現(xiàn)今的汽車制造業(yè)的生產(chǎn)攘烛，新產(chǎn)品的開發(fā)周期不斷縮短谐浆，成本也不斷降低擅啸，有資料顯示蜻肄，十年前需要四年開發(fā)周期的汽車產(chǎn)品际终；今天只需要兩年就可以完成。除了汽車制造業(yè)制造商采用了先進的新產(chǎn)品開發(fā)方法琴致，虛擬制造誓呆，同步工程等先進開發(fā)技術(shù)外，很重要的一點是得益于為汽車制造提供制造裝備的設(shè)備供應(yīng)商的努力样刷，尤其是這些設(shè)備供應(yīng)商提供了各種數(shù)控車床仑扑，這些數(shù)控車床加工允許汽車制造業(yè)制造商以最快的速度提供滿足市場需求的產(chǎn)品。   

　　 數(shù)控車床加工有很多種置鼻；從大類上分镇饮，有專用數(shù)控車床加工，有通用數(shù)控車床加工箕母；從加工品種上分储藐，有加工殼體類的數(shù)控車床加工數(shù)控銑床、加工心嘶是，有加工軸類的數(shù)控車床邑茄、車削心，凸輪數(shù)控磨床等俊啼；從數(shù)控車床加工的控制要求上分肺缕，有單軸數(shù)控的數(shù)控砂帶拋光機，有五聯(lián)動的數(shù)控切齒機授帕、數(shù)控滾刀磨同木；從控制的復(fù)雜性上分，有簡易數(shù)控，有多通道數(shù)控膏逮；從驅(qū)動方式上分拣壮，有步進電動機，有直流伺服電動機琢刮，有交流同步伺服電動機呈缴，有交流異步伺服電動機，有直線電動機耍烙；從主軸驅(qū)動方式上分酌峻，有直流主軸電動機，有交流主軸電動機扼希，有交流電主軸坊阎；從位置反饋方式上分，有全閉環(huán)反饋工殖，有半閉環(huán)反饋惶政，有開環(huán)控制等等。

　　高速數(shù)控車床加工矮男，以高速度來達到高效率移必。目前的國際水平是主軸轉(zhuǎn)速≤25000rpm，加毡鉴、減速度≤2.5g崔泵，快速移動≤160m/min，要達到這個新的水平眨补，數(shù)控機床的驅(qū)動管削、機械傳動、機械結(jié)構(gòu)撑螺、刀具都要有很大的改進含思。機床的主軸必須使用電主軸，主軸承一般采用陶瓷軸承甘晤，難點是冷卻含潘、潤滑，使用壽命一般20,000h线婚。驅(qū)動一般采用直線電機加線性導(dǎo)軌（也有用靜壓導(dǎo)軌的）遏弱，90m/min，1g的機床也有用大螺距雙滾珠絲桿預(yù)張緊方案的雙伺服電機驅(qū)動的塞弊。機械結(jié)構(gòu)一般采用框架箱式結(jié)構(gòu)差齐。刀具采用高硬度高耐熱刀具，刀柄采用HSK對柄耘炭。

　　以數(shù)控車床加工專機化或者是專用機床數(shù)控化來解決柔性和高效率的矛盾气弥。目前，歐美汽車生產(chǎn)大多采用由高速加工心組成的敏捷生產(chǎn)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以100%的柔性混流多品種生產(chǎn)给措，由多個稱作島式的柔性加工單元組成兆送，每個島由多臺同類機床及將機床連接起來的機械手組成，采用帶電子貯存器的隨托盤與機床進行信息交換炮罩。值得注意的是這些設(shè)備供應(yīng)商不僅掌握了設(shè)備制造的專有技術(shù)棺距，而且都非常重視汽車制造工藝流程的開發(fā)，他們能夠向用戶提供交鑰匙工程圃匙，擁有自己的系統(tǒng)開發(fā)能力榴蜻。機床的可靠性指標極為先進，單機開動率達98%以上蒙棱。采用這種生產(chǎn)系統(tǒng)就餐，汽車制造業(yè)制造廠家的新產(chǎn)品的工業(yè)化投放周期大大縮短范咨。

　　經(jīng)過二十多年的改革開放故觅，在國內(nèi)汽車制造業(yè)零部件制造領(lǐng)域，數(shù)控車床加工的使用越來越廣泛渠啊。但大多是從歐输吏，美，日進口機床替蛉，歐美日機床的特點是：可靠性好贯溅，故障率低；人機界面的設(shè)計重視人性化躲查；帶有主動測量及補償系統(tǒng)它浅；可以提供帶自動上下料裝置加工單元；機床設(shè)計模塊化镣煮。而國產(chǎn)數(shù)控機床廠家雖然不少姐霍，但從品種看，仍然是低層次的通用數(shù)控車床較多典唇，對于適合大批量汽車發(fā)動機镊折，變速箱，底盤主要零部件的多軸數(shù)控加工心贾焊，品種少马前，并且大多沒有經(jīng)受大批量生產(chǎn)考驗。

　　要建立自身的汽車制造業(yè)零部件的制造工藝能力占赤，針對汽車零部件制造的要求開發(fā)產(chǎn)品居截。逐步形成系列化、模塊化的數(shù)控機床產(chǎn)品嫩玻，滿足汽車制造業(yè)零部件制造生產(chǎn)的需要六呼。

　　要重視朕線設(shè)備的開發(fā)（輸送裝置，托盤等），數(shù)控機床制造商作為汽車零部件加工線的主機供應(yīng)商姚库，不僅要重視主機的設(shè)計制造嘶遏，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開發(fā)，如機械手被紊，輸送裝置等宰爆。因為這些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動率。而開動率對于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車制造業(yè)工業(yè)是非常重要的丝仿。

　　擁有整線輔機的配套能力蟆豫。由于交鑰匙工程的要求，作為懒闷，曾承包商還要注意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如專用清洗機等十减，因為，配套設(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力愤估。

　　提高整線自動化設(shè)計能力帮辟，現(xiàn)代汽車制造業(yè)零部件制造已進入敏捷生產(chǎn)時代，自動化信息系統(tǒng)設(shè)計的合理與否玩焰，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行由驹。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制造方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機床系統(tǒng)供應(yīng)商的核心競爭力所在昔园。

　　建立有效的用戶問題反饋機制蔓榄；樹立用戶至上的觀念，建立快速服務(wù)系統(tǒng)默刚；汽車生產(chǎn)是大批大量生產(chǎn)甥郑，對數(shù)控車床加工生產(chǎn)設(shè)備的維護及維修要及時。及時有效的服務(wù)增強了企業(yè)競爭力荤西；同時有利機床產(chǎn)品質(zhì)量的改進提高澜搅。

　　重視數(shù)控車床加工可靠性設(shè)計，機床的可靠性主要由可靠的數(shù)控車床加工制造體系保證的鹤莹，必須重視制造過程的質(zhì)量控制绰蚁；保證制造過程的一致性對于機床制造業(yè)是很重要的。

　　重視與數(shù)控車床加工數(shù)控系統(tǒng)廠家的交流合作坑遥，適時地開發(fā)具有自己知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)嘁汞，該數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)該是開放式的，能最大限度滿足汽車零部件制造業(yè)需要剧廓。

　　在國第八屆國際機床數(shù)控車床加工展覽會上凰侈，有一批國產(chǎn)設(shè)備廠家已經(jīng)展出了自己的新產(chǎn)品，如東風設(shè)備廠生產(chǎn)的PM400II高速加工心馍丑，大連億達日平郎丰，沈陽數(shù)控等廠家展出的加工心比較適合發(fā)動機變速箱殼體類零件的加工吩饶，南京二機床，重慶機床廠生產(chǎn)的數(shù)控該藝機洛惹，數(shù)控插齒機唯乃，數(shù)控剃齒機適合變速箱齒輪齒形加工，還有很多其他的數(shù)控機床廠家也都展出了很多種數(shù)控機床產(chǎn)品奋构。相信國產(chǎn)數(shù)控機床制造商只要真正樹立以用戶為心的市場觀念壳影，堅持持續(xù)改進的思想，完全有能力制造出滿足汽車制造生產(chǎn)要求的高質(zhì)量標準的數(shù)控機床及柔性制造系統(tǒng)弥臼，國內(nèi)汽車制造業(yè)制造商完全用我們自己的數(shù)控機床制連闖產(chǎn)汽車已指日可持了宴咧。

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