世界銀行新發(fā)表的一篇論文指出，在《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》指導(dǎo)下狰宗，中國(guó)鐵路業(yè)在最近幾年建設(shè)了多個(gè)大型復(fù)雜的鐵路項(xiàng)目白庙，其中包括高鐵在內(nèi)的許多項(xiàng)目采用了最先進(jìn)的技術(shù)，中國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的交付速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他國(guó)家的慣常速度甘沾。

　　基于世界銀行與中國(guó)鐵道部長(zhǎng)達(dá)30多年的合作經(jīng)驗(yàn)搬设，司凱強(qiáng)、保羅·阿莫斯和吉騰德拉·桑蒂聯(lián)合撰寫(xiě)《中國(guó)鐵路：快速而專(zhuān)注的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)》一文撕捍。作者們認(rèn)為拿穴，推動(dòng)中國(guó)鐵路建設(shè)速度有三個(gè)主導(dǎo)因素：第一，責(zé)任忧风、權(quán)力和資源集中在一個(gè)部門(mén)默色；第二，技術(shù)能力和工藝強(qiáng)狮腿；第三该窗，規(guī)劃從整體上產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化效益蚤霞。

　　世行中國(guó)交通運(yùn)輸部主管司凱強(qiáng)說(shuō)：“交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施造價(jià)高，建設(shè)周期長(zhǎng)。建設(shè)得又快又好具有財(cái)政昧绣、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益规肴，對(duì)任何地方的政府和人民都有借鑒意義。中國(guó)在快速發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)是結(jié)合審慎管理獲得成功的范例夜畴∪觯”

　　該論文指出，中國(guó)有許多重要的好經(jīng)驗(yàn)可供其他國(guó)家學(xué)習(xí)借鑒的惕，包括開(kāi)展大型基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)尺澜、精心準(zhǔn)備、政治承諾和專(zhuān)心致志补屎，但關(guān)鍵是要根據(jù)國(guó)家的具體實(shí)際厅肩，并非中國(guó)所有的成功經(jīng)驗(yàn)都能照搬到其他國(guó)家。

　　該論文強(qiáng)調(diào)指出臣搏，趕時(shí)間也會(huì)帶來(lái)一些風(fēng)險(xiǎn)禽制，并提到鐵道部在去年7·23溫州動(dòng)車(chē)事故后為提高安全性和確保質(zhì)量所采取的措施。

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