隨著緊湊型，微型汽車的增多申蔗，其所使用的塑料制品也相應(yīng)朝著體積輕量化靡抓，結(jié)構(gòu)復(fù)雜化發(fā)展。在此情況下，一些薄壁注塑產(chǎn)品越來越出現(xiàn)在一些車型上归闺。

　　翹曲變形是汽車薄殼塑料成型中的常見缺陷之一定邪，因為涉及到對翹曲變形量的準確預(yù)測，而不同材料临辨、不同形狀的注塑件的翹曲變形規(guī)律差別很大买臣。翹曲變形問題的存在會影響注塑件的形狀精度和表面質(zhì)量，當翹曲變形量超過允許誤差后筏拢，就成為成形缺陷术陶，進而影響產(chǎn)品裝配。

　　翹曲變形是指注塑件的形狀偏離了模具型腔的形狀煤痕。由于翹曲變形不僅影響產(chǎn)品裝配和使用性能梧宫，而且影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量。翹曲變形程度已成為評定產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標之一摆碉。

　　引起塑件翹曲變形的機理和要素翹曲主要與塑件結(jié)構(gòu)塘匣、模具設(shè)計以及成型工藝三方面有關(guān)。由于塑料成型時流動方向的收縮率比垂直方向的大巷帝，使得制件各向收縮率不同而翹曲忌卤。

　　一 模具設(shè)計方面

　　(1)澆口位置不當或數(shù)量不足。

　　澆口的位置和數(shù)量不僅影響流動的平衡楞泼，還將影響填充結(jié)束時的體積收縮驰徊。澆口位置分析的目的是要根據(jù)零件結(jié)構(gòu)，找到為使流動達到平衡的最佳澆口位置堕阔，以盡可能減少制品缺陷棍厂，從而獲得質(zhì)量好的產(chǎn)品。

　　(2)頂出位置不當或制品受力不均勻超陆。

　　二 成型工藝方面

　　(1)模具勋桶、機筒溫度太高。

　　只提高溫度會使翹曲變形增大铅州，而同時提高注射速度牛跷，則可減小翹曲變形量。

　　(2)保壓壓力太高或注射速度太快溶瞬。

　　提高注射速度可以使注射時間大大地縮短叛榆，但鎖模力要有所增加；提高注射速度可以起到減小翹曲變形的作用鄙骏。但增加注射速度會增加制品成型過程中表面剪切應(yīng)力码遥。

　　(3)注射時間太長或冷卻時間太短。

　　三 塑件結(jié)構(gòu)方面碗冈，塑件的結(jié)構(gòu)是決定其本身翹曲變形程度的關(guān)鍵班粥。

　　塑件壁厚不均滤灸，變化突然或壁厚過小。

　　厚壁不均的塑件溜勃，不同區(qū)域溫度翁旁、壓力和流速的不同，會引起收縮率的差異廉丽，進而引起塑件的翹曲變形和參與內(nèi)應(yīng)力倦微。

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