超硬刀具的刀片結(jié)構(gòu)及幾何參數(shù)刀片形狀及幾何參數(shù)的合理確定對充分發(fā)揮刀具切削性能是至關(guān)重要的。按刀具強度而言，各種刀片形狀的刀尖強度從高到低依次為：圓形障昆、100°菱形、正方形衫荒、80°菱形盲陨、三角形、55°菱形、35°菱形岂便。

　　刀片材料選定后椿啦，應(yīng)選用強度盡可能高的刀片形狀。硬車削刀片也應(yīng)選擇盡可能大的刀尖圓弧半徑深刁，用圓形及大刀尖圓弧半徑刀片粗加工估董，精加工時的刀尖圓弧半徑約為0.8?m左右。淬硬鋼切屑為紅而酥軟的緞帶狀贪类，脆性大胃愉，易折斷，不粘結(jié)暑尝，淬硬鋼切削表面質(zhì)量高现粗，一般不產(chǎn)生積屑瘤，但切削力較大把曼，特別是徑向切削力比主切削力還要大杨帽，所以，刀具宜采用負(fù)前角（go≥-5°）和較大的后角（ao=10°~15°）嗤军。主偏角取決于機床剛性注盈，一般取45°~60°，以減少工件和刀具顫振叙赚。超硬刀具切削參數(shù)及對工藝系統(tǒng)的要求切削參數(shù)的選擇工件材料硬度越高老客，其切削速度應(yīng)越小。使用超硬刀具進(jìn)行硬車削精加工的適宜切削速度范圍為80～200m/min震叮，常用范圍為10～150m/min胧砰；采用大切深或強力斷續(xù)切削高硬度材料，切速應(yīng)保持在80～100m/min苇瓣。一般情況下尉间，切深為0.1～0.3mm之間。加工表面粗糙度低的工件击罪，可選小的切削深度哲嘲，但不能太小，要適宜崭夺。進(jìn)給量通衬可以選擇0.05～0.25mm/r之間，具體數(shù)值視表面粗糙度值和生產(chǎn)率要求而定史代。當(dāng)表面粗糙度Ra=0.3～0.4?m時慧男，采用超硬刀具進(jìn)行硬車削比用磨削經(jīng)濟得多。

　　對工藝系統(tǒng)的要求除選擇合理的刀具外乐玛，采用超硬刀具進(jìn)行硬車削對車床或車削中心并無特殊要求比摆，若車床或車削中心剛度足夠傻牙，且加工軟的工件時能得到所要求的精度和表面粗糙度，即可用于硬切削杀坟。為了保證車削操作的平穩(wěn)和連續(xù)青礁，常用的方法是采用剛性夾緊裝置和中等前角刀具。若工件在切削力作用下其定位源玉、支承和旋轉(zhuǎn)可以保持相當(dāng)平穩(wěn)狀態(tài)谋监，現(xiàn)有的設(shè)備就可采用超硬刀具進(jìn)行硬車削。超硬刀具在硬車削中的應(yīng)用采用超硬刀具進(jìn)行硬車削炼吴，此項技術(shù)經(jīng)過十幾年的發(fā)展及推廣應(yīng)用本鸣，獲得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。下面以軋輥加工等行業(yè)為例硅蹦，說明超硬刀具在生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用情況荣德。

　　軋輥加工行業(yè)國內(nèi)許多大型軋輥企業(yè)已使用超硬刀具對冷硬鑄鐵、淬硬鋼等各類軋輥進(jìn)行荒車童芹、粗車和精車涮瞻，均取得了良好的效益7平均提高加工效率2～6倍，節(jié)約加工工時和電力50%～80%假褪。如武漢鋼鐵公司軋輥廠對硬度為HS60～80的冷硬鑄鐵軋輥粗車署咽、半精車時，切削速度提高了3倍生音，每車1根軋輥宁否，節(jié)約電力、工時費四百多元缀遍，節(jié)約刀具費近一百元慕匠，取得了巨大的經(jīng)濟效益。如我校用FD22金屬陶瓷刀具車削HRC58～63的86CrMoV7淬硬鋼軋輥時（Vc=60m/min域醇，f=0.2mm/r隔阔，ap=0.8mm），單刃連續(xù)切削軋輥路徑達(dá)15000m（刀尖后刀面磨損帶的最大寬度VBmax=0.2mm）肖升，滿足了以車代磨的要求坐默。工業(yè)泵加工行業(yè)目前國內(nèi)碴漿泵生產(chǎn)廠的70%～80%已采用超硬刀具。

　　碴漿泵廣泛應(yīng)用于礦山驱偿、電力等行業(yè)，是國內(nèi)外急需的產(chǎn)品浓先，其護(hù)套乓托、護(hù)板是HRC63～67的Cr15Mo3高硬鑄鐵件。過去由于各種刀具難以車削這種材料矢老，所以只得采用退火軟化后粗加工剿营，然后再淬火加工的工藝。采用超硬刀具以后，順利實現(xiàn)了一次硬化加工千绍，免除了退火再淬火2道工序疾词，節(jié)約了大量工時和電力。

　　汽車加工行業(yè)在汽車灌旧、拖拉機等行業(yè)中的曲軸绑咱、凸輪軸、傳動軸的加工枢泰，刃具描融、量具的加工和設(shè)備維修中，經(jīng)常會碰到淬硬工件的加工難題衡蚂。如我國某機車車輛廠窿克，在設(shè)備維修中需要對軸承內(nèi)圈進(jìn)行加工，軸承內(nèi)圈（材料GCr15鋼）的硬度為HRC60毛甲，內(nèi)圈直徑為f285mm年叮，采用磨削工藝，磨削余量不均勻玻募，需2h才能磨好只损；而先用超硬刀具，僅用45min就加工成一個內(nèi)環(huán)补箍。

　　結(jié)語：經(jīng)過多年的研究和探索改执，我國在超硬刀具方面取得了很大的進(jìn)展，但是橙缔，超硬刀具在生產(chǎn)中的應(yīng)用還不廣泛拟国。原因主要有以下幾個方面：生產(chǎn)企業(yè)、操作者對采用超硬刀具進(jìn)行硬車削的效果了解不夠元渺，普遍認(rèn)為硬材料只能磨削排卷；認(rèn)為刀具成本太高。硬車削最初的刀具成本比普通硬質(zhì)合金刀具高（如PCBN比普通硬質(zhì)合金貴十多倍）勉溉，但其分?jǐn)傇诿總€零件上的成本比磨削還低径肖，且?guī)淼男б姹绕胀ㄓ操|(zhì)合金要好得多；對超硬刀具加工機理研究不夠肯锻；超硬刀具加工的規(guī)范不足以指導(dǎo)生產(chǎn)實踐伍愕。因此，除了對超硬刀具加工機理進(jìn)行深入研究外户犯，還必須加強超硬刀具加工知識的培訓(xùn)蓉庆、成功經(jīng)驗演示及嚴(yán)格操作規(guī)范，使這種高效糜透、潔凈的加工方法更多地應(yīng)用于生產(chǎn)實際撤宽。

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