàn)了各種型號產(chǎn)品和轉(zhuǎn)包產(chǎn)品的高效蚜懦、低成本加工，滿足了批量生產(chǎn)的要求娱局，行業(yè)覆蓋率達90%以上彰亥。2010年，制造所研制的電解加工裝備首次走出國門衰齐，出口緬甸任斋，先進的工藝和設(shè)備獲得了用戶的高度認可。

　　裝備產(chǎn)業(yè)化成為加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志和抓手

　　裝備產(chǎn)業(yè)化是中航工業(yè)加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的一個重要標(biāo)志和抓手耻涛，我們要從制造大國到創(chuàng)造大國废酷，需要解決兩個核心問題，一是成套設(shè)備制造抹缕，二是基礎(chǔ)原材料的創(chuàng)新突破澈蟆。這不僅是我國航空工業(yè)振興的需要，也是整個中華民族提升核心競爭力卓研、屹立于世界民族強者之林的需要趴俘。

　　為促進航空專用裝備的發(fā)展，2011年5月5日奏赘，“中航工業(yè)專用裝備研發(fā)工程中心”獲批成立寥闪。制造所作為該中心的依托單位，在集團公司黨組的領(lǐng)導(dǎo)下钮药，在各板塊和兄弟單位的大力支持下椭梁，將立足航空，面向國防尺果，利用制造工藝研究捻奉、裝備研發(fā)、技術(shù)服務(wù)的綜合優(yōu)勢捌秩，聯(lián)合集團公司內(nèi)其他專用裝備研制力量九站，積極探索“工藝 裝備 服務(wù)”的商業(yè)模式，打造航空高科技現(xiàn)代服務(wù)業(yè)裁甘，實現(xiàn)先進制造技術(shù)由研究機構(gòu)向制造企業(yè)的“精確復(fù)制”和“貼身服務(wù)”艰膀，提高集團公司整體制造水平。力爭到2015年区蛹，航空專用裝備的國產(chǎn)化率顯著提升辫田，初步形成航空專用裝備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)模；到2020年卜锡，突破一批關(guān)鍵技術(shù)娄帖，核心功能部件基本實現(xiàn)自主研制，徹底改變重要專用裝備幾乎全部依賴進口的局面上遥，滿足新一代飛機刽肠、發(fā)動機等航空產(chǎn)品的研制生產(chǎn)需求溃肪。

　　“把航空工藝裝備自主化發(fā)展這件事辦好之時，可能就是航空工業(yè)全振興之日音五”棺”這不僅是林左鳴總經(jīng)理對制造所的期望，更是制造所的責(zé)任和使命躺涝，制造所將竭盡全力厨钻，不辱使命，向成為世界級的航空所制造技術(shù)與裝備研發(fā)中心的目標(biāo)不斷邁進坚嗜，為我國航空工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻力量夯膀。

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