汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱析深。汽車模具是汽車工業(yè)的重要基礎工藝設備原承。在汽車生產(chǎn)中肢抚，90%以上的零部件都需要依靠模具成形汹改。目前，我國在卡車别主、輕型車僵禁、微型客貨車等模具方面基本上可以自給，并能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具色罚。但是碰缔，轎車的大部分模具仍需進口，主要是車身覆蓋件模具和內(nèi)飾件模具戳护，年進口金額1億美元以上金抡。

　　汽車模具行業(yè)是一個高投入、高風險的行業(yè)腌且，如果企業(yè)不考慮自己的實際能力和經(jīng)驗積累程度竟终，盲目追求做大蝠猬、做全，其結果事與愿違统捶，得不償失榆芦。汽車模具企業(yè)要根據(jù)自己的實際綜合能力，量力而行喘鸟，合理定位匆绣，要遵守循序漸進原則，先做好什黑，再求快崎淳，尤其是整車模具，企業(yè)要經(jīng)過多個項目的實踐伺罗，有了多年的經(jīng)驗積累和技術支持寨衣，才能逐步有能力承接。

　　模具的三維設計是數(shù)字化模具技術的重要內(nèi)容奇巍，是實現(xiàn)模具設計遇托、制造和檢驗一體化的基礎。國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒含罪。日本豐田笔广、美國通用等公司已實現(xiàn)了模具的三維設計，并取得了良好的應用效果惠服。模具三維設計除了有利于實現(xiàn)集成化制造外灿西，另一個優(yōu)點就是便于干涉檢查，可進行運動干涉分析断猩，解決了二維設計中的一個難題善婉。

　　以汽車模具與IT模具（其中手機模具當前發(fā)展尤為熱門）為代表，兩個行業(yè)的迅猛發(fā)展正由于模具行業(yè)的水平在提高肪瘤。以往一些只有NOKIA抄瓦，MOTOLOLA等國外手機品牌才有能力完成的零部件，現(xiàn)在中國的模具廠也能做到并可以在短時間內(nèi)完成克蚂，這也促使了中國手機、山寨機的異軍突起筋讨。汽車方面也是有目共睹的埃叭，全球汽車市場萎縮情況下，中國汽車業(yè)仍一路凱歌悉罕，國內(nèi)品牌的汽車生產(chǎn)水平在不斷地提升赤屋，中國制造正在向中國創(chuàng)造不斷邁進。這與中國生產(chǎn)企業(yè)注重模具技術壁袄，不斷發(fā)展自主模具生產(chǎn)息息相關类早，以比亞迪為例媚媒，比亞迪投入大量的財力物力來培養(yǎng)自己的模具廠，使其技術水平居國內(nèi)前列涩僻。

　　汽車模具市場是十分巨大的缭召，在工業(yè)發(fā)達國家可占整個模具市場的一半左右。我國汽車模具行業(yè)未來道路應該注重產(chǎn)品結構的調(diào)整逆日，逐步提升模具制造技術水平嵌巷，加快發(fā)展市場急需的重點產(chǎn)品，培育一批有較強國際競爭力的模具企業(yè)芭贬，力爭占領結構復雜恋都、精度好、技術先進的高檔模具市場坚呜。

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