作為全球領(lǐng)先的高性能柴油發(fā)動機摩钙、成套傳動系統(tǒng)和分散式能源生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商痒给，MTU的產(chǎn)品不但品種繁多，而且技術(shù)先進膏娃，因此被廣泛地應(yīng)用于船舶党纱、陸地車輛和軌道交通以及工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域囊喜。 作為Tognum集團最大的子公司蚜再，相對市場常見的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，MTU在渦輪增壓器領(lǐng)域內(nèi)的權(quán)威性越來越受到重視汪具。新世紀(jì)初率敞，企業(yè)不得不因此進行大規(guī)模的重組，并對經(jīng)營戰(zhàn)略做出重大調(diào)整滞逼。為了實現(xiàn)鋁合金以及鈦合金高精度渦輪增壓器壓縮機轉(zhuǎn)輪的三班次量產(chǎn)灯狠，該企業(yè)決定投資引進德馬吉的5軸高速銑削加工中心。目前泄肆，已經(jīng)有兩臺DMC 75 V linear在德國弗里德里希港(Friedrichshafen)正式投入使用黔晶。第三臺采用德馬吉新設(shè)計(New DMG Design)理念并配備有德馬吉 ERGOline和西門子Sinumerik 840D solutionline的升級版HSC 75 linear機器也將到位。

　　從新世紀(jì)開始時鹤协，高性能的渦輪增壓機越來越成為MTU Friedrichshafen有限公司的核心技術(shù)椎沟。MTU公司在弗里德里希港的系列生產(chǎn)廠主管克勞斯.葉戈爾(Klaus J?ger)這樣描述道：一方面，對尾氣排放的規(guī)定要求越來越嚴(yán)格味滞；另一方面樱蛤，客戶對性能的要求也在不斷提高。因此剑鞍，市場上的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品已不能滿足我們的要求昨凡。我們必須為自己生產(chǎn)的發(fā)動機度身打造匹配的渦輪增壓器。“ 除了對排量以及動態(tài)性能的要求不斷增加外便脊，可靠性和使用壽命也一直是我們關(guān)注的重要特性”蚂四。

　　必須為MTU生產(chǎn)的發(fā)動機專門設(shè)計配套的渦輪增壓器。這既是一次挑戰(zhàn)哪痰，也是一次難得的機遇证杭。如果成功，MTU就能在不斷增長的高性能發(fā)動機領(lǐng)域取得決定性的優(yōu)勢妒御，并從競爭對手中脫穎而出解愤。 當(dāng)然，要實現(xiàn)這一目標(biāo)乎莉，前提條件是必須有針對性地鞏固并強化MTU目前具備的送讲、在渦輪增壓器研發(fā)尤其是制造領(lǐng)域的權(quán)威性和能力。

　　現(xiàn)在距離最終做出落實上述計劃的戰(zhàn)略決策已過去了好幾年炒圈。具體的項目規(guī)劃始于2003年署咸。在研發(fā)部門的有力支持下，從2005年起蚕顷，高性能渦輪增壓器的生產(chǎn)和裝配部門就經(jīng)歷了徹底的重組和改造铜乱，最終(項目的計劃結(jié)束時間為2012年)，整個制造技術(shù)將完全變樣峰辣。

　　以發(fā)生了顯著變化的壓縮機轉(zhuǎn)輪生產(chǎn)部門為例馏舰。在MTU Friedrichshafen公司負(fù)責(zé)渦輪增壓器生產(chǎn)規(guī)劃的項目經(jīng)理威里.坎普特(Willi Kempter)介紹最初情況時說：“我們并非從零開始，而是已經(jīng)擁有自己的渦輪增壓器生產(chǎn)拓坠。不過便浮，當(dāng)時配備的還全都是特種機械。我們大家都很清楚赎遗，這樣的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)將不能滿足新的要求尤痒。我們首先必須實現(xiàn)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化。這樣一來峰孝，一方面悔叽，我們能夠靈活應(yīng)對壓縮機轉(zhuǎn)輪多樣化的尺寸；另一方面爵嗅，在確保高性能的同時娇澎，又可有效地控制成本”。

　　由于壓縮機轉(zhuǎn)輪的外形尺寸復(fù)雜多樣操骡，因此九火，在購置機床時，5軸同步加工技術(shù)也就成為選擇的必然册招。設(shè)備規(guī)劃主管于爾根.寇恩(Jürgen Kohn)還記得當(dāng)時的情況,他隨即補充道：“ 但另一個難題又?jǐn)[在了面前岔激，雖然大部分零部件都是采用鍛造鋁合金制成的勒极，然而，為保證承受高負(fù)荷的高要求發(fā)動機的使用壽命虑鼎，鈦合金正被越來越多地應(yīng)用到壓縮機轉(zhuǎn)輪上辱匿。為此，我們當(dāng)時需要這樣一臺機床：它既能實現(xiàn)鋁合金的高速加工炫彩，同時又必須足夠穩(wěn)定匾七，以便能切削加工硬度明顯高得多的鈦合金”。

　　雖然兩者之間存在矛盾江兢，但位于弗里德里希港的MTU還是幸運地找到了合適的解決方案污涤。 作為渦輪增壓器生產(chǎn)技師，卡爾海因茨.里格(Karlheinz Riegg)對當(dāng)時引進德馬吉的5軸HSC銑削加工中心這一決定的正確性從未懷疑過昙激。他評價道：“ 由于對精度以及表面加工質(zhì)量有著極高的要求狰娱，因此，作為速度赤猾、動態(tài)性能以及穩(wěn)定性的完美組合劈耽，我們決定選擇DMC 75 V linear。 另外照渴，與其他供應(yīng)商的產(chǎn)品相比拆楣，德馬吉的設(shè)備占地面積較小。更重要的是肩降，和過去使用的特種設(shè)備相比浅仑，DMC 75 V linear的性價比更優(yōu)越∮θ啵”

　　然而粥搓，不可否認(rèn)的是洞枷，在2005年秋設(shè)備安裝初期诺舔，MTU的確面臨這樣和那樣的困難”钙瑁克勞斯.葉戈爾辯證地說道： “當(dāng)我們決定引進DMC 75 V linear時低飒，而該產(chǎn)品剛剛研發(fā)問世。 我們裝置的盡管不是一臺樣機懂盐，但也是一臺剛批量生產(chǎn)不久的新設(shè)備褥赊。所以，對這臺設(shè)備是否能立即投入到3班倒的生產(chǎn)中去莉恼，我們的確是冒著一定風(fēng)險的拌喉。在開始階段發(fā)生在設(shè)備上的小毛病，當(dāng)時也的確讓我們手足無措俐银。不過尿背，所有這些并沒有影響到MTU產(chǎn)品一貫的高品質(zhì)端仰，以及我們與德馬吉之間的持續(xù)合作√锩辏”

　　現(xiàn)在荔烧，所有的風(fēng)浪都被一一平息了，克勞斯.葉戈爾由衷地說道：“實現(xiàn)客戶與供應(yīng)商之間良好合作的關(guān)鍵因素并不是設(shè)備本身娜振，而是雙方如何處理出現(xiàn)的問題社殉。德馬吉給我們的感覺是一個值得信賴的合作伙伴，他們樂于傾聽眨涯，并時刻關(guān)注我們的需求扑认，及時把我們的需求轉(zhuǎn)化為對產(chǎn)品的不斷改進。 所以凑溜，雖然初期出現(xiàn)了一些問題庞炕，但我們還是決定繼續(xù)引進DMC 75 V linear的升級換代產(chǎn)品。該設(shè)備目前主要用于鈦合金的加工量懂。 至今為止盒俏，我們同德馬吉在鋁合金以及鈦合金加工領(lǐng)域的良好合作也印證了此前我對供應(yīng)商的評價標(biāo)準(zhǔn)》驴ⅲ”

　　卡爾海因茨.里格也證實道：“總的來說確實發(fā)生了巨大的變化敷主。安裝以來，第二臺設(shè)備運轉(zhuǎn)良好并非城饩酰可靠幸亭。 另外，第一臺DMC 75 V linear雖然還有些小問題症概，但總體還是令我們滿意的蕾额。而且，德馬吉也承諾彼城，將會盡快解決所有遺留問題诅蝶。” 現(xiàn)在募壕，卡爾海因茨.里格和他的同事又一次滿懷憧憬地期待著采用德馬吉新設(shè)計理念并配有西門子Sinumerik 840D solutionline的升級版HSC 75 linear能盡快到位调炬。他們希望通過這臺設(shè)備的引進，進一步提高整個生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和可再現(xiàn)性舱馅。

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