世界最大豪華游輪制造商Fincantieri主席Corrado Antonini預計，隨著來自亞洲的競爭變得日益激烈摔竿，歐洲造船廠可能會更多與中國船廠設立合資公司面粮，按照當?shù)氐氖袌鲂枨蠼ㄔ旌廊A游輪。Corrado Antonini主席在豪華游輪業(yè)最大的年度會議Cruise Shipping Miami上如此表示继低。
　　豪華游輪制造業(yè)是歐洲造船廠享有世界領先地位的最后一個領域熬苍。自1990年以來，全世界交付的豪華游輪中袁翁，F(xiàn)incantieri船廠占了35%的份額柴底。
　　最近，巴西和中國等新興市場的豪華游輪制造業(yè)發(fā)展迅猛盔雷，引發(fā)了豪華游輪制造業(yè)是否也會轉移到亞洲的疑問牺闪。但是托捆，Corrado Antonini主席與與會者一致認為，亞洲造船廠很難滿足豪華游輪行業(yè)高度個性化的需求扼漓。在以后一段時間內(nèi)媒卑，歐洲可能持續(xù)保持，該領域的領先地位醒屠。此外经馍，Carnival公司的副總裁Mike Kaczmarek近日對日本三菱重工獲得2艘豪華游輪訂單一事表示，豪華游輪的建造項目在亞洲造船廠進行的事情仪从，可以使船價下降专菠，因此對船東的立場來說，值得歡迎的事情潜狭。
　　另外茄敲，Antonini還表示，中國的造船廠即將積極進軍應對中國需求的豪華游輪建造市場谭央，他認為他們肯定需要歐洲企業(yè)的技術能力狠持。不過，豪華游輪的建造是一個非常復雜的過程瞻润，因此中國的造船廠不容易進軍到該領域喘垂。

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