1. 引言

　　隨著現(xiàn)代科技不斷地進(jìn)步敦间，數(shù)控機(jī)床經(jīng)歷了近60年的發(fā)展蜓谋，目前已占據(jù)了制造業(yè)自動化設(shè)備的主導(dǎo)地位区匣，在發(fā)達(dá)國家數(shù)控機(jī)床的普及率已經(jīng)達(dá)到了30%以上偷拔，我國的數(shù)控設(shè)備普及率雖不足5%，但隨著制造業(yè)水平和需求的不斷提高亏钩，我國對數(shù)控機(jī)床將會形成巨大的需求莲绰，從2003年起我國已成為全世界最大的數(shù)控機(jī)床消費國，同時也是世界最大的數(shù)控機(jī)床進(jìn)口國姑丑。數(shù)控機(jī)床逐步開始在我國制造業(yè)普遍使用蛤签，但也有許多企業(yè)近年來才開始接觸和使用數(shù)控機(jī)床，由于使用經(jīng)驗的欠缺以及操作人員水平的參差不齊栅哀，如何正確震肮、高效地使用數(shù)控機(jī)床，將是擺在我們面前的一個重要課題留拾。

　　2. 數(shù)控車床發(fā)生故障主要類型
　　
　　由于數(shù)控車床是按編程人員所編程序指令進(jìn)行自動加工的钙蒙，盡管現(xiàn)在有好多模擬仿真軟件可以檢測程序，但仍會由于各種原因间驮，造成機(jī)床發(fā)生碰撞事故時有發(fā)生躬厌。

　　（1）系統(tǒng)編程缺陷原因

　　刀具補償和程序中坐標(biāo)值輸入時漏掉小數(shù)點或輸錯位置试填。某些數(shù)控系統(tǒng)如FANC系統(tǒng)坐標(biāo)尺寸數(shù)據(jù)如無小數(shù)點時以μm為單位坠狈，有小數(shù)點以mm為單位，如漏掉小數(shù)點或輸錯位置會使數(shù)據(jù)錯誤而發(fā)生事故三麦。

　　對刀時刀具號輸錯或程序坐標(biāo)原點設(shè)定不對墙冻。對刀時輸錯刀號使實際的刀具與刀偏值不匹配，加工中數(shù)控系統(tǒng)按照錯誤的刀偏數(shù)據(jù)和工件原點來計算加工路徑屈宿，造成事故發(fā)生奏尽。

　　程序中換刀點設(shè)定不對，或編程時退刀指令輸入錯誤脸嗜。換刀點設(shè)定過近菠珍，調(diào)用新刀時刀盤旋轉(zhuǎn)，長柄刀具與工件或卡盤相撞。退刀指令有三種路徑阴香，先X向再Z向退刀离秸，先Z向再X向退刀或X向同時退刀，退刀指令一般都采取快速移動指令恳蹲，如果刀尖在工件內(nèi)部或中途存在干涉虐块，退刀中路徑安排錯誤造成工件報廢或發(fā)生碰撞。切削量嘉蕾、進(jìn)給率贺奠、轉(zhuǎn)速等參數(shù)設(shè)置過大或不合理，造成悶車错忱、扎活儡率、打刀等事故。

　『奖场（2）機(jī)床機(jī)械故障

　　伺服電機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障，或者由于伺服電機(jī)下的接線在操作中被拉斷棱貌，伺服電機(jī)與滾珠絲杠之間連接銷釘脫落玖媚，使電機(jī)與拖板之間移動不同步，或絲杠中有異物（如切屑等）婚脱，造成機(jī)床兩軸中其中一個方向不動或移動緩慢今魔，使機(jī)床出現(xiàn)撞車事故。操作時應(yīng)做到及時調(diào)整障贸，注意傳動系統(tǒng)發(fā)出的異聲错森，發(fā)現(xiàn)故障及時處理，機(jī)床導(dǎo)軌及絲杠使用完畢應(yīng)清理干凈厨杆，定時东种、定期對車床油路進(jìn)行檢查，確保油路的通暢翎郭。

　　加工中對切削量撮译、進(jìn)給率等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)后，操作人員未進(jìn)行仔細(xì)觀察調(diào)試或離開機(jī)床蔽掀，此時若切削中出現(xiàn)異常情況則無法及時處理龄羽，造成過載停車，甚至損壞刀具循抱、工件或損傷機(jī)床砂姥。

　　毛坯尺寸過大時未仔細(xì)區(qū)分，直接加工造成刀具與工件相撞蟀符。工件的毛坯有時會出現(xiàn)外形尺寸偏差較大或形狀不規(guī)則掠记，尤其是一些氣割、鍛壓下料的毛坯可能會有較大的毛邊，鋸床下料也可能會過長或端面歪斜坐求，如不區(qū)分或加以預(yù)先分類規(guī)整蚕泽，直接裝夾加工，在切削前的快速定位階段就會撞上工件或第一次切削時余量過大引起悶車桥嗤、過載甚至造成旋轉(zhuǎn)工件脫落飛出的嚴(yán)重后果须妻。

　　液壓卡盤使用中壓力調(diào)節(jié)過小或卡爪位置調(diào)節(jié)不當(dāng)，工件裝夾不牢加工中飛出造成事故泛领。液壓卡盤卡爪松夾行程較小只有幾毫米荒吏，如行程調(diào)整不當(dāng)或遇到個別毛坯外徑較小時可能會造成工件看似夾緊，但實際上卡爪已到行程極限渊鞋，工件并未可靠夾緊绰更，切削中造成工間脫落和飛出。

　　數(shù)控車床在一些特殊情況锡宋，需要使用液壓卡爪夾持工裝夾具或手動卡盤儡湾，再用工裝或手動卡盤夾持工件，這種形式不僅存在兩級夾持的穩(wěn)定性問題执俩，同時也存在液壓卡爪夾持力的是否可靠問題徐钠，未進(jìn)行充分論證和計算情況下應(yīng)避免使用。

　　3. 預(yù)防和避免碰撞事故措施

　≡榫汀（1）安裝和調(diào)試階段技術(shù)要求

　　環(huán)境溫度和濕度要求寥伍。數(shù)控車床一般要求使用環(huán)境恒溫，以確保機(jī)床的工作精度闰厨，一般要求恒溫20攝氏度左右撼腹。大量的實踐證明，夏季高溫時期害寸，數(shù)控系統(tǒng)的故障率大大增加瓦腋，很易造成碰撞事故的發(fā)生。潮濕的環(huán)境也會降低數(shù)控車床運行的可靠性寝谚，因此應(yīng)對數(shù)控車床環(huán)境采取去濕措施秤凡，以避免電路短路，造成數(shù)控系統(tǒng)誤操作憎苦，發(fā)生碰撞事故丘登。同時，還要求數(shù)控車床遠(yuǎn)離鍛壓設(shè)備等振動源叁震，遠(yuǎn)離電磁場干擾竿漂，遠(yuǎn)離電焊機(jī)，遠(yuǎn)離線切割機(jī)床以及電火花機(jī)床等電加工機(jī)床窘问。

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