汽車外覆蓋件模具直接影響著最終汽車產(chǎn)品的外觀質(zhì)量桂对,如何通過(guò)合理的程序編制以及加工方法的選擇來(lái)保證質(zhì)量喂磷、提高質(zhì)量迟铺,在模具制造方面是需要不斷創(chuàng)新提高的重點(diǎn)難點(diǎn)骏疆。
汽車外覆蓋件模具包括整體側(cè)圍亥矿、車門、前后翼子板潜佑、發(fā)動(dòng)機(jī)罩锨飞、頂蓋、后行李箱镐准、側(cè)圍模具等徘敦,其中整體側(cè)圍模具是較難編程加工的翅殃,也是編程加工中最具有代表性的模具。本文就以整體側(cè)圍拉延模為例探討汽車外覆蓋件模具的編程與加工方式的選擇虾钾。
整體編程思路
對(duì)于大型拉延模具的數(shù)控編程的粗加工捷仓,首先要考慮的問(wèn)題是在機(jī)床切削條件允許的前提下,在最短的時(shí)間內(nèi)切除最多的金屬加工余量足蹋。數(shù)控編程加工參數(shù)(主要包括編程加工方式图云、主軸轉(zhuǎn)速與進(jìn)給的匹配、跨步邻邮、切深竣况、刀具的選擇)的合理選擇,特別是合理的順銑粗加工參數(shù)筒严,不僅可以保證加工效率丹泉,還能夠節(jié)約刀具的成本,提高加工效率鸭蛙。對(duì)于粗加工摹恨,在編程之前一定要結(jié)合過(guò)去的小型型面復(fù)雜模具的數(shù)控加工經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行分區(qū)加工娶视,并且要采取多種粗加工方式相結(jié)合的編程方法進(jìn)行粗加工晒哄。
半精加工不涉及到接刀痕跡問(wèn)題,所以可以只考慮在加工可行性和保證加工效率的前提下任意分區(qū)編程加工肪获。半精加工編程時(shí)寝凌,因編程方式的不同,計(jì)算刀具路徑時(shí)的算法也不同孝赫,某些編程方式在局部的殘留量會(huì)較大央颈,考慮到對(duì)精加工時(shí)加工質(zhì)量與精度的影響,有必要編制局部補(bǔ)刀程序岗制。
精加工方式與加工參數(shù)的選擇直接影響模具表面質(zhì)量以及以后的產(chǎn)品制造周期械耙。筆者認(rèn)為應(yīng)在前期多花費(fèi)一些編程和加工時(shí)間來(lái)保證模具的表面加工質(zhì)量,從而避免因編程方式與加工問(wèn)題使模具表面質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)要求而靠鉗工來(lái)修磨刷男。
對(duì)模具實(shí)體結(jié)構(gòu)與加工數(shù)模的分析
一個(gè)整體側(cè)圍凸模的實(shí)體袖蝙,加工前,數(shù)模與實(shí)體坐標(biāo)系統(tǒng)一治东、料厚及方向准击、側(cè)圍的左右部分等各種信息的確認(rèn)是非常重要的,這樣可以避免因一些低級(jí)錯(cuò)誤而造成不可估量的損失缔禾。
如果編程軟件與造型軟件不同胸立,數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中也可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。我們?cè)贑ATIA與DELCAM軟件轉(zhuǎn)換加工數(shù)模的過(guò)程中像样,有時(shí)就會(huì)出現(xiàn)壞剪裁绷觉、縫隙鄙荚、交叉曲、漏面傲茄、多余細(xì)小碎面等不確定的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換毅访,這些對(duì)一般的模具不會(huì)產(chǎn)生影響,但對(duì)于外覆蓋件拉延模的表面質(zhì)量的影響卻是相當(dāng)?shù)拇蟮呐陶ィ虼擞鞔猓诰幹瞥绦蛑氨仨氉鋈婕?xì)致的檢查,同時(shí)進(jìn)行一些有針對(duì)性的處理草巡。
粗加工程序的編制
整體側(cè)圍拉延模的型面加工范圍都比較大守呜,所以采用剛性好的數(shù)控銑床和直徑大的刀具加工比較經(jīng)濟(jì),而且能夠保證加工效率山憨。在我國(guó)查乒,受鑄件毛坯制造水平的限制以及毛坯余量不均等不確定性因素影響,我們還不能夠很好地合理選用仿形銑刀進(jìn)行型面的粗加工郁竟。就目前現(xiàn)狀玛迄,我們選用D50mm或D40的球頭刀具針對(duì)不同的區(qū)域編制不同加工方式的程序進(jìn)行粗加工,在實(shí)際生產(chǎn)中還是比較經(jīng)濟(jì)的棚亩。
1蓖议、輪廓粗加工程序
輪廓處的毛坯可能對(duì)粗加工刀具壽命產(chǎn)生影響,特別是當(dāng)?shù)毒哂缮舷蛳逻\(yùn)動(dòng)時(shí)硝迁,有刀具垂直切入毛坯的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)高降,所以在粗加工之前,通過(guò)試刀檢查程序保證型面加工出來(lái)的前提下锁龙,一定要粗加工輪廓,或者精加工到位沧牧。
2腺拗、等高粗加工前的局部處理程序和等高粗加工程序
凸模的四周比較陡峭,一般采用等高粗加工方式加工费赋,但在局部還有比較平坦的型面困碰。通過(guò)圖3的局部處理程序和圖4的等高程序局部可以看出,軟件在計(jì)算等高加工方式時(shí)只是簡(jiǎn)單地處理平坦型面尽瑰,如果不進(jìn)行局部的處理西龟,加工時(shí)會(huì)因?yàn)榫植康毒咔邢髁客蝗辉龃蠖鴮?dǎo)致刀具發(fā)生意外,所以等高粗加工前的局部平行奠拢、三維偏置等編程處理是特別必要的镣学。
等高程序加工的缺點(diǎn)是抬刀次數(shù)多,刀具路徑如圖5瘟则,但是在抬刀之間如果用快速掠過(guò)黎炉,就可以忽略因抬刀而耽誤的時(shí)間枝秤,其優(yōu)點(diǎn)是可保證每層加工軌跡在同一高度,由上至下逐層加工慷嗜,對(duì)刀具和機(jī)床的損傷相對(duì)較小淀弹,加工時(shí)更安全、平穩(wěn)庆械。
精加工刀具側(cè)刃易磨損以及加工過(guò)程中有讓刀現(xiàn)象薇溃,陡峭面余量稍大,為避免精加工刀片磨損過(guò)快缭乘,在陡峭面需要加入留余量的補(bǔ)刀程序沐序。
補(bǔ)刀程序的第一方案是采用三維偏置方式由上至下盡可能以順銑的方式進(jìn)行,第二方案行切補(bǔ)刀忿峻。在實(shí)際加工中薄啥,若第一方案的三維偏置補(bǔ)刀程序有逆銑,或因?yàn)榈毒叩纳斐鲞^(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致局部有過(guò)切現(xiàn)象時(shí)逛尚,則應(yīng)采用第二套方案行切補(bǔ)刀垄惧。
在采用三維偏置編制補(bǔ)刀程序時(shí),應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn):
□ 盡可能用順銑方式編程街赊;
□ 必須做碰撞檢查搜计,測(cè)出刀長(zhǎng),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)娘介,D20球頭刀伸出超過(guò)110mm杉藐、D30球頭刀伸出超過(guò)145mm時(shí),不能使用三維偏置方式補(bǔ)刀(程序中無(wú)逆銑除外)用载;
□ 清根到位攒置,精加工前的半精程序完成后,才可使用三維偏置補(bǔ)刀程序披蚕。
補(bǔ)刀程序的第二方案行切補(bǔ)刀有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)過(guò)切現(xiàn)象尖坦,分析其原因可能是:
□ 刀具伸出過(guò)長(zhǎng);
□ 轉(zhuǎn)速與進(jìn)給不匹配(例如經(jīng)驗(yàn)參數(shù):D20球頭刀轉(zhuǎn)速6000r/min讹渴、進(jìn)給為6000mm/min為時(shí)效果比較好)装屈;
□ 刀片已磨損,更換刀片時(shí)出現(xiàn)過(guò)切。
另外擒欢,側(cè)圍凸模精加工程序是影響表面質(zhì)量最關(guān)鍵的因素路学,例如公差、跨步盒件、轉(zhuǎn)速蹬碧、進(jìn)給等經(jīng)驗(yàn)參數(shù)的匹配也不容忽視。
分區(qū)加工
從提高加工效率、保護(hù)機(jī)床精度锰茉、節(jié)約刀具成本以及粗加工呢蔫、半精加工時(shí)刀具的安全性(不打刀刃)角度考慮,在編制粗飒筑、半精加工程序時(shí)最好對(duì)坡緩不同的區(qū)域進(jìn)行分區(qū)片吊,最大限度地采用順銑方式編程。
對(duì)上面的凸模來(lái)講协屡,用順銑方式還不夠典型俏脊,而對(duì)大部分壓料圈、型面平緩的凹模卻是非常適用的肤晓。的凹模型面爷贫,采用三維偏置螺旋順銑粗加工,80%的面積都能夠采用順銑方式編程加工补憾。此件分四個(gè)區(qū)域進(jìn)行粗加工:外圍型面的平緩處分兩個(gè)區(qū)域惯篇,中間平緩處為區(qū)域,區(qū)域?yàn)榱⒚鎱^(qū)域忱厨。區(qū)域可采用等高加工辱囤,但最好也采用三維偏置順銑由上至下加工。
凹模分區(qū)粗加工
當(dāng)然鲤瞪,對(duì)于加工程序下刀處的第一條刀具路徑牢介,有時(shí)需要先加一個(gè)只有一條的分層刀具路徑,把下刀處的毛坯量銑掉揉拯,避免因第一圈切削量大而打刀刃泳厌。
總結(jié)
汽車外覆蓋件模具直接影響著最終汽車產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,科學(xué)地選擇相關(guān)加工方式液斩,合理地進(jìn)行模具的數(shù)控編程起驱,將明顯提高模具的產(chǎn)品質(zhì)量,縮短制造周期谤赛,而且對(duì)于制造成本(如刀具的消耗喝赎、機(jī)床精度的保養(yǎng)等)也有直接的受益。
對(duì)于粗加工赡模,在編程之前一定要結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分區(qū),并且應(yīng)要采取多種粗加工方式相結(jié)合的編程方法师抄;半精加工可以只考慮在加工可行性和保證加工效率的前提下任意分區(qū)編程加工漓柑,某些局部殘留量較大時(shí)有必要編制補(bǔ)刀程序;精加工中的清跟叨吮、補(bǔ)刀程序都非常重要辆布,公差、跨步、轉(zhuǎn)速锋玲、進(jìn)給等經(jīng)驗(yàn)參數(shù)的匹配也不容忽視景用。
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