合金冷作模具鋼的熱處理特點(diǎn)及組織性能
與其它合金工具鋼一樣逼龟,合金冷作模具鋼的熱處理也包括球化退火的預(yù)先熱處理臂外,以及淬火伴澄、回火的最終熱處理碰缔。最終熱處理在加工成形后進(jìn)行账劲。熱處理后模具已達(dá)到很高的硬度,通常只能進(jìn)行研磨和修整金抡。提高合金冷作模具鋼的硬度有兩種熱處理方法瀑焦。
(1)一次硬化處理法 采用較低的淬火溫度與較低的回火溫度,如Cr12鋼采用980℃左右的溫度進(jìn)行淬火梗肝,然后在160~180℃低溫回火榛瓮,其硬度可達(dá)61~63 HRC。這種處理法使摸具具有較好的耐磨性和韌度巫击,面且淬火變形較小禀晓。因此凡承受較大的載荷和形狀復(fù)雜的摸具都采用此法。
(2)二次硬化法 采用較高的淬火溫度與多次高溫回火喘鸟,如Cr12鋼采用1050-1100℃淬火匆绣,淬火后鋼的硬度較低驻右,為40~50HRC。這是由于殘余奧氏體較多的緣故崎淳。如果在510~520℃進(jìn)行2~3次回火境猜,則將發(fā)生二次硬化現(xiàn)象,硬度上升(可達(dá)60~62 HRC)寨衣,熱硬性提高胸叠。但由于淬火加熱溫度較高,晶拉較粗大遇托,韌度比前一種處理法稍差债烹。故這種處理方法主要適用于承受強(qiáng)烈磨損、在400~500℃條件下工作的要求一定熱硬性的模具笔广。
高鉻冷作模具鋼球化退火后的組織為球狀珠光體和均勻分布的校狀碳化物闪侨,硬度為207~255HRS。淬火灿西、回火后的組織為回火馬氏體挑明、粒狀碳化物和少量殘余奧氏體,硬度一般達(dá)到60HRC以上善婉。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)沪翔,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)抄瓦,也不構(gòu)成任何其他建議潮瓶。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳钙姊,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)毯辅,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻摸恍、圖片悉罕、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)第一時(shí)間告知立镶,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益类早!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn媚媒。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力磁饮,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題