金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承（簡稱JDB）是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和自潤滑軸承特點(diǎn)的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷剩失，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用屈尼。它具有承載能力高，耐沖擊拴孤，耐高溫脾歧，自潤滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)甲捏，特別適用于重載，低速鞭执，往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合司顿，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣大用戶普遍反映鑲嵌軸承不僅節(jié)油兄纺，節(jié)能大溜，而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機(jī)估脆、軋剛設(shè)備钦奋、礦山機(jī)械、船舶旁蔼、汽輪機(jī)锨苏、水輪機(jī)、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中容厦。

　　1.由于特殊生產(chǎn)工藝的要求旺民，工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運(yùn)行。由于設(shè)備重牙茅、環(huán)境溫度高阵拜，粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO，SO2等指锉，對設(shè)備的潤滑帶來很多問題稍呛，摩擦磨損嚴(yán)重，截止目前為止吹对，國內(nèi)上述企業(yè)大部分仍沿用傳統(tǒng)的油邀曲、脂潤滑，而事實(shí)上這些工礦條件已超出了油暮戏、脂潤滑的范圍撕拇，極易發(fā)生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死，引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞垃散，經(jīng)常性地導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)豌熄。為了生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行，除在原始設(shè)計(jì)上要求安裝多臺設(shè)備輪修外物咳，還須投入大量維修人員锣险。嚴(yán)重地限制著生產(chǎn)率的提高，備品備件和能源消耗極大览闰，已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙芯肤。汽車制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復(fù)雜工況條件下特種潤滑材料要求崖咨。

　　為此盔几，對鑲嵌式自潤滑復(fù)合材料研究，在材料配方和制備工藝上突出自身特色掩幢，材料性能已達(dá)到了國際先進(jìn)水平，為企業(yè)解決了特殊工況下的潤滑問題上鞠，并帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益际邻。但由于多種原因國內(nèi)更多的企業(yè)尚未采用，上述狀況依然存在芍阎。

　　2．關(guān)鍵技術(shù)原理

　　鑲嵌式自潤滑復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料世曾，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷冈瞪。經(jīng)摩擦踏旷，孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移，在摩擦面上形成潤滑良好找仙、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜糜谒，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行亲敷，嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面狸岁，保證了長期運(yùn)行時對摩擦副的良好潤滑。

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