汽車用數(shù)控液壓沖孔機(jī)
TP80型數(shù)控液壓沖孔機(jī)是一種高精度儡司、高效率的中厚度板材加工設(shè)備语诈;采用國(guó)際一流的FUNAC數(shù)控系統(tǒng)咒付;自動(dòng)編程軟件支持多種格式圖形文件;自動(dòng)生成的加工程序簡(jiǎn)單明了捏趴;液壓系統(tǒng)采用獨(dú)特的雙缸串聯(lián)結(jié)構(gòu)给惠;系統(tǒng)根據(jù)提供的板材參數(shù),自動(dòng)轉(zhuǎn)換單雙缸工作模式讲稀,有效地降低了能耗汤笋,從而為用戶降低了生產(chǎn)成本背哎;模具采用直列式結(jié)構(gòu)葱峡,大大縮短換模時(shí)間,從而提高了整機(jī)的工作效率龙助。
技術(shù)參數(shù)
該設(shè)備的主要設(shè)計(jì)參數(shù)為:公稱壓力800kN砰奕;模具7套;最大加工板料尺寸800mm×2000mm提鸟;板料厚度4~10mm军援;加工孔徑范圍φ5.5mm~φ40mm;沖孔精度可達(dá)±0.15mm称勋;X軸送進(jìn)速度30m/min胸哥;Y軸送進(jìn)速度30m/min;液壓系統(tǒng)最大壓力25MPa赡鲜。整機(jī)主要由沖孔主機(jī)空厌、模具和壓料、X軸送進(jìn)裝置银酬、Y軸送進(jìn)裝置嘲更、氣動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)揩瞪、電氣系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)組成赋朦。
各主要部件介紹
1.主機(jī)部件
該部件由床身、主液壓缸慕怀、滑塊线盔、后蓋、導(dǎo)軌滑塊阐祭、換模安全裝置轿侍、輔助托料臺(tái)酒尝、X軸定位裝置、排料盒以及廢料小車等組成皿腾。床身為開式結(jié)構(gòu)迫手,由鋼板焊接而成。
床身通過4個(gè)地腳螺釘及8個(gè)頂塊和地面聯(lián)接索廊,保證沖孔的精度舒搬。主液壓缸通過鍵和螺釘與床身連接,連接可靠受力好政辕。主滑塊通過4個(gè)THK超重載滑塊和2根導(dǎo)軌與床身連接疤信,在液壓缸活塞的帶動(dòng)下做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)模具進(jìn)行沖裁淹遵。輔助托料臺(tái)上裝有若干萬(wàn)向球口猜,減少送進(jìn)過程中板料的阻力,并且使板料在送進(jìn)過程中離開凹模座透揣,減少劃痕济炎。沖壓后的廢料經(jīng)由導(dǎo)料通道、排料盒進(jìn)入廢料小車辐真。換模安全裝置保證更換模具時(shí)主滑塊不會(huì)下滑须尚,從而保證操作人員的人身安全。X軸定位裝置主要由換模氣缸侍咱、定位銷耐床、導(dǎo)套、安裝座和防塵圈等組成楔脯。氣缸帶動(dòng)定位銷上下運(yùn)動(dòng)撩轰,實(shí)現(xiàn)X軸的精確定位。
2.模具與壓料
本機(jī)采用雙排直列式模具結(jié)構(gòu)昧廷,擺動(dòng)式壓料堪嫂。擺動(dòng)壓料的旋轉(zhuǎn)軸安裝在床身上,壓料力由兩個(gè)壓料缸提供蛙陆,壓料缸安裝在滑塊上笨迂,隨滑塊上下移動(dòng)壓料裝置能提供2t左右的壓料力,壓料板由復(fù)位缸驅(qū)動(dòng)復(fù)位买鹊。凹模座通過3個(gè)固定螺釘和2個(gè)定位銷實(shí)現(xiàn)與床身的連接與定位捍彼,凸模座安裝在滑塊上,滑塊上下移動(dòng)時(shí)筑卑,由數(shù)控系統(tǒng)選擇模具進(jìn)行沖裁蒜猎。最大模具直徑可達(dá)40mm,最大腰型孔模具尺寸為φ20mm×25mm。
3.X軸送進(jìn)裝置
X軸送進(jìn)裝置安裝在Y軸送進(jìn)底座上川麦,X軸送進(jìn)裝置由送進(jìn)支架显憾、夾鉗、托料臺(tái)善歌、橫梁及罩殼等組成件塌。由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),精密滾珠絲杠及導(dǎo)軌滑塊導(dǎo)向吸哩。托料臺(tái)和夾鉗均安裝在X軸送進(jìn)裝置上漱凝,托料臺(tái)隨著橫梁沿著板料寬度方向(Y軸方向)移動(dòng),托料臺(tái)上裝有若干萬(wàn)向球诸迟,減少板料的運(yùn)動(dòng)阻力和劃痕茸炒。溜板上裝有2個(gè)液壓夾鉗。根據(jù)板料實(shí)際沖孔位置阵苇,確定合理的夾鉗位置壁公,盡量避免重定位以提高沖孔效率,夾鉗的位置要和自動(dòng)編程軟件的夾鉗位置相對(duì)應(yīng)绅项。
4.Y軸送進(jìn)裝置
沿著板料寬度方向定義為Y軸紊册,Y軸送進(jìn)裝置由送進(jìn)底座、導(dǎo)軌趁怔、拖鏈湿硝、拖鏈架以及地腳螺釘?shù)冉M成薪前。由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)润努,精密機(jī)床絲杠及導(dǎo)軌滑塊導(dǎo)向。為了減少?zèng)_裁過程中主機(jī)振動(dòng)對(duì)沖孔精度的影響示括,Y軸送進(jìn)裝置底座和床身是分離的铺浇。
5.氣動(dòng)系統(tǒng)
本機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)元器件采用德國(guó)FESTO公司的氣動(dòng)元件,包括氣源處理單元叛始、氣缸祷消、手控?fù)Q向閥、電控?fù)Q向閥绣坛、減壓閥约落、壓力開關(guān)、氣槍及氣管等元件巢的。氣源處理系統(tǒng)過濾精度為40mm确铛,要求工廠氣源壓力不低于0.5MPa,出廠時(shí)氣路系統(tǒng)設(shè)定壓力為0.5MPa嘴符。工作過程中巨揪,如果管路氣壓低于0.45MPa,系統(tǒng)提示氣壓過低報(bào)警,系統(tǒng)停止工作涂嫡。本機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件是7個(gè)換模氣缸秒牙、7個(gè)沖頭復(fù)位氣缸和1個(gè)定位銷推動(dòng)氣缸。換模氣缸退回狀態(tài)不選擇模具抬泛,伸出狀態(tài)為選擇模具攻臀,本機(jī)控制系統(tǒng)不允許兩個(gè)氣缸同時(shí)處于伸出狀態(tài)。機(jī)床工作時(shí)7個(gè)沖頭復(fù)位氣缸上腔供氣纱昧,保證每次沖壓完成后沖頭貼緊凸模座茵烈,保證更換下一個(gè)模具時(shí),換模氣缸推動(dòng)的打擊墊塊能夠順利到位砌些。
6.液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)包括油箱呜投、液壓泵、電機(jī)存璃、蓄能器仑荐、冷卻器、壓力表纵东、壓力繼電器粘招、閥塊及管路等。液壓系統(tǒng)借助于數(shù)控系統(tǒng)的控制完成各種動(dòng)作
電機(jī)啟動(dòng)后偎球,液壓泵開始工作洒扎,YV1、YV2衰絮、YV3驹播、YV4和YV5均不得電,液壓油經(jīng)電磁閥7增珠、冷卻器5谓虽、濾油器4回油箱,系統(tǒng)為卸荷狀態(tài)弓并。如果電接點(diǎn)壓力表14檢測(cè)夾鉗油路壓力低于7MPa笤簸,YV3得電,油泵為此油路供油远丸;補(bǔ)壓一定時(shí)間后沛愕,油路壓力達(dá)到10MPa,YV3失電喜毅,滑閥7回到中位姑享,系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。溢流閥8用來設(shè)定系統(tǒng)壓力笼糙,此設(shè)備的系統(tǒng)壓力最高設(shè)定為25MPa妓唬。溢流閥11用來設(shè)定夾鉗油路的壓力铲瞎,此壓力最高設(shè)定為10MPa。壓力繼電器15用來檢測(cè)油路的最高壓力苫昌,設(shè)定值為26MPa颤绕,系統(tǒng)壓力超過此設(shè)定值,液壓泵停止工作祟身。液壓站上有兩個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕奥务,一個(gè)用來設(shè)定液壓系統(tǒng)的最高工作溫度,出廠時(shí)設(shè)定為55℃袜硫;另一個(gè)用來設(shè)定液壓系統(tǒng)的冷卻溫度氯葬,出廠時(shí)設(shè)定為40℃。液壓表17可觀察下液壓缸上腔的壓力婉陷,18可觀察油路系統(tǒng)壓力帚称,平時(shí)截止閥關(guān)閉,兩個(gè)表沒有壓力顯示秽澳,液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)闯睹,打開截止閥,根據(jù)兩個(gè)表的壓力担神,診斷排除液壓故障楼吃。減壓閥9和溢流閥11限定蓄能器13及主液壓缸下腔和夾鉗液壓缸的最高工作壓力為10MPa。在此壓力下入驮,單只夾鉗的夾緊力約為3500kg路统,蓄能器充氮壓力為5.5MPa。液壓缸共有4個(gè)停止位:換模位置抚送,更換模具時(shí)滑塊停止的位置乞审,此時(shí)活塞到達(dá)缸頂;沖壓上死點(diǎn)象讶,復(fù)位或者大小缸轉(zhuǎn)換時(shí)滑塊停止的位置累换,此時(shí)活塞距離缸頂5mm左右棺玫;沖壓工作位置盏拐,一個(gè)沖壓循環(huán)結(jié)束時(shí)滑塊停止的位置;沖壓下死點(diǎn)竭撇,滑塊的最低點(diǎn)掠袒,此時(shí)凸模進(jìn)入凹模大約3~4mm,活塞距離缸底5mm左右你义。
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