日本國土交通省與IHI公司等本國造船廠進(jìn)行合作，積極展開技術(shù)及主機(jī)等船配件的出口項目。
　　計劃向東南亞等國家的造船廠提供建造技術(shù)，同時對這些國家提出要求哟旗，主機(jī)等相關(guān)的船配件應(yīng)購買日本的產(chǎn)品。
　　在造船業(yè)界的歷史上栋操，出口建造技術(shù)的事具有破裂的意義闸餐，尤其是設(shè)計在造船產(chǎn)業(yè)上屬于在最高核心技術(shù)范圍內(nèi)，一般其技術(shù)不會轉(zhuǎn)讓給其他國家矾芙。
　　然而舍沙，對技術(shù)的保護(hù)性極高的日本，意外的進(jìn)行技術(shù)出口項目剔宪，甚至政府及業(yè)界牽手進(jìn)行此次計劃拂铡，意味著日本造船業(yè)面臨了如此嚴(yán)重的危機(jī)。
　　最近粱储，日本造船業(yè)的訂單量实射、建造量、手持訂單量都銳減庭训，如果沒有本國海運(yùn)業(yè)界的訂購項目磺伍，那么以后2-3年間日本造船廠的工作量幾乎都會枯竭。
　　但是有分析稱恰日，此次日本造船業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)并非只在出口技術(shù)上或缘，最近發(fā)展中國家熱衷于扶持造船產(chǎn)業(yè)，因此向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)受建造技術(shù)之后姐淫，這些國家會投資巨額扶持船舶業(yè)肠祭，那么其投資金額可能再流入到日本，所以有必要持續(xù)注視其項目旱唧。

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