現(xiàn)今的汽車生產(chǎn)效荷，新產(chǎn)品的開發(fā)周期不斷縮短典蜕，成本也不斷降低稚伍，有資料顯示，十年前需要四年開發(fā)周期的汽車產(chǎn)品苗沧；今天只需要兩年就可以完成刊棕。除了汽車制造商采用了先進(jìn)的新產(chǎn)品開發(fā)方法，虛擬制造待逞，同步工程等先進(jìn)開發(fā)技術(shù)外甥角，很重要的一點是得益于為汽車制造提供制造裝備的設(shè)備供應(yīng)商的努力，尤其是這些設(shè)備供應(yīng)商提供了各種數(shù)控機床识樱，這些數(shù)控機床允許汽車制造商以最快的速度提供滿足市場需求的產(chǎn)品嗤无。

　　數(shù)控機床分類與特色

　　數(shù)控機床有很多種；從大類上分怜庸，有專用數(shù)控機床咸婿，有通用數(shù)控機床；從加工品種上分谋扼，有加工殼體類的數(shù)控銑床拟晋、加工中心，有加工軸類的數(shù)控車床侥丝、車削中心，凸輪數(shù)控磨床等榛湖；從加工的控制要求上分贬打，有單軸數(shù)控的數(shù)控砂帶拋光機，有五聯(lián)動的數(shù)控切齒機巫邻、數(shù)控滾刀磨猫荤；從控制的復(fù)雜性上分，有簡易數(shù)控溺察，有多通道數(shù)控瞭芬；從驅(qū)動方式上分，有步進(jìn)電動機矫评，有直流伺服電動機卜壕，有交流同步伺服電動機，有交流異步伺服電動機烙常，有直線電動機轴捎；從主軸驅(qū)動方式上分，有直流主軸電動機蚕脏，有交流主軸電動機侦副，有交流電主軸；從位置反饋方式上分，有全閉環(huán)反饋秦驯，有半閉環(huán)反饋尺碰，有開環(huán)控制等等。

　　數(shù)控機床的良好柔性．高調(diào)整译隘、加工精度高亲桥，早就被汽車制造者關(guān)注，60年代就開始進(jìn)軍汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域细燎。由于其成本高两曼，系統(tǒng)功能及效率不理想，而一直沒有得到廣泛應(yīng)用玻驻。進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代瞳胸，伴隨著市場競爭的加劇冷吏；多品種生產(chǎn)最大限度滿足市場的多樣化需要节拷，直到滿足每一位用戶的需要，成為汽車制造者追求的目標(biāo)些惑，以數(shù)控機床為主體的柔性制造單元啦掸，被大量使用。當(dāng)今數(shù)控機床的重點發(fā)展方向有兩個：

　　高速數(shù)控機床鲸锻，以高速度來達(dá)到高效率匀象。目前的國際水平是主軸轉(zhuǎn)速≤25000rpm，加鸡捉、減速度≤2.5g乏茶，快速移動≤160m/min，要達(dá)到這個新的水平甚岩，數(shù)控機床的驅(qū)動贱按、機械傳動、機械結(jié)構(gòu)涡相、刀具都要有很大的改進(jìn)哲泊。機床的主軸必須使用電主軸，主軸承一般采用陶瓷軸承催蝗，難點是冷卻切威、潤滑，使用壽命一般20,000h丙号。驅(qū)動一般采用直線電機加線性導(dǎo)軌(也有用靜壓導(dǎo)軌的)牢屋，90m/min，1g的機床也有用大螺距雙滾珠絲桿預(yù)張緊方案的雙伺服電機驅(qū)動的槽袄。機械結(jié)構(gòu)一般采用框架箱式結(jié)構(gòu)烙无。刀具采用高硬度高耐熱刀具锋谐，刀柄采用HSK對柄。

　　以數(shù)控機床專機化或者是專用機床數(shù)控化來解決柔性和高效率的矛盾截酷。目前涮拗，歐美汽車生產(chǎn)大多采用由高速加工中心組成的敏捷生產(chǎn)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以100%的柔性混流多品種生產(chǎn)迂苛，由多個稱作島式的柔性加工單元組成三热，每個島由多臺同類機床及將機床連接起來的機械手組成，采用帶電子貯存器的隨托盤與機床進(jìn)行信息交換甘虑。值得注意的是這些設(shè)備供應(yīng)商不僅掌握了設(shè)備制造的專有技術(shù)澈嘱，而且都非常重視汽車制造工藝流程的開發(fā)，他們能夠向用戶提供交鑰匙工程匪笨，擁有自己的系統(tǒng)開發(fā)能力收黔。機床的可靠性指標(biāo)極為先進(jìn)，單機開動率達(dá)98％以上匙桦。采用這種生產(chǎn)系統(tǒng)颊嘱，汽車制造廠家的新產(chǎn)品的工業(yè)化投放周期大大縮短。

　　經(jīng)過二十多年的改革開放，在國內(nèi)汽車零部件制造領(lǐng)域，數(shù)控機床的使用越來越廣泛独府。但大多是從歐，美呆淑，日進(jìn)口機床，歐美日機床的特點是：可靠性好曼刀，故障率低罗卿；人機界面的設(shè)計重視人性化；帶有主動測量及補償系統(tǒng)节芥；可以提供帶自動上下料裝置加工單元；機床設(shè)計模塊化逆害。而國產(chǎn)數(shù)控機床廠家雖然不少头镊，但從品種看，仍然是低層次的通用數(shù)控車床較多魄幕，對于適合大批量汽車發(fā)動機相艇，變速箱，底盤主要零部件的多軸數(shù)控加工中心纯陨，品種少坛芽，并且大多沒有經(jīng)受大批量生產(chǎn)考驗。

　　應(yīng)用情況與不足

　　近二十年翼抠，我國的機床設(shè)計造型取得了較大的發(fā)展咙轩，如果靜態(tài)的看機床外形，與國外同類產(chǎn)品看不出多大差異，但是活喊，要適應(yīng)大批量的汽車零部件生產(chǎn)丐膝，需要機床有高的可靠性。影響機床可靠性主要有兩個方面箫俯，一個是機床的設(shè)計質(zhì)量焕徽；另一個是機床部件及總成的加工及裝配的過程質(zhì)量；從某種意義上講怕事，過程質(zhì)量對機床的可靠性影響更大竹恃。而國內(nèi)機床制造商都比較重視產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量，一般采取合資或者采取模仿國外產(chǎn)品旅测。但對于機床可靠性影響更大的制造過程質(zhì)量則忽視掉了肘勾。結(jié)果是我們有些廠家的樣機完成了多年，銷售出的機床小問題不斷钢陨，故障率高粹龄，或精度達(dá)不到合同要求，服務(wù)又差材圈，用戶滿意度非常低插驾。所以，開發(fā)的產(chǎn)品形成經(jīng)濟效益三稿，達(dá)到規(guī)模銷量的不多篇裁。我想強調(diào)的是；重視過程質(zhì)量的控制赡若，規(guī)范制造工藝达布，質(zhì)量監(jiān)控，對產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)逾冬，是獲得高可靠性機床的前提黍聂。另外，還要建立與國際先進(jìn)機床廠家同步的機床設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)身腻，80年代初产还，我國引進(jìn)了許勒惠勒公司的專機制造部分標(biāo)準(zhǔn)，通過消化吸收嘀趟，產(chǎn)生了如東風(fēng)設(shè)備制造廠脐区，大連機床廠等國內(nèi)比較優(yōu)秀的組合專機及自動線生產(chǎn)企業(yè)。但是她按，在引進(jìn)技術(shù)的同時牛隅，我們沒有即時推動技術(shù)創(chuàng)新，沒有通過引進(jìn)建立完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)酌泰，并保持同步發(fā)展媒佣。結(jié)果西方國家在九十年代初進(jìn)行設(shè)備換代向數(shù)控柔性化設(shè)備發(fā)展時触法，我們還在為提高專機制造水平而花費人力和物力。目前國產(chǎn)數(shù)控機床廠商大多采取的戰(zhàn)略是與國外合資或合作引進(jìn)某一種或某幾種機型胖移，不能形成系列產(chǎn)品替独，使汽車零部件生產(chǎn)廠家缺乏選擇性；今天的汽車制造者為了降低成本鞠撑，縮短開發(fā)期限衬蚤，對工業(yè)化實施交鑰匙工程，而國產(chǎn)供應(yīng)商缺乏汽車零部件制造工藝開發(fā)能力还幅，他們大多缺乏提供重要汽車發(fā)動機零部件敏捷制造系統(tǒng)如缸體砌纸，缸蓋；曲軸挠氛，連杠民议；凸輪軸的零件整線的經(jīng)驗，缺乏輔機開發(fā)配套能力及系統(tǒng)聯(lián)線設(shè)計能力淡榕。

　　看法與建議

　　為了使國產(chǎn)數(shù)控機床盡快大規(guī)模進(jìn)入汽車制造業(yè)迂腔，我認(rèn)為國產(chǎn)數(shù)控機床制造商應(yīng)著力提高自身能力，主要有以下幾方面：

　　要建立自身的汽車零部件的制造工藝能力允悦，針對汽車零部件制造的要求開發(fā)產(chǎn)品膝擂。逐步形成系列化、模塊化的數(shù)控機床產(chǎn)品隙弛，滿足汽車零部件制造生產(chǎn)的需要架馋。

　　要重視朕線設(shè)備的開發(fā)(輸送裝置，托盤等)全闷，數(shù)控機床制造商作為汽車零部件加工線的主機供應(yīng)商叉寂，不僅要重視主機的設(shè)計制造，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開發(fā)总珠，如機械手屏鳍，輸送裝置等。因為這些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動率局服。而開動率對于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車工業(yè)是非常重要的钓瞭。

　　擁有整線輔機的配套能力。由于交鑰匙工程的要求腌逢，作為降淮，曾承包商還要注意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如專用清洗機等超埋，因為缓冷，配套設(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力。

　　提高整線自動化設(shè)計能力淑免，現(xiàn)代汽車零部件制造已進(jìn)入敏捷生產(chǎn)時代即倦，自動化信息系統(tǒng)設(shè)計的合理與否羹浪，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制造方面的應(yīng)用疚线。是現(xiàn)代數(shù)控機床系統(tǒng)供應(yīng)商的核心競爭力所在雀司。

　　建立有效的用戶問題反饋機制；樹立用戶至上的觀念背渤，建立快速服務(wù)系統(tǒng)奉念；汽車生產(chǎn)是大批大量生產(chǎn)，對生產(chǎn)設(shè)備的維護及維修要及時熊骆。及時有效的服務(wù)增強了企業(yè)競爭力鹿竭；同時有利機床產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)提高。

　　重視機床可靠性設(shè)計纳倚，機床的可靠性主要由可靠的機床制造體系保證的胜溢，必須重視制造過程的質(zhì)量控制；保證制造過程的一致性對于機床制造業(yè)是很重要的章母。

　　利用開放及與國際交往的有利機遇母蛛；吸收消化，建立與國際同步的機床標(biāo)準(zhǔn)乳怎。

　　重視與數(shù)控系統(tǒng)廠家的交流合作彩郊，適時地開發(fā)具有自己知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)，該數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)該是開放式的舞肆，能最大限度滿足汽車零部件制造需要焦辅。

　　建立可靠的機床制造系統(tǒng)，信守合同椿胯，重視交貨期筷登。

　　結(jié)語

　　在中國第八屆國際機床展覽會上，有一批國產(chǎn)設(shè)備廠家已經(jīng)展出了自己的新產(chǎn)品哩盲，如東風(fēng)設(shè)備廠生產(chǎn)的PM400II高速加工中心前方，大連億達(dá)日平，沈陽數(shù)控等廠家展出的加工中心比較適合發(fā)動機變速箱殼體類零件的加工廉油，南京二機床惠险，重慶機床廠生產(chǎn)的數(shù)控該藝機，數(shù)控插齒機紧寺，數(shù)控剃齒機適合變速箱齒輪齒形加工燎拟，還有很多其他的數(shù)控機床廠家也都展出了很多種數(shù)控機床產(chǎn)品。相信國產(chǎn)數(shù)控機床制造商只要真正樹立以用戶為中心的市場觀念虾脆，堅持持續(xù)改進(jìn)的思想享秒，完全有能力制造出滿足汽車制造生產(chǎn)要求的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)控機床及柔性制造系統(tǒng)，國內(nèi)汽車制造商完全用我們自己的數(shù)控機床制連闖產(chǎn)汽車已指日可持了压伸。

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