目前大都是一些作坊式的管理，因為管理上的落后，導致模具交期和質量都達不到客人的要求狼忱，也導致了成本上的控制出現問題。國際模具及五金塑膠產業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝如是說一睁。模具生產從來就是制造業(yè)的重頭戲钻弄，據統(tǒng)計佃却，汽車、電子窘俺、電機饲帅、電器、儀表瘤泪、家用電器和通訊等產品中灶泵，60%～85%的零部件都需要通過模具成型。作為世界工廠的中國对途，模具生產更是在工業(yè)中占有重要地位：目前赦邻，全世界模具總產值約1000億美元，我國在2011年模具銷售額已達到1240億人民幣锉寿，名列世界前列轻樟。然而另一方面，中國也是模具進口大國泣虚，年進口金額相當于國產模具產值的25%～30%舟门，而這部分高額的進口模具，正是中國目前匱乏的大型坠痒、精密锅星、復雜、長壽命的高檔模具起忠。

　　鉗工承包制模式日漸淘汰

　　日前希金，協(xié)會秘書長羅百輝在寧波模具基地考察時指出帕吆，高檔模具的生產除了要有先進的技術和設備以外聋芹，更需要加強對模具生產過程的管理和控制，而這正是制約模具交貨期觅霉、影響模具加工質量的癥結所在沥涕，模具生產的信息化管理已經迫在眉睫。

　　寧海第一注塑模具有限公司绑警，作為當地一家模具龍頭企業(yè)求泰，主要專注于家電類和汽車類注塑模具的設計與制造。該公司在模具的生產管理上一直沿用傳統(tǒng)的鉗工承包制模式计盒，這種管理模式在企業(yè)發(fā)展的初期有著管理簡單渴频、利益驅動機制強、效率高的優(yōu)勢北启，但在企業(yè)規(guī)模擴大卜朗、顧客要求日趨提高、市場競爭加劇的形勢下咕村，其管理的綜合效率逐漸降低场钉，這種粗放的管理模式已經難以適應模具行業(yè)內質量蚊俺、成本以及交貨期的競爭要求。

　　所謂鉗工逛万，是一種切削加工泳猬、機械裝配和修理加工的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗來固定工件操作而得名宇植。對于模具生產商來說得封，鉗工是一個舉足輕重的活兒，盡管處于加工流程的最末端墓篇，但一套模具的組裝完成完全是在鉗工組長的指揮下進行的粤沥，他們會負責模具的生產計劃安排，跟蹤加工進度并最后裝配試模瘾夯，因此往往掌控了整個模具的加工流程索射。

　　其實，許多中小型模具生產企業(yè)都是應用這種管理模式巧嗡，讓鉗工來管理整套模具的生產虎铅，對于企業(yè)而言該套模具的管理負擔減輕了，但與此同時也失去了對全廠生產資源合理調度恋鞋、協(xié)調全部模具生產進度的主動權钟骏，這也意味著企業(yè)對生產成本和生產質量的控制無能為力。隨著模具企業(yè)競爭的加劇赵须，寧海第一注塑模具有限公司的管理層深切地感受到這一弊端企鄙。該公司總工程師顧初青說：鉗工承包制有利有弊，要看企業(yè)的發(fā)展階段业嗅，我們廠已經到要轉換生產管理模式的時候了倘谢。

　　而佛山市科爾技術發(fā)展有限公司也遭遇了另一種鉗工管理之苦。這家主要從事家電咒吐、視聽野建、通訊、辦公用品恬叹、汽車內飾件等塑膠模具的制造生產商候生，采用了分科的方式來避免鉗工承包制帶來的問題，但由于沒有專門的工藝設計部門绽昼，所有模具的工藝安排仍然主要由鉗工師傅和生產管理干部負責唯鸭。所以，在科爾內部硅确，鉗工師傅和生產管理干部是公司最為重要的流動資產目溉，因為他們腦子里積累了若干年的工藝流程，而這些正是決定公司所有模具生產安排是否能正常進行的關鍵所在疏魏。經理張勇帆回憶說：以前一旦有重要的生產管理干部和鉗工師傅被人挖走停做，生產管理就會陷入一段時間的混亂晤愧，公司也會變得非常被動，直到聘請到新的生產管理干部和鉗工師傅蛉腌。

　　盡管鉗工之困往往出現在中小型模具生產商中篇瀑，但是大型模具制造廠也有自己的憂慮，中國一汽模具制造有限公司就是其中之一瑟顶。

　　作為中國模具行業(yè)的龍頭企業(yè)以及中國最早的車身模具制造廠看剃，一汽模具制造有限公司曾為一汽和全國幾十個廠家提供了整車或零部件的沖模、主模型鹿腕、檢驗夾具秋豌、焊接夾具等模具及技術服務，這樣一家大型模具制造企業(yè)在生產管理方面已經擁有一定經驗悼锻，但是其工藝設計部門的李工仍然憂心忡忡劲旗，因為像一汽模具這樣的大廠，往往同時在制的模具就有近上千套之多透辜，而在這十幾萬個工序過程中常常會包含大量的工藝知識常孕，如果全靠人為統(tǒng)計的話，難以實現有效積累使萨。這種知識上的浪費逐会，比資源浪費更可惜。李工嘆息道锰扶，如果再次遇到同樣工藝時献酗，仍然需要花費大量時間重新設計工藝，很大程度上耽誤了生產交貨期坷牛。另外罕偎，當客戶提出新的要求使得產品發(fā)生變更后，有些工件就需要修改工藝漓帅，但是往往該工件仍在按照原來的工藝進行加工锨亏，由于不能及時暫停痴怨，不僅造成浪費忙干，而且再次影響了模具交貨期。

　　標準化是模具生產信息化的關鍵

　　無論是中小模具生產企業(yè)的鉗工管理之困浪藻，還是大型模具制造商的交貨期問題捐迫，最終歸結起來都落在了人的因素上：寧海第一注塑模具有限公司由鉗工組長依靠個人經驗和積累來控制整套模具的生產進程和調度；佛山市科爾技術發(fā)展有限公司的鉗工師傅和生產管理干部成為了企業(yè)真正的核心競爭力爱葵；一汽模具制造有限公司無法依靠人工統(tǒng)計積累大量的工藝知識施戴，且在工藝發(fā)生變動后，無法做到人為地及時控制萌丈。

　　隨著我國汽車等相關產業(yè)的快速發(fā)展赞哗，壓鑄模具產業(yè)也被帶動起來峡哥，但是以我國壓鑄模具產業(yè)目前的發(fā)展現狀來看，其現狀并不能滿足汽車產業(yè)的發(fā)展蕴脯，落后的生產技術是其最根本的原因烙昼。

　　現代社會，信息對每一個行業(yè)和企業(yè)來講都是異常珍貴的曼沐，大力發(fā)展信息技術對壓鑄模具業(yè)的發(fā)展來說也至關重要泛红，開發(fā)并利用好信息資源，使生產經營活動借助信息的及時處理搏贤、順暢流通而高質量麻镶、高效率的運作。

　　羅百輝指出匿胎，壓鑄模具制造數字化端葵、集成化、柔性化公垒、智能化年粟、制造過程的虛擬化等都是壓鑄模具業(yè)在發(fā)展信息技術方面的主要內容，相信在高科技信息技術的帶領下送丰，壓鑄模具業(yè)將會向更好的方面發(fā)展缔俄。

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