軌道交通業(yè)已成為當(dāng)今中國(guó)機(jī)床工業(yè)非常重要的市場(chǎng)暴彻。按照產(chǎn)品和業(yè)務(wù)分工來看陈醒，軌道交通行業(yè)對(duì)機(jī)床的需求大致可以分為以下四個(gè)層面：其一是軌道加工和高速鐵路路枕加工抚岗；其次是機(jī)車和車輛的制造；第三是車輪和車輛零部件的制造鱼鼓；第四是運(yùn)行的日常維護(hù)和維修渗某。這些加工制造都急需通用數(shù)控金切機(jī)床如加工中心、數(shù)控立車等劫陌，也需要專用數(shù)控金切機(jī)床，如軌道板磨床晶睦、車軌磨床等碱框；還需要壓力機(jī)、折彎?rùn)C(jī)等成形機(jī)床爱茫。

　　以機(jī)車和車輛制造為例册灾，鐵道部所屬的南車和北車兩大集團(tuán)僅2009年用于機(jī)床采購(gòu)的金額就高達(dá)50億元人民幣。如果將其他三方面的需求考慮在內(nèi)慰沸，那么到2012年間每年用于機(jī)床采購(gòu)的金額就將達(dá)70億元人民幣拷拗。

　　具體分析，在軌道加工和高速鐵路軌枕加工方面磷像，提速和高速軌道的建設(shè)以及改造需要新型提速道岔涩霞，對(duì)數(shù)控道岔銑床、道岔磨床的需求不斷上升邦匆。高速軌道鋪設(shè)在完全不同于枕木的軌道板上睦绍，需要專用數(shù)控軌道板磨床，大約每100km就需要配置一套涉波。在車輛零部件的制造方面英上，動(dòng)力部分、電力機(jī)車和電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車對(duì)機(jī)床的需求也是各不相同啤覆。電力機(jī)車加工重點(diǎn)是電機(jī)定子苍日、轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸等，而電傳動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)車加工重點(diǎn)是柴油機(jī)窗声、發(fā)電機(jī)以及傳動(dòng)件相恃。車體部分，不同機(jī)車車輛的車體基本上是一個(gè)鋼制框梁結(jié)構(gòu)嫌佑，需要進(jìn)行局部面和孔的加工豆茫。總體來說屋摇，這些加工屬于一般性機(jī)械制造和柴油機(jī)制造的范圍揩魂，通用性機(jī)床和專用機(jī)床需求較多幽邓，如大型立臥加工中心、龍門加工中心火脉、數(shù)控鏜銑床核必、數(shù)控立車、數(shù)控精密磨床以及曲軸車等品糯。而在鐵路日常維修服務(wù)領(lǐng)域荒鳖，主要工作內(nèi)容之一是保障車輪和車軸的完好，對(duì)磨損的車輪蛔交、軸承進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)和更換末昂，并在更換軸承時(shí)對(duì)車軸進(jìn)行修理。因此镐访，這一塊對(duì)于數(shù)控車輪車床二蚓、數(shù)控不落輪對(duì)車床以及外圓磨床等都是必備的設(shè)備。同時(shí)限榆，隨著鐵路部門的改革深入和列車跨局長(zhǎng)途運(yùn)行停就，維修工作量將大幅增加，維護(hù)維修工作將越來越集中到樞紐地區(qū)的機(jī)務(wù)段和車輛段笆唧，以門式車輪車床為核心的包括超聲波探傷和磨耗測(cè)量并自動(dòng)回復(fù)原型最小切削量的生產(chǎn)線颈癌，將成為未來發(fā)展的方向。

　　此外岸裙，隨著中國(guó)鐵路建設(shè)的發(fā)展猖败，在線路養(yǎng)護(hù)方面的自動(dòng)化程度將越來越高，對(duì)養(yǎng)路機(jī)械的需求也會(huì)不斷增加哥桥，據(jù)了解辙浑，到2012年，還將增配1000臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械拟糕，這又是機(jī)床行業(yè)值得關(guān)注的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)判呕。

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