我國(guó)首部吊艙式時(shí)間域航空電磁系統(tǒng)試驗(yàn)成功
我國(guó)首部吊艙式時(shí)間域航空電磁系統(tǒng)日前實(shí)驗(yàn)勘查獲得成功吹零。該系統(tǒng)能夠發(fā)現(xiàn)地下500米空間內(nèi)的電磁異常灌蛙,為尋找有色金屬礦產(chǎn)和地下水資源提供線索刹造。若此技術(shù)能推廣應(yīng)用甲祖,有望在我國(guó)找礦突破戰(zhàn)略行動(dòng)中發(fā)揮巨大作用朽擒。
本世紀(jì)初,吊艙式時(shí)間域直升機(jī)電磁勘查系統(tǒng)發(fā)展迅速瞭剧,國(guó)外一些公司的系統(tǒng)已較為成熟今搂。在這一領(lǐng)域,加拿大等西方國(guó)家占據(jù)著領(lǐng)先地位盘挠,并拒絕將技術(shù)和設(shè)備出售給我國(guó)饼簸。隨著我國(guó)礦產(chǎn)資源的勘查開發(fā)程度不斷提高,在地表和淺地面發(fā)現(xiàn)新礦床的難度不斷增大遗挚,需要盡快裝備探測(cè)深度大倾皿、分辨率高、找礦效果好的新型快速勘探系統(tǒng)勃犬。
經(jīng)過中國(guó)國(guó)土資源航空物探遙感中心和吉林大學(xué)聯(lián)合申請(qǐng)惩阶,2007年國(guó)家科技部同意在國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)中設(shè)立《吊艙式時(shí)間域直升機(jī)航空電磁勘查系統(tǒng)開發(fā)集成》課題,并于2008年正式啟動(dòng)。
課題組匯集了來自中國(guó)國(guó)土資源航空物探遙感中心断楷、吉林大學(xué)锨匆、成都理工大學(xué)、中南大學(xué)冬筒、北京航空航天大學(xué)的方法技術(shù)恐锣、軟件、硬件各專業(yè)三十幾位國(guó)內(nèi)頂尖專家舞痰。經(jīng)過4年不懈努力土榴,我國(guó)首部吊艙式時(shí)間域航空電磁系統(tǒng)研制成功,并達(dá)到國(guó)際同類勘探系統(tǒng)的技術(shù)水平响牛。
據(jù)介紹玷禽,過去的頻率域航空電磁系統(tǒng)探測(cè)深度只能達(dá)到100米左右,而吊艙式時(shí)間域航空電磁系統(tǒng)飛行直升機(jī)的飛行速度在75~80公里/小時(shí)呀打,探測(cè)深度可達(dá)500米矢赁,具有飛行高度低、勘探深度大聚磺、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn),保證了探測(cè)精度智谓。
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