壓鑄模具是模具中的一個(gè)大類肋坚。隨著我國(guó)汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展,壓鑄行業(yè)迎來了發(fā)展的新時(shí)期。   

　　對(duì)壓鑄模具的表面處理技術(shù)要求較高近年來,各種壓鑄模具表面處理新技術(shù)不斷涌現(xiàn),但總的來說可以分為以下三個(gè)大類:(1)傳統(tǒng)熱處理工藝的改進(jìn)技術(shù);(2)表面改性技術(shù),包括表面熱擴(kuò)滲處理肃廓、表面相變強(qiáng)化智厌、電火花強(qiáng)化技術(shù)等;(3)涂鍍技術(shù),包括化學(xué)鍍等。   

　　同時(shí),也對(duì)壓鑄模具的綜合力學(xué)性能官澳、壽命等提出了更高的要求尔兆。要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足,必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具的表面處理當(dāng)中才能達(dá)到對(duì)壓鑄模具高效率、高精度和高壽命的要唯诞。   

　　在各種模具中,壓鑄模具的工作條件是較為苛刻的少迁。壓力鑄造是使熔融金屬在高壓、高速下充滿模具型腔而壓鑄成型,在工作過程中反復(fù)與熾熱金屬接觸,因此要求壓鑄模具有較高的耐熱疲勞植嚼、導(dǎo)熱性耐磨性遏貌、耐蝕性婿哥、沖擊韌性、紅硬性获玻、良好的脫模性等酣矮。

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