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數(shù)控加工中的車削復(fù)合固定循環(huán)指令介紹及應(yīng)用

  車削復(fù)合固定循環(huán)指令的概念

  (1)車削復(fù)合固定循環(huán)指令有利于提高編程的加工效率管闷。車削復(fù)合固定循環(huán)指令是將多次重復(fù)動作用一段程序表示灯彩,只要在程序中給出走刀軌跡及重復(fù)切削條件缝聋,系統(tǒng)就會自動重復(fù)切削,直至加工完成缓捂。程序簡短洲芥。車削復(fù)合固定循環(huán)指令是零件手工編程中自動化程度較高的一類指令。

  (2)車削復(fù)合固定循環(huán)指令有利于提高加工的安全性茄妇。車削復(fù)合固定循環(huán)指令規(guī)定了機(jī)床每次循環(huán)切削的進(jìn)刀量和退刀量昌嘶,較中一編程指令編程程序量小,錄入校對方便晨丸,引起錯誤概率減小诱榴。在加工過程中,只要觀察零件加工的第一次循環(huán)就能大概判斷出程序有無出錯以及對刀是否正確云卤。

  車削復(fù)合固定循環(huán)指令及比較

  (1)G71指令格式备则。

  G71U△dR△e

  G71PnQnU△uW△w

  其中:G71指外圓粗車循環(huán)指令。

  △d指每刀的背吃刀量城也,半徑值一般4#取1~2mm鋁取1.5~3mm隐锭。

  △e指退刀量,半徑值一般取0.5~lmm。

  Pns指定精加工路線的第一個程序段的段號钦睡。

  Qns指定精加工路線的最后一個程序段的段號蒂窒。

  △u指X方向的精加工余量,直徑值一般取0.5mm荞怒,加工內(nèi)輪廓時洒琢,為負(fù)值。

  △w指z方向的精加工余量挣输,一般取0.05~O.lmm纬凤。

  (2)G71與G73指領(lǐng)的比較福贞。

  相同點是G71及G73指令均為粗加循環(huán)指令撩嚼。不同點是G71指令根據(jù)程序條件自動計算循環(huán)次數(shù),加工軌跡呈多個底邊平行直角梯形:起到點(X1/Z1)——X向進(jìn)給——Z向進(jìn)給——斜向退刀——Z向退刀(至起到點Z1)——X向進(jìn)給——Z向進(jìn)給;最后一刀仿精加工輪廓線挖帘,主要用于加工棒料毛坯完丽。

  G73指令需要人工計算出循環(huán)次數(shù)寫入程序,走刀軌跡類似對個疊放的相似多邊形拇舀,每次切削都仿精加工輪廓漱屁,主要用于加工毛坯余量均勻的鑄造、鍛造成形工件株矩,以減少空走刀軌跡茧津。

  G71指令在數(shù)控系統(tǒng)實習(xí)中的實踐

  在應(yīng)用數(shù)控系統(tǒng)(使用CAK3665NJ車床)進(jìn)行實習(xí)過程中,發(fā)現(xiàn)教材中例題參考答案與實際操作有些出入碱跃,現(xiàn)總結(jié)相關(guān)注意事項供初學(xué)者參考营鸽。

  (1)編程例題。零件毛坯φ120×160园湘,材料45號鋼奴万,采用G71,G70指令,編制零件的外圓粗单墓、精加工程序个荔。

  (2)操作注解。

 》倒ぁ①精車路線首段必須以G00定義起刀點易贿。

  ②定義精車起刀點必須X坐標(biāo)先動嫡纠。

 『酚③數(shù)控系統(tǒng)中,程序的整數(shù)可以不加小數(shù)點;建議去掉所有整數(shù)的小數(shù)點货徙,減小錄入量及出錯機(jī)會左权。

  ④校對程序時重點檢查精車余量的小數(shù)點;如果0.5mm或0.05mm的小數(shù)點沒輸入,程序會默認(rèn)精車余量為5mm赏迟,電腦模擬車削軌跡時不報警屡贺,而精車時會因余量過大而出問題,造成工件報廢锌杀、刀具等損壞甩栈,甚至傷及操作者。

 「庠佟⑤電腦模擬車削軌跡之前量没,須清楚對應(yīng)的刀具補(bǔ)償Jl二設(shè)置相應(yīng)的加工范圍;否則會看不到車削軌跡圖像或圖像不完整、過小突想。

 ∨固恪⑥U71指令精車軌跡必須符合X軸,z軸方向的共同單調(diào)增大或是減小的模式侄侨,也就是說不能完成對工件的凸凹處車削;確切地說兄哮,U71不能完成工件凸凹量超過粗車能力(系統(tǒng)允許最大背吃刀量)處的車削;由于粗車前期的直角梯形走刀軌跡切不到凹陷處,殘留卜的材料要在最后仿形一刀全部車掉;如果殘留量過大气凫,會引起“打刀”参匀、“撅件”等事故。

 ∈行⑦精車后如果直徑尺寸偏大昭仓,可對刀具補(bǔ)償X值作相應(yīng)補(bǔ)償再作一次走刀,但不可為減少空走刀而將起到點X值大幅度負(fù)向移動;因為U71指令走到精車輪廓線終點后瞬芒,回起到點時先走X軸凯辆,車刀快速“扎入”已完成切削的工件內(nèi),造成工件報廢始树、車刀損壞泞首。


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