2011年12月怪褐，上海通用東岳汽車三期擴建項目首輛車在新總裝車間成功下線，作為煙臺汽車產(chǎn)品集群的龍頭企業(yè)，通用東岳基地落戶煙臺7年以來括堤，發(fā)展迅猛，目前產(chǎn)品涵蓋雪佛蘭景程绍移、樂風沛专、樂騁、新賽歐三廂啤盯、兩廂共5大系列26 款車讯翎，深受市場和消費者的歡迎，產(chǎn)銷量逐年遞增抬而。

　　在產(chǎn)銷量猛增的同時最勤，東岳汽車也面臨著成本的增長和市場競爭激烈的影響，特別是人工成本的逐年提高和汽車產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提升墓老，智能機器人作為一個新興快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)坚矢，在通用東岳汽車生產(chǎn)線上大顯身手，不僅降低了生產(chǎn)成本而且提高了產(chǎn)品質(zhì)量豪杉。以東岳汽車雪弗蘭汽車拼裝線為例理秃，愛唯歐車身拼裝采用了發(fā)那科機器人所組成的全機械化的多層組裝（Layer Build）工藝生產(chǎn)線，其機器人的型號豆玖、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)柴伪、制造工藝均采用通用全球工廠相同標準。每條生產(chǎn)線設備由內(nèi)沙峻、外總拼睦授，共24臺身披黃色戰(zhàn)袍的發(fā)那科機器人組成，12秒鐘即可完成不同車型模具之間的切換摔寨，每51秒便有一臺車身下線去枷。多層組裝(Layer Build)設備采用先進的中頻直流焊接技術(shù)，焊接精度非常高是复，誤差可穩(wěn)定控制在±0.1mm之間删顶，與成年人的頭發(fā)直徑相當。

多臺FANUC機器人對車體進行焊接操作

　　先進的拼裝和焊接工藝增強了車身整體強度，使得在同樣強度要求下逗余，車身重量下降15%特咆。通過由機器人實行的全自動化操作，不僅避免了傳統(tǒng)拼合過程中對底盤部件的碰擦录粱，同時避免了因裝配不到位引發(fā)的車輛抖動腻格、跑偏等問題，令整車尺寸更加穩(wěn)定啥繁。整個焊接車間共采用260多臺發(fā)那科機器人組成菜职，其中不乏明星產(chǎn)品，比如發(fā)那科的FANUC R-2000iB/170CF緊湊型機器人头熏，是著名的“萬能選手”睬漩，可以單獨完成焊接、搬運等各項任務甫危；而FANUC M-900iA智能機器人哈痘，可以搬運260公斤至600公斤的重物,完成上下料，焊接等工序售荆。另外發(fā)那科噴涂機器人鼎派、沖壓機器人等在各項工序中都有相應的應用。截止至2011年俭柒，東岳基地總產(chǎn)銷整車32.2萬輛径候、發(fā)動機79.4萬臺、變速箱52.1萬臺帅维，同比增長16%速袁、20%、25%溢傅，實現(xiàn)產(chǎn)值300億元绳匀，東岳汽車的累計產(chǎn)量已突破90萬輛。
 

FANUC機器人在通用東岳基地進行車身焊接作業(yè)

　　機器人焊接技術(shù)在汽車工業(yè)中的應用代表了焊接工藝的一個新發(fā)展方向炸客，而中國汽車工業(yè)使用機器人焊接系統(tǒng)時間不長疾棵，應用面還不廣，還有待于在實踐中結(jié)累更多經(jīng)驗痹仙。區(qū)別于其他主要機器人供應商多采用OEM的方式組裝機器人是尔，發(fā)那科自主設計和制造機器人的所有主要部件，從而在產(chǎn)品的兼容性及質(zhì)量的可回溯性方面有著無可比擬的優(yōu)勢开仰，先進的技術(shù)和完善售后服務使得發(fā)那科機器人全球累計銷售超過25萬臺以上拟枚，心無旁騖，專注于機器人和智能機器的研發(fā)众弓，這種專注能確保發(fā)那科在技術(shù)恩溅、研發(fā)和產(chǎn)品等方面均處于領(lǐng)先地位，做到專業(yè)而深入的“機器人專家”，為不同的用戶提供快捷周到的服務脚乡，靈活響應客戶的定制需求鞍恢。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享每窖，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構(gòu)成任何其他建議迹遏。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布菊蹬、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺懒俊，不為其版權(quán)負責掏谎。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片钮瘪、文字如涉及作品版權(quán)問題锄菊，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容湿铃，以保證您的權(quán)益占犹！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。