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高速及強(qiáng)力磨削的工藝及應(yīng)用

  高效率是國(guó)內(nèi)外機(jī)械加工的主要發(fā)展方向之一。提高效率的重要方法忍啸,是提高切削仰坦,磨削速度及增大進(jìn)給量。目前高速磨削已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)计雌,普遍認(rèn)為50-80m/s的高速磨削是經(jīng)濟(jì)可行的悄晃。最高磨削速度已達(dá)到120m/s,試驗(yàn)室的速度已達(dá)到210-250m/s≡渎耍現(xiàn)在有的工件的實(shí)際磨削速度可以提高到300m/s妈橄。目前正朝著高速度磨削、強(qiáng)力磨削翁脆,高速強(qiáng)力磨削力一向發(fā)展眷蚓。

  1高速磨削

  高速磨削是指砂輪線速度在45米/秒以上的磨削力一法。高速磨削是提高磨削效率的重要途經(jīng)之一反番。

  1.1高速磨削的特點(diǎn)

  (1)它與普通磨削相比沙热,可以提高生效率1-3倍;

  (2)由于磨削速度的提高,工件表面在磨粒犁耕后所形成的隆起高度減小恬口,因而使磨削的表面粗糙度減小;

  (3)砂輪的壽命提高1倍左右;

  (4)磨削力下降40%左右校读,加工的精度相應(yīng)也提高速痹。

  1.2高速磨削必須采取的措施

  (1)使用高速砂輪;

  (2)使用高速磨床;

  (3)采用自動(dòng)上料裂蝉、自動(dòng)檢測(cè)裝置以減小輔助時(shí)間。

  1.3高速磨削的發(fā)展與應(yīng)用

  近年來锦镶,國(guó)內(nèi)外高速磨床品種已有外圓磨床虑庇、曲軸磨床、凸輪磨床偶屯,軸承磨床光丢、平面磨床內(nèi)圓磨床等。工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家在推廣采用45-60m/s的高速磨削镰掐,80-150m/s的高速磨削已在一些國(guó)家開始應(yīng)用孕序。我國(guó)已生產(chǎn)磨削速度為50-80m/s的外圓磨床、凹輪磨床和軸承磨床等炸诚。

  目前國(guó)外高速磨削采用較多的是軸承行業(yè)磨削軸承環(huán)內(nèi)外溝递市,在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)高速磨削也得到廣泛應(yīng)用,如碗屏,美國(guó)AIM公司磨削V8發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿頸用高速磨削唁情,英國(guó)的Newall公司高速磨削鍛鋼4拐汽車曲軸。不少國(guó)家磨削曲軸還采用多砂輪高速磨削(用三甫匹、四個(gè)甸鸟,甚至七、八個(gè)砂輪同時(shí)磨)兵迅,大大提高了磨削效率抢韭。

  高速磨削對(duì)于多數(shù)牌號(hào)的鋼材是適用的,但對(duì)磨削時(shí)易產(chǎn)生裂紋的材料恍箭,如欽合金篮绰,耐熱合金則不適用。對(duì)于某些材料季惯,如吠各,不銹鋼,當(dāng)砂輪線速度高于45m/s時(shí)勉抓,磨削效率反而下降贾漏。

  由于高速磨削對(duì)機(jī)床、砂輪藕筋、冷卻和安全技術(shù)力一面都有特殊要求键腹,這將增加機(jī)床成本。因此蒂抒,目前高速磨削還只是在少數(shù)工件上使用溪客。

  2強(qiáng)力磨削

  強(qiáng)力磨削是指大進(jìn)給量或大磨削深度,以提高金屬去除率的力一法先兆。

  2.1主要特點(diǎn)

  (1)它可以代替一部分車削肢箕、銑削和刨削等;

  (2)強(qiáng)力磨削應(yīng)用適當(dāng)時(shí),可以直接從毛坯磨成成品爵例,粗精加工一次完成;

  (3)加工效率可提高4-5倍;

  (4)可以減少加工設(shè)備牲支,節(jié)省由于不同加工工序所需要的裝卸調(diào)整等輔助時(shí)間;

  (5)它不受工件表面條件(如銹、硬點(diǎn)豌淹、斷續(xù)表面等)以及材料硬度窥血,韌性的限制;

  (6)加工精度和表面粗糙度小婶耕。

  2.2強(qiáng)力磨削的應(yīng)用

  目前國(guó)內(nèi)外強(qiáng)力磨削已應(yīng)用到平面磨、外圓磨等磨床上牢辣。強(qiáng)力磨削采用較多的是主軸圓臺(tái)平面磨床赖厅。切入式外用圓磨床及端面外圓磨床。磨床功率73.5-110.3kW晾咪;主軸平面磨床最大功率為220.5kW黔漂,可能出現(xiàn)730kW的機(jī)床,生產(chǎn)率達(dá)到500-600cm/min,每小進(jìn)金屬切除率(270-320)kg禀酱,一次切深最大可達(dá)37mm炬守。

  強(qiáng)力磨削在兵器工業(yè)中也得到了廣泛的應(yīng)用。美國(guó)的M60A1中型坦克車體兩側(cè)安裝12個(gè)扭力軸的傾斜基面是與車體底部澆濤在一起的剂跟,用一般切削力一法難以加工减途,采用強(qiáng)力磨削解決了加工困難,是用兩合Merairg強(qiáng)力磨床同時(shí)在兩側(cè)加工曹洽,去除余量為6.35mm鳍置,每臺(tái)磨床功率為110.25kW,采用直徑為762mm送淆,厚度為203mm的多級(jí)砂輪税产。

  美國(guó)華特弗里特兵工廠加工105mm坦克加農(nóng)炮的炮門握柄采用強(qiáng)力磨削,毛坯是4340炮鋼(即40GNiMoA)偷崩,硬度HKC42辟拷,以前采

  用普通車削、切檀和磨削加工欣挠,需要分五次加工卒亩,時(shí)間為75min,現(xiàn)在用強(qiáng)力磨削一次加工完成怕枣,時(shí)間只需7-l0min; 175mm野戰(zhàn)炮的緊塞軸用力磨削加工划万,毛坯為4340鋼鍛體,一般加工力一法需車直徑庸既、車檀和倒角招蠕,時(shí)間為3小時(shí)巧分鐘,改用強(qiáng)力磨削只需40min技熊,磨削時(shí)所采用的砂輪線速度為38m/s.

  3高速強(qiáng)力磨削

  這是具有上述兩種磨削特點(diǎn)的方法

  3.1高速強(qiáng)力磨削的應(yīng)用

  可用于磨削外圓及平面倾莽,主要是用切入式磨削法磨削圓柱形零件外圓型面、溝槽锤距、多直徑臺(tái)階巡软¢菅叮可將一般車削及磨削工序合并為一道工序脸夜。工件的余量一般在1.3-2.5mm菌劲,表面粗糙度Ra為超過6.3微分,精度不超過±0.076mm子姜。目前高速強(qiáng)力磨削已在生產(chǎn)中得到一些應(yīng)用祟绊。例如:磨削汽車齒輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)哥捕、萬向節(jié)及耐熱合金透平葉片根部榫齒輪等牧抽。

  上述高速磨削及強(qiáng)力磨削多在精密鑄造,鍛件的大批量生產(chǎn)或中小批類似零件生產(chǎn)和自動(dòng)化程度較高的機(jī)床上推廣使用遥赚。

  3.2高速強(qiáng)力磨削的不是及其解決的措施

  由于磨削速提高扬舒,功能增大,出現(xiàn)了振動(dòng)加劇凫佛,熱量增加等問題讲坎,常可采用下列措施來解決愧薛。

  (1)砂輪力一面主要是提高強(qiáng)度晨炕。①采用細(xì)粒度磨料;②采用結(jié)合性能強(qiáng)的結(jié)合劑,如毫炉,加硼陶瓷結(jié)合劑瓮栗,硼玻璃結(jié)合劑等;③采用中心孔局部增強(qiáng)砂輪或改變砂輪結(jié)構(gòu),如垄套,無中心孔砂輪和砂瓦組合砂輪番链。立力一氮化硼砂輪已有應(yīng)用。砂輪修整多采用金剛石滾輪沦浆。

  (2)機(jī)床力一面主要是加強(qiáng)剛性酸穗。采用靜壓軸承、靜壓導(dǎo)軌启孔、改進(jìn)主軸和床身剛性方蜡,采用砂輪平衡和自動(dòng)平衡裝置。

  (3)冷卻力一面键羡。為了粉碎氣流采用特殊冷卻噴咀锚拳,使氣流產(chǎn)生偏析;采用高壓冷卻,增加冷卻液流量和容量慰奉。研究新成份油劑冷卻或在水劑中加入添加劑以提高冷卻效果销泽。

  (4)安全防護(hù)力一面普遍是加厚砂輪罩殼厚度,采用半封閉或全封閉罩殼证森,罩殼內(nèi)填充塑料辰令,橡膠襯墊,采用自動(dòng)關(guān)閉砂輪罩殼等节值。

  4結(jié)束語

  總之徙硅,高速及強(qiáng)力磨削作為一項(xiàng)新興的加工工藝榜聂,其發(fā)展歷史還很短暫,涉及到的相關(guān)技術(shù)還較多嗓蘑,存在的難題也較多须肆。但相信在廣大科技人員的不斷探討、研究之下桩皿,高速及強(qiáng)力磨削高效率的新興機(jī)械加工工藝會(huì)日益完善豌汇,必將廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中。


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