耐磨涂料在機(jī)床導(dǎo)軌修復(fù)中的應(yīng)用機(jī)械企業(yè)網(wǎng)機(jī)床導(dǎo)軌及其它摩擦副，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，由于兩個(gè)接觸面存在不同程度的摩擦，使摩擦副表面產(chǎn)生不同程度的磨損舀美，嚴(yán)重時(shí)影響機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率。對(duì)機(jī)床和其它磨損部位的修復(fù)垃燃，通常采用金屬板和高分子材料鑲貼或更換等方法玉桅，不僅需要進(jìn)行大量精確的加工制造，而且常需要對(duì)加工面進(jìn)行人工刮研介然，修復(fù)工作工序多掷锻，工期長(zhǎng)。近年來(lái)盗晨，在對(duì)龍門銑床導(dǎo)軌的修復(fù)中周讯，洛銅對(duì)耐磨涂料進(jìn)行了探討和實(shí)驗(yàn)，獲得了成功兔阿。

　　一奔沐、耐磨涂料的概念

　　耐磨涂料在摩擦副中的作用是有效地保護(hù)另一面不被磨損或減少磨損少煮。

　　而機(jī)床導(dǎo)軌耐磨涂料是一種自身具有良好潤(rùn)滑條件和相應(yīng)抗機(jī)械作用力的固體涂料，它既能彌補(bǔ)兩接觸面由于摩擦而造成的磨損缺陷碘展，又能使兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)面具有良好的潤(rùn)滑減磨作用竿丙。同時(shí)，耐磨涂料對(duì)進(jìn)入摩擦副兩接觸面間的金屬雜物還應(yīng)當(dāng)具有一定的預(yù)埋性言秸。

　　二软能、耐磨涂料的組成

　　1、粘結(jié)劑粘結(jié)劑是組成耐磨涂料的重要成分举畸，其作用是將涂料中其它組分牢固地粘結(jié)在一起查排，并與基體產(chǎn)生良好的粘結(jié)力，使之在基體表面形成牢固的涂層抄沮。為便于施工跋核，粘結(jié)劑應(yīng)具有較好的流動(dòng)性和室溫固化性能。耐磨涂料用的粘結(jié)劑叛买，一般采用典型的結(jié)構(gòu)粘結(jié)劑砂代，如環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂率挣、聚酯{TodayHot}樹脂等刻伊。

　　2、潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑是提高耐磨涂料潤(rùn)滑減磨性能的主要組分椒功，使涂料具有較小的摩擦系數(shù)和自潤(rùn)滑特性捶箱。用于耐磨涂料的固體潤(rùn)滑材料有膠體二硫化鉬、膠狀石墨粉和一些粉狀高分子聚合物等硫舞。

　　3固脸、增強(qiáng)劑增強(qiáng)劑一般采用還原鐵粉、氧化銅粉俗齿、石英粉和一些其它金屬粉末，可在一定程度上提高涂料的機(jī)械強(qiáng)度和表面硬度泳嵌，改善涂料的抗磨性能圆滓。

　　三、耐磨涂料的反應(yīng)機(jī)理

　　1膊抄、粘結(jié)劑的反應(yīng)機(jī)理在組成涂料的所有成分中存站，最主要的活性成分材料是粘結(jié)劑，其它材料都是非活性填充材料膛逞，故耐磨涂料的固化反應(yīng)機(jī)理主要在于粘結(jié)劑滚曾。實(shí)踐中，我們選用的粘結(jié)劑為雙酚A型低分子量環(huán)氧樹脂蟹幔。

　　環(huán)氧樹脂固化后的技術(shù)性能與采用的固化劑品種和固化用量有關(guān)制依，不同的固化劑與環(huán)氧樹脂的反應(yīng)機(jī)理不同。最常用的固化劑為多元胺類固化劑。當(dāng)環(huán)氧樹脂與脂肪族多元胺類固化劑反應(yīng)時(shí)雪位，其反應(yīng)類型如下竭钝。

　　當(dāng)伯胺與環(huán)氧樹脂反應(yīng)時(shí)，使樹脂的環(huán)氧基破壞生成仲胺雹洗；仲胺繼續(xù)與環(huán)氧基反應(yīng)生成叔胺香罐；仲胺與叔胺分子中的羥基與環(huán)氧基起醚化反應(yīng)；最后生成巨大的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)时肿，使環(huán)氧樹脂不熔庇茫，具有優(yōu)良性能的環(huán)氧塑料。

　　2螃成、潤(rùn)滑原理耐磨涂料中的固體潤(rùn)滑材料通常選用二硫化鉬和石墨旦签。二硫化鉬是一種金屬硫化物，一般用作潤(rùn)滑材料的二硫化鉬顆粒很細(xì)锈颗，{HotTag}其直徑約在10μm以下顷霹，屬于分散系中的膠體物質(zhì)，也叫膠體二硫化鉬击吱。二硫化鉬具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性能淋淀，呈六角形晶體層狀結(jié)構(gòu)，其分子排列的規(guī)律為外層是硫原子帖与，中間是鉬原子萍卑。當(dāng)膠體二硫化鉬分子分布于一對(duì)摩擦副的接觸面時(shí)，即在表面形成分子層架看。

　　由于MoS2顆粒很細(xì)爬韧，與基體有良好的吸附能力，而Mo原子和S原子的結(jié)合是化學(xué)鍵結(jié)合锦列，因此非常牢固奏喜。但分子層之間的S原子自身間的結(jié)合能力極弱，從而產(chǎn)生了界面分子極易移動(dòng)的良好潤(rùn)滑條件誊预。其實(shí)效益，二界面之間基體表面各吸附一層分子層。從微觀角度講寡瘩，雖然只是極薄的一層缔道，亦形成了極易滑動(dòng)的界面。實(shí)際應(yīng)用中管书，MoS2層要厚得多享甸，存在n個(gè)分子層，這樣梳侨，就有(n-1)個(gè)極易滑動(dòng)的界面蛉威，從而使二摩擦面具有十分良好的潤(rùn)滑條件日丹。

　　3、填料作用耐磨涂料中加入適量的增強(qiáng)劑(主要成分是鐵粉和石英粉)和稀料瓷翻，可增強(qiáng)涂料的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性聚凹，以及改善涂料的耐沖擊韌性和不均勻剝離性能。施工中齐帚，如果填料的用量不當(dāng)妒牙，會(huì)引起涂料的粘結(jié)能力和機(jī)械強(qiáng)度的降低。

　　四对妄、耐磨涂料在龍門銑床導(dǎo)軌修復(fù)中的應(yīng)用

　　洛銅龍門銑床是"一五"期間前蘇聯(lián)制造的設(shè)備湘今，導(dǎo)軌總長(zhǎng)8.5m。傳動(dòng)原理見(jiàn)圖1剪菱。

　　1摩瞎、耐磨涂層厚度的確定測(cè)量磨損厚度，以確定修復(fù)的加工量及所需耐磨涂料的厚度渗某。

　　耐磨涂料層的厚度：H＝H1-H2(mm)

　　通過(guò)認(rèn)真測(cè)繪磕糙，考慮蝸桿、蝸輪的正常嚙合條件折焙，確定耐磨涂料層的厚度為(9.9±0.1)mm晶睦。施工時(shí)，為了精確控制耐磨涂料層的厚度层漠，制作了厚度為(9.7±0.05)mm的壓條爱茫，預(yù)先粘貼在床身上。

　　先將壓條貼在床身導(dǎo)軌面上涨旨，將配好且攪拌均勻的耐磨涂料均勻地涂復(fù)在導(dǎo)軌面上慰沸，壓上壓板，用手錘不停地沿箭頭方面敲擊壓板槽叮，使多余涂料從外側(cè)溢出磷像。

　　2、床身(基體)表面脫油清洗脫油清洗是保證耐磨涂料層與基體牢固粘合的重要一環(huán)津贩。在舊設(shè)備上施工時(shí)邦匆，一般先用汽油進(jìn)行粗洗，對(duì)基體表面的浮油臟物進(jìn)行一般的清洗渺蒿，然后再用NaOH、Na3PO4彪薛、Na2CO3和水配制的清洗液(加熱至60℃～80℃)進(jìn)行堿洗脫油茂装，直至全部去油，再用熱水沖洗兩遍擦干善延，最后用四氯化碳和丙酮擦試1～2遍少态。

　　3城侧、涂復(fù)隔離劑涂料固化后，為了便于起模彼妻，施工前應(yīng)在壓板的工作面上涂抹隔離劑嫌佑。隔離劑一般由有機(jī)玻璃屑和氯仿或過(guò)氯乙烯樹脂和丙酮配制而成。

　　4侨歉、配制屋摇、涂復(fù)耐磨涂料按比例將各種成分配合攪拌均勻，涂復(fù)在修復(fù)面處幽邓，用壓板壓實(shí)炮温，固化后(一般為24h～36h)起模。

　　5核必、修復(fù)起模后茸汇，修復(fù)存在的缺陷部分，確保涂層表面光潔平整荒鳖，色澤一致居饵，質(zhì)量均勻，無(wú)大的氣孔等缺陷末昂。

　　為了改善耐磨涂料的潤(rùn)滑條件减严，根據(jù)原設(shè)備的潤(rùn)滑原理，在涂層表面設(shè)計(jì)了一次成型的潤(rùn)滑油槽状堰，減少了機(jī)加工程序蓝鹿。

　　潤(rùn)滑原理：床身在導(dǎo)軌上往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，耐磨涂料層將噴油鋼球壓下糯驯，潤(rùn)滑油噴出贰往，充溢噴油槽4，隨著床身的滑動(dòng)耙福，潤(rùn)滑油充滿潤(rùn)滑油槽1伊厉，潤(rùn)滑整個(gè)摩擦面。施工時(shí)坦冠，制作了油槽模型形耗，粘在壓板的工作面上，直接成型辙浑。為了起模后易于取出油槽模型激涤，將油槽模型制作成梯形(油槽截面)，并且在模型的四周涂擦隔離劑判呕。

　　洛銅于1993年倦踢、2004年兩次利用耐磨涂料修復(fù)法對(duì)龍門銑床導(dǎo)軌面進(jìn)行修復(fù)，第一次修復(fù)后使用了10年侠草。另還對(duì)C630車床辱挥、G607鋸床犁嗅、C616車床的導(dǎo)軌面進(jìn)行了修復(fù)，一般使用壽命為5～6年晤碘。實(shí)踐證明褂微，使用耐磨涂料修復(fù)法，不僅工藝簡(jiǎn)單园爷，維修方便宠蚂，節(jié)省時(shí)間，而且施工不受溫度沮念、濕度等外界環(huán)境條件限制配亮。并且達(dá)到了設(shè)備的加工精度，可用于快速修復(fù)在用的磨損件澜碎，具有推廣價(jià)值增荐。

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