汽車(chē)工業(yè)對(duì)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的影響是非常巨大的。事實(shí)上,國(guó)內(nèi)汽車(chē)或零部件生產(chǎn)商直接創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)品引致需求的30%~40%。如果再將汽車(chē)工業(yè)對(duì)通用機(jī)械工業(yè)(如模具制造工業(yè))和電子機(jī)械的相關(guān)需求也考慮在內(nèi)骆喉,這個(gè)數(shù)字會(huì)上升至60%~70%。在日本成為世界最大的汽車(chē)生產(chǎn)商之后一年嫌术,日本機(jī)床行業(yè)就成為了世界最大的生產(chǎn)商(1981年)哀澈,這一點(diǎn)也非常好的印證了上述數(shù)據(jù)的可靠性。
正如Rosenberg (1963)所指出的,制造業(yè)的發(fā)展往往是取決于象機(jī)床工業(yè)這樣的資本品工業(yè)的發(fā)展割按。因此膨报,要求苛刻的日本汽車(chē)制造商極大促進(jìn)了日本機(jī)床生產(chǎn)商提高其競(jìng)爭(zhēng)力。
過(guò)去對(duì)機(jī)床工業(yè)開(kāi)發(fā)程序的研究?jī)H是非常浮淺的揭示了機(jī)床開(kāi)發(fā)周期縮短的些許原因适荣。日本機(jī)床需求量大幅增長(zhǎng)的到來(lái)丙躏,特別是在1970年代末期和1980年代初期,都是由于美國(guó)汽車(chē)工業(yè)和航空制造業(yè)的需求增長(zhǎng)所致束凑。日本機(jī)床的出口比例在1970年僅為10%,但是在1978年這個(gè)比例已經(jīng)超過(guò)了40%栅盲,1980年代便在30%至40%之間波動(dòng)汪诉。1975年,機(jī)床行業(yè)新增消費(fèi)增長(zhǎng)的80%來(lái)自美國(guó)谈秫,而這一數(shù)字在1985年下滑至50%扒寄。這部分市場(chǎng)大多為日本機(jī)床所替代(Finegold, et. al. (1994))。
上述市場(chǎng)格局自此以后沒(méi)有發(fā)生太大的改變私免。事實(shí)上木冈,對(duì)日本機(jī)床的偏愛(ài)就一直在增長(zhǎng)。1991年檀抡,日本機(jī)床的出口比率就已達(dá)到30%演易。這也反映出其國(guó)內(nèi)的需求出現(xiàn)嚴(yán)峻的下滑趨勢(shì),1995年這一比率變?yōu)榱?8%园溃,1999年為74%坝偶。此外,1999年美國(guó)進(jìn)口機(jī)床產(chǎn)品的60%都是日本制造的冲雾。從這個(gè)意義上看醉檐,日本機(jī)床工業(yè)反映的是世界制造業(yè)的趨勢(shì)而非日本國(guó)內(nèi)的情況。
最近奥怪,一些研究人員(例如, Graham (1993), Boultinghouse (1994), 和 Forrant (1997)) 已經(jīng)強(qiáng)調(diào)日本機(jī)床工業(yè)中按豐田Keiretsu模式管理的作用勿镇。例如,Boultinghouse (1994)如下所描述的:
一些機(jī)床制造商通過(guò)讓客戶和供應(yīng)商互相持有資產(chǎn)和確立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系來(lái)加強(qiáng)雙方的穩(wěn)定性盘瞧。例如蚂兴,豐田機(jī)械(Toyoda Machinery)和東芝機(jī)械(Toshiba Machinery)等。
這一描述有一些誤導(dǎo)膘掰。1980年代早期涉波,日本機(jī)床工業(yè)不是被“Keiretsu”模式領(lǐng)導(dǎo),而是獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)炭序,例如Yamazaki Mazak, Mori Machinery, Ohkuma, 和Makino銑床啤覆。
例如,直至數(shù)控車(chē)床受到關(guān)注之后,1981年窗声,三大企業(yè)(Yamazaki Mazak, Mori 機(jī)械和Ohkuma)占據(jù)了國(guó)內(nèi)大約50%的市場(chǎng)份額相恃。這一趨勢(shì)在近些年發(fā)展更為迅猛。1990年代笨觅,許多“Keiretsu”相關(guān)制造商經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)衰退期拦耐,這主要是因?yàn)樗麄兺菫楦叨丝蛻羯a(chǎn)特殊性能的機(jī)床,這些機(jī)床裝備的主要是他們自主開(kāi)發(fā)的數(shù)控設(shè)備见剩。
除了數(shù)控設(shè)備和伺服電機(jī)以外杀糯,機(jī)床的組成部件主要還包括主軸、軸承和驅(qū)動(dòng)他們的高速電機(jī)苍苞,導(dǎo)軌和滾珠絲杠或線性電機(jī)固翰,以及一些鑄鐵部件如床身、立柱和馬鞍等耕粪。機(jī)床的精密度和生產(chǎn)交貨周期以及這些部件的性能息息相關(guān)治盆,也與他們的付款期限和穩(wěn)妥的配送有關(guān)。零部件技術(shù)創(chuàng)新的具體表現(xiàn)也會(huì)在機(jī)床性能的提高中直接反映出來(lái)妨宙。此外矫摸,高質(zhì)量的鑄鐵部件也深深影響著保持機(jī)床具有良好精確度時(shí)間的長(zhǎng)短。
日本機(jī)床制造商通過(guò)向日本的頂級(jí)精密零部件生產(chǎn)商進(jìn)行外購(gòu)獲得了極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)伐歇,這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)烧锋。大多數(shù)軸承來(lái)自NSK公司或NTN公司;滾珠絲杠來(lái)自NSK公司磁姻、Tsubaki-Nakajima公司或Kuroda Seiko公司限榆;線性移動(dòng)導(dǎo)軌源于THK公司或NSK公司。我們調(diào)查的大多數(shù)機(jī)床制造商表示始踪,他們要向這些精密零部件制造商支付機(jī)床制造成本總額的10%~20%笆唧。
在1990年代,這些精密零部件制造商已經(jīng)融入了全球化的發(fā)展趨勢(shì)洁糟。例如岸裙,NSK公司的海外生產(chǎn)比率、海外銷(xiāo)售比率和海外員工比率分別達(dá)到了30%速缆、70%和40%降允。THK公司也將其產(chǎn)品的25%~30%銷(xiāo)往海外。從這個(gè)意義上說(shuō)艺糜,廣泛采取外購(gòu)頂級(jí)精密零部件生產(chǎn)商的活動(dòng)還不能解釋上文提出的機(jī)床研發(fā)交貨周期大大縮短的原因剧董。
正如Rosenberg (1963)所指出的,制造業(yè)的發(fā)展往往是取決于象機(jī)床工業(yè)這樣的資本品工業(yè)的發(fā)展割按。因此膨报,要求苛刻的日本汽車(chē)制造商極大促進(jìn)了日本機(jī)床生產(chǎn)商提高其競(jìng)爭(zhēng)力。
過(guò)去對(duì)機(jī)床工業(yè)開(kāi)發(fā)程序的研究?jī)H是非常浮淺的揭示了機(jī)床開(kāi)發(fā)周期縮短的些許原因适荣。日本機(jī)床需求量大幅增長(zhǎng)的到來(lái)丙躏,特別是在1970年代末期和1980年代初期,都是由于美國(guó)汽車(chē)工業(yè)和航空制造業(yè)的需求增長(zhǎng)所致束凑。日本機(jī)床的出口比例在1970年僅為10%,但是在1978年這個(gè)比例已經(jīng)超過(guò)了40%栅盲,1980年代便在30%至40%之間波動(dòng)汪诉。1975年,機(jī)床行業(yè)新增消費(fèi)增長(zhǎng)的80%來(lái)自美國(guó)谈秫,而這一數(shù)字在1985年下滑至50%扒寄。這部分市場(chǎng)大多為日本機(jī)床所替代(Finegold, et. al. (1994))。
上述市場(chǎng)格局自此以后沒(méi)有發(fā)生太大的改變私免。事實(shí)上木冈,對(duì)日本機(jī)床的偏愛(ài)就一直在增長(zhǎng)。1991年檀抡,日本機(jī)床的出口比率就已達(dá)到30%演易。這也反映出其國(guó)內(nèi)的需求出現(xiàn)嚴(yán)峻的下滑趨勢(shì),1995年這一比率變?yōu)榱?8%园溃,1999年為74%坝偶。此外,1999年美國(guó)進(jìn)口機(jī)床產(chǎn)品的60%都是日本制造的冲雾。從這個(gè)意義上看醉檐,日本機(jī)床工業(yè)反映的是世界制造業(yè)的趨勢(shì)而非日本國(guó)內(nèi)的情況。
最近奥怪,一些研究人員(例如, Graham (1993), Boultinghouse (1994), 和 Forrant (1997)) 已經(jīng)強(qiáng)調(diào)日本機(jī)床工業(yè)中按豐田Keiretsu模式管理的作用勿镇。例如,Boultinghouse (1994)如下所描述的:
一些機(jī)床制造商通過(guò)讓客戶和供應(yīng)商互相持有資產(chǎn)和確立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系來(lái)加強(qiáng)雙方的穩(wěn)定性盘瞧。例如蚂兴,豐田機(jī)械(Toyoda Machinery)和東芝機(jī)械(Toshiba Machinery)等。
這一描述有一些誤導(dǎo)膘掰。1980年代早期涉波,日本機(jī)床工業(yè)不是被“Keiretsu”模式領(lǐng)導(dǎo),而是獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)炭序,例如Yamazaki Mazak, Mori Machinery, Ohkuma, 和Makino銑床啤覆。
例如,直至數(shù)控車(chē)床受到關(guān)注之后,1981年窗声,三大企業(yè)(Yamazaki Mazak, Mori 機(jī)械和Ohkuma)占據(jù)了國(guó)內(nèi)大約50%的市場(chǎng)份額相恃。這一趨勢(shì)在近些年發(fā)展更為迅猛。1990年代笨觅,許多“Keiretsu”相關(guān)制造商經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)衰退期拦耐,這主要是因?yàn)樗麄兺菫楦叨丝蛻羯a(chǎn)特殊性能的機(jī)床,這些機(jī)床裝備的主要是他們自主開(kāi)發(fā)的數(shù)控設(shè)備见剩。
除了數(shù)控設(shè)備和伺服電機(jī)以外杀糯,機(jī)床的組成部件主要還包括主軸、軸承和驅(qū)動(dòng)他們的高速電機(jī)苍苞,導(dǎo)軌和滾珠絲杠或線性電機(jī)固翰,以及一些鑄鐵部件如床身、立柱和馬鞍等耕粪。機(jī)床的精密度和生產(chǎn)交貨周期以及這些部件的性能息息相關(guān)治盆,也與他們的付款期限和穩(wěn)妥的配送有關(guān)。零部件技術(shù)創(chuàng)新的具體表現(xiàn)也會(huì)在機(jī)床性能的提高中直接反映出來(lái)妨宙。此外矫摸,高質(zhì)量的鑄鐵部件也深深影響著保持機(jī)床具有良好精確度時(shí)間的長(zhǎng)短。
日本機(jī)床制造商通過(guò)向日本的頂級(jí)精密零部件生產(chǎn)商進(jìn)行外購(gòu)獲得了極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)伐歇,這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)烧锋。大多數(shù)軸承來(lái)自NSK公司或NTN公司;滾珠絲杠來(lái)自NSK公司磁姻、Tsubaki-Nakajima公司或Kuroda Seiko公司限榆;線性移動(dòng)導(dǎo)軌源于THK公司或NSK公司。我們調(diào)查的大多數(shù)機(jī)床制造商表示始踪,他們要向這些精密零部件制造商支付機(jī)床制造成本總額的10%~20%笆唧。
在1990年代,這些精密零部件制造商已經(jīng)融入了全球化的發(fā)展趨勢(shì)洁糟。例如岸裙,NSK公司的海外生產(chǎn)比率、海外銷(xiāo)售比率和海外員工比率分別達(dá)到了30%速缆、70%和40%降允。THK公司也將其產(chǎn)品的25%~30%銷(xiāo)往海外。從這個(gè)意義上說(shuō)艺糜,廣泛采取外購(gòu)頂級(jí)精密零部件生產(chǎn)商的活動(dòng)還不能解釋上文提出的機(jī)床研發(fā)交貨周期大大縮短的原因剧董。
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