當(dāng)今中國(guó)汽車業(yè)的空前發(fā)展，推動(dòng)汽車零部件制造技術(shù)邁向高速、高精度加工的方向绎疟，有力促進(jìn)了高效精密刀具的廣泛應(yīng)用。

　　在加工汽車變速箱時(shí)蘸暮，其殼體上的主要生產(chǎn)任務(wù)包括軸擋和軸承孔园赴。這兩項(xiàng)任務(wù)必須能夠在形狀铭轩、位置、表面光潔度和孔徑方面滿足設(shè)計(jì)上的生產(chǎn)要求宴凌，而這些孔，又部分地被缺口和油槽所隔斷冲取。

　　通常凉灯，多臺(tái)階孔要求同軸度◎≦0.02、圓柱度≦0.01鄙吗，部分孔徑還有嚴(yán)格的CPK要求玻啡。不僅如此，適應(yīng)汽車制造規(guī)母砭椋化捌轮、大批量生產(chǎn)的要求也是一道必須跨越的難題。

　　變速箱殼體加工中高效刀具的選擇與應(yīng)用

　　不同類型的變速箱殼體赵颅，需要不同的刀具虽另。

　　這要求刀具廠商能夠提供全系列的產(chǎn)品，無(wú)論是用於粗加工和精密加工的具有固定刀刃的刀具饺谬，還是高精密調(diào)節(jié)的精密鏜孔刀具—而且捂刺，不僅是產(chǎn)品，還需要為每一種加工任務(wù)提供解決方案募寨。

　　實(shí)際上族展，要想充分滿足變速箱殼體的加工特點(diǎn)要求，傳統(tǒng)加工方法是很難實(shí)現(xiàn)的拔鹰。下文將結(jié)合實(shí)際產(chǎn)品仪缸，闡述MAPAL高效的PCD刀具和導(dǎo)條式精加工刀具所提供的可靠而精確的解決方案—這已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外的實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目中得到了驗(yàn)證。

　　1.對(duì)變速箱結(jié)合面的粗列肢、精加工

　　MAPAL的PCD面銑刀在此方面加工上特色獨(dú)具恰画，擁有焊接式和刀夾式兩種刀體。

　　由於采用了獨(dú)特設(shè)計(jì)例书，刀具能達(dá)到很高的切削速度和較長(zhǎng)使用壽命锣尉，有效縮短了加工時(shí)間。而針對(duì)特定的表面粗糙度的要求牢星，可選用不同的刀夾箫朽，其中，修光刃刀夾特別適用於高表面粗糙度要求的加工隐鬼。

　　2.對(duì)變速箱孔系的加工

　　在對(duì)汽車變速箱孔系進(jìn)行加工時(shí)蜓盯，可廣泛使用PCD復(fù)合刀具。由於復(fù)合刀具一次可完成4個(gè)工序的加工柱丐，集中工序的同時(shí)也利於減少換刀時(shí)間腌径。

　　(1) 對(duì)端面和大孔的粗加工栗雳，以及內(nèi)外徑的精加工

　　對(duì)端面和大孔進(jìn)行粗加工時(shí)，同樣可以采用一把刀具完成笔骏。

　　若采用插補(bǔ)銑加工是临，一把刀可以完成九個(gè)工序的加工，切削用量：主軸轉(zhuǎn)速n=24,000rpm室拿，進(jìn)給F=9,600mm/min兆又。

　　而對(duì)於內(nèi)外徑，亦可以一次完成其九個(gè)工序的精加工磺穷。由於刀片可以精密調(diào)整陈莽，因此能夠重復(fù)滿足尺寸間形位公差及CPK的要求。

　　(2) 階梯孔加工

　　由於刀具采用特殊輕質(zhì)材料制造虽抄，可用來(lái)完成殼體整個(gè)階梯孔的加工走搁。

　　原來(lái)：精加工參數(shù)Vc=60m/min，Vf=100mm/min迈窟，加工時(shí)間70sec私植；

　　現(xiàn)在：精加工參數(shù)Vc=700m/min，Vf=800 mm/min菠隆，加工時(shí)間8sec兵琳。

　　可以看到，加工時(shí)間足足降低了88%骇径。

　　而對(duì)於兩端同軸度要求較高的階梯孔系躯肌，只有從一端加工才能保證加工質(zhì)量。加工時(shí)破衔，可采用精密導(dǎo)條式刀具來(lái)實(shí)現(xiàn)清女。

　　由於MAPAL導(dǎo)條刀具的刀具跳動(dòng)控制能力出色，并且能夠以1μ的級(jí)數(shù)進(jìn)行直徑調(diào)整晰筛，同時(shí)其圓度嫡丙、同軸度及圓柱度也達(dá)到最優(yōu)化，能夠幫助實(shí)現(xiàn)最佳的加工精度镐怔。

　　(3) 深孔加工

　　為進(jìn)一步提高加工節(jié)拍忠帝，在國(guó)內(nèi)某客戶加工D17M7深孔時(shí)，MAPL采用焊接PCD的HPR可換頭六刃鉸刀麦葱，Vc=300m/min涝猩，f=0.6，圓度可以達(dá)到2μm盖础，加工質(zhì)量非常穩(wěn)定期司。

　　加工實(shí)驗(yàn)和實(shí)戰(zhàn)加工已經(jīng)驗(yàn)證，MAPAL HPR能夠采用很高切削速度和進(jìn)給，而且闭廊，得益於其模塊化設(shè)計(jì)辈畜，能夠最大限度地提供通用性。

　　其應(yīng)用范圍亦非常寬廣典义，從Φ3mm-300mm洽腊。不僅可以通過(guò)簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)更換，而且介劫，通過(guò)錐面及端面的切削力和扭矩傳遞能力相當(dāng)高徽惋，同時(shí)端面接觸的模式也助於保證其高剛性。

　　值得一提的是座韵，MAPAL HPR采用簡(jiǎn)單直接的冷卻液供應(yīng)，同樣適用於微量潤(rùn)滑系統(tǒng)踢京。即使是在長(zhǎng)期使用之後誉碴，它亦能很容易地松開。

　　(4) 特殊孔加工

　　對(duì)斷續(xù)且與其他孔有較高同軸度要求的孔加工瓣距，MAPAL采用導(dǎo)條式結(jié)構(gòu)黔帕，首先加工D21G7孔，同時(shí)導(dǎo)條支撐在孔中蹈丸，然後再加工D92H7斷續(xù)孔成黄，保證了兩個(gè)孔的同軸度、圓柱度要求逻杖。

　　實(shí)踐證明奋岁， MAPAL提供的最佳的刀具設(shè)計(jì)方案和精密的刀具產(chǎn)品，能夠可靠而又精確地實(shí)現(xiàn)對(duì)於包括變速箱殼體在內(nèi)的箱體類零件的完整加工荸百，化解加工過(guò)程中遇到的難題槽邮。

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